Activity

El Canalizo,barranco de Soria-Juntas.Circular.GRAN CANARIA

Download

Trail photos

Photo ofEl Canalizo,barranco de Soria-Juntas.Circular.GRAN CANARIA Photo ofEl Canalizo,barranco de Soria-Juntas.Circular.GRAN CANARIA Photo ofEl Canalizo,barranco de Soria-Juntas.Circular.GRAN CANARIA

Author

Trail stats

Distance
9.16 mi
Elevation gain
2,352 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
2,352 ft
Max elevation
3,654 ft
TrailRank 
62
Min elevation
1,710 ft
Trail type
Loop
Moving time
4 hours 55 minutes
Time
7 hours 29 minutes
Coordinates
2678
Uploaded
November 25, 2018
Recorded
November 2018
Be the first to clap
2 comments
Share

near Los Cercados, Canarias (España)

Viewed 3178 times, downloaded 87 times

Trail photos

Photo ofEl Canalizo,barranco de Soria-Juntas.Circular.GRAN CANARIA Photo ofEl Canalizo,barranco de Soria-Juntas.Circular.GRAN CANARIA Photo ofEl Canalizo,barranco de Soria-Juntas.Circular.GRAN CANARIA

Itinerary description

Magnífica ruta pero difícil por los desniveles de bajada y de subida.

Indispensable el GPS, casi toda la ruta es por caminos claros pero hay muchos cruces por lo que recomiendo bajar el track.

La ruta comienza en el área recreativa de morro Santiago , aquí se accede desde la carretera que baja a la presa de Chira desviándonos en la señal el Canalizo hay una pista de tierra de aproximadamente un kilómetro.

La bajada comienza con una pista muy fácil que nos llevará a hasta el Aula de la Naturaleza ,que hay próxima al Canalizo después de ella ,por un sendero iremos descendiendo el barranco de los Manantiales ,esta muy claro aunque con muchos cruces hasta ir por el Canalizo bajo el risco por un fácil sendero. Las vistas hacia la presa de Chira son magníficas.Y la ruta por el desfiladero ,lleno de casas cuevas preciosa asi como por el Canalizo









Después accederemos a una pista que nos llevará hacia la primera parte de la bajada hacia el barranco de Soria es bastante pronunciada pero el camino está claro aunque hay muchas piedras sueltas porque ha bajado una moto.

La segunda parte me ha sorprendido está bastante limpia y fácil de seguir y nos llevará hasta el fondo del barranco el cual cruzaremos y después por la otra orilla iremos por una fácil sendero ascendiendo hasta que lleguemos a una pista, por ella giraremos a la derecha y seguiremos subiendo, nosotros cogimos un atajo para acortar el sendero 1,5 km, en el atajo primero la parte inferior está poco marcada es bastante empinado pero no tiene gran dificultad salvo la inclinación ,si quiere evitar este atajo simplemente tienen que ir por la pista.

Un segundo atajo (esta campo a traves) más pequeño que el anterior y más fácil nos llevará hasta el lomo de la cueva de la Negra que nos hará evitar la carretera general hay un camino claro con mojones al principio pero después tiene algo de vegetación pero es fácil transitar, nos llevará hasta la carretera y 100 metros después tendremos la bajada oficial del Cabildo S66 por la cara Oeste del barranco de Juntas el cual seguiremos bajando hasta el cauce del barranco, hay varios desprendimientos para mí el primero fue el más peligroso y este camino deben evitarlo las personas con vértigo.

La salida del cauce del barranco de Juntas está un poco oculta ,pero siguiendo el track se puede seguir fácilmente ,ascenderemos por un sendero claro del Cabildo aunque más deteriorado que la bajada ,pronto giraremos a la derecha abandonando este sendero y seguiremos por un sendero , hasta el área recreativa en la parte media superior hay algunas zonas que se ve con dificultad el camino por lo que nos tendremos fijar en el GPS.
Gracias a Pilicamino por enseñarme la primera parte de la bajada del Barranco de Soria,y a Molinarafa, la subida desde el barranco de Juntas.







GENERALIDADES DEL SENDERISMO

Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades.Las fotos se agrupan en waypoint,lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradaras el lugar , para los que vienen detras, que puedes ser tu(cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos.Nombre y movil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente,no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2018 la licencia autonómica Canaria son 29 euros al año y de toda España 60 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma.Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas,son casí inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg) ,la comida muy energética (frutos secos,barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila,para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven.El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabaras mas molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una bateria de repuesto para el, es una buena idea.
Aprender a usar el Gps es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy utiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

Recordar que la pinocha seca resbala mucho,en cambio la pinocha mojada resbala menos.

La cobertura movil puede variar mucho en el fondo de barrancos,laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras,mi impresión es que movistar y vodafone son los que tiene mayor cobertura.Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el movil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la bateria del movil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello ,la isla es muy seca,EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino

Waypoints

PictographPhoto Altitude 3,353 ft
Photo ofPor pista IZQUIERDA

Por pista IZQUIERDA

PictographPhoto Altitude 3,282 ft
Photo ofSendero Photo ofSendero

Sendero

PictographPhoto Altitude 3,271 ft
Photo ofSeguír de frente Photo ofSeguír de frente Photo ofSeguír de frente

Seguír de frente

PictographPhoto Altitude 3,245 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,203 ft
Photo ofGiro izq Photo ofGiro izq Photo ofGiro izq

Giro izq

PictographPhoto Altitude 3,176 ft
Photo ofIzq abajo

Izq abajo

PictographPhoto Altitude 3,151 ft
Photo ofPor cauce

Por cauce

PictographPhoto Altitude 3,148 ft
Photo ofSIn salida ,pero una bonita vista

SIn salida ,pero una bonita vista

PictographPhoto Altitude 3,147 ft
Photo ofIzquierda arriba Photo ofIzquierda arriba

Izquierda arriba

PictographPhoto Altitude 3,169 ft
Photo ofVista a presa de Chira Photo ofVista a presa de Chira Photo ofVista a presa de Chira

Vista a presa de Chira

PictographPhoto Altitude 3,079 ft
Photo ofCaidero

Caidero

PictographPhoto Altitude 3,063 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,068 ft
Photo ofCanalizo Photo ofCanalizo Photo ofCanalizo

Canalizo

PictographPhoto Altitude 3,050 ft
Photo ofCanalizo y vistas Photo ofCanalizo y vistas Photo ofCanalizo y vistas

Canalizo y vistas

PictographPhoto Altitude 3,054 ft
Photo ofCamino pegado a valla

Camino pegado a valla

PictographPhoto Altitude 3,003 ft
Photo ofPor izquierda y despues cruzar barranquillo Photo ofPor izquierda y despues cruzar barranquillo Photo ofPor izquierda y despues cruzar barranquillo

Por izquierda y despues cruzar barranquillo

PictographPhoto Altitude 3,003 ft
Photo ofPor pista IZQUIERDA

Por pista IZQUIERDA

PictographWaypoint Altitude 2,995 ft

Cruce pista derecha

PictographWaypoint Altitude 2,768 ft

Cruce derecha

PictographPhoto Altitude 2,749 ft
Photo ofInicio de bajada

Inicio de bajada

PictographPhoto Altitude 2,690 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,291 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,155 ft
Photo ofCruce derecha Photo ofCruce derecha Photo ofCruce derecha

Cruce derecha

PictographWaypoint Altitude 2,085 ft

Ojo cruce izquierda abajo

PictographPhoto Altitude 1,966 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 1,819 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 1,785 ft
Photo ofBajar IZQUIERDA Photo ofBajar IZQUIERDA

Bajar IZQUIERDA

PictographPhoto Altitude 1,737 ft
Photo ofCruzar barranco Soria Photo ofCruzar barranco Soria Photo ofCruzar barranco Soria

Cruzar barranco Soria

PictographPhoto Altitude 1,721 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 1,711 ft
Photo ofPor la derecha de piedra Grande derecha Photo ofPor la derecha de piedra Grande derecha Photo ofPor la derecha de piedra Grande derecha

Por la derecha de piedra Grande derecha

PictographWaypoint Altitude 1,922 ft
Photo ofPista a la derecha Photo ofPista a la derecha

Pista a la derecha

PictographPhoto Altitude 2,121 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,294 ft
Photo ofsubir izquierda para atajo primero

subir izquierda para atajo primero

PictographPhoto Altitude 2,394 ft
Photo ofMojon Photo ofMojon

Mojon

PictographPhoto Altitude 2,536 ft
Photo ofSubir derecha Photo ofSubir derecha

Subir derecha

PictographPhoto Altitude 2,635 ft
Photo ofpasar el puente de la pista

pasar el puente de la pista

PictographPhoto Altitude 2,632 ft
Photo ofSubir izquierda ,atajo segundo ,no hay camino seguir ,algún mojón y GPS

Subir izquierda ,atajo segundo ,no hay camino seguir ,algún mojón y GPS

PictographPhoto Altitude 2,758 ft
Photo ofFin de subida,campo a traves

Fin de subida,campo a traves

PictographPhoto Altitude 2,767 ft
Photo ofMojon

Mojon

PictographPhoto Altitude 2,830 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographWaypoint Altitude 2,818 ft

Por carretera derecha 100 metros

PictographPhoto Altitude 2,844 ft
Photo ofCrice drecha abajo sendero Cabildo S66 hacia Candelilla

Crice drecha abajo sendero Cabildo S66 hacia Candelilla

PictographPhoto Altitude 2,834 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,722 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,756 ft
Photo ofDerrumbe PRECAUCIÓN Photo ofDerrumbe PRECAUCIÓN Photo ofDerrumbe PRECAUCIÓN

Derrumbe PRECAUCIÓN

PictographWaypoint Altitude 2,685 ft
Photo ofCruce abajo

Cruce abajo

PictographPhoto Altitude 2,500 ft
Photo ofSalida de cauce subida ,después bajada Photo ofSalida de cauce subida ,después bajada

Salida de cauce subida ,después bajada

PictographPhoto Altitude 2,624 ft
Photo ofATENCIÓN giro derecha ,SALIDA camino oficial  cabildo Photo ofATENCIÓN giro derecha ,SALIDA camino oficial  cabildo Photo ofATENCIÓN giro derecha ,SALIDA camino oficial  cabildo

ATENCIÓN giro derecha ,SALIDA camino oficial cabildo

PictographPhoto Altitude 2,920 ft
Photo ofATENCIÓN por borde derecho de Barranquillo arriba Photo ofATENCIÓN por borde derecho de Barranquillo arriba Photo ofATENCIÓN por borde derecho de Barranquillo arriba

ATENCIÓN por borde derecho de Barranquillo arriba

Comments  (2)

  • Photo of Baler
    Baler Nov 25, 2018

    Deja un comentario o tu valoración(estrellas de Wikiloc)si la haces. Gracias.

  • Jose_delmas Oct 31, 2021

    Hermosa ruta, la hemos realizado hoy y en realidad lo que nos costó fue hacer los últimos 5km. Pero mereció la pena 👍🏻

You can or this trail