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El Picacho pista el Fayal Cueva de Unchico galería Arepo

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Trail stats

Distance
8.25 mi
Elevation gain
2,789 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,789 ft
Max elevation
3,996 ft
TrailRank 
79 5
Min elevation
2,198 ft
Trail type
Loop
Time
4 hours 33 minutes
Coordinates
1226
Uploaded
January 24, 2022
Recorded
January 2022
  • Rating

  •   5 1 review
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near Barranco Hondo, Canarias (España)

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Itinerary description

El Picacho pista el Fayal Cueva de Unchico galería Arepo
Gracias a catitimshel por compartir la ruta
ATENCIÓN hay algunas zonas de la ruta NO aptas para personas con vértigo o paso inseguro, La ruta transcurre por zonas muy extensas de difícil transito marcadas por mojones donde es fácil perderse por lo que es imprescindible usar GPS. El camino lomo la barca y el de Pensacola tienen una pendiente considerable y están en muy mal estado por el paso de vehículos de 2 ruedas. NO es recomendable avanzar en los ramales del canal de araca que cruzan el camino de pensacola mas allá de donde yo lo hice (en un caso porque el conducto que cruza el barranco de Arepo para llegar a la galería hace un recorrido muy vertical, hay una cuerda para ayudar en la suida pero no parece muy sensato hacerlo, y en el otro caso porque esta muy deteriorado y el acueducto que lo conduce hasta la galería de Arepo esta en estado ruinoso)

Se debe tener MAXIMA PRECAUCION en el transito por el canal, el transito campo a traves y en casi todo el trayecto de bajada desde la pista el Fayal
Las rutas que comparto suelen transcurrir por senderos no homologados en parte significativa del trazado por lo que quien se decida a hacerlo lo hace bajo su responsabilidad y debe saber las implicaciones de caminar por senderos no homologados
Es necesario contar con GPS. Abstenerse de realizarlo si las condiciones meteorológicas no son favorables o con el terreno humedo
Es conveniente consultar la información de los waypoints.

IBP index es un sistema de valoración automático que puntúa la dificultad de una ruta recorrida en bicicleta de montaña, bicicleta de carretera, andando o corriendo.
Este índice es muy útil para conocer el grado de dificultad de diferentes rutas comparándolas entre sí y para que cada persona en función de su condición física evalué si la ruta es apta para ella.
La ruta tiene un IBP INDEX de 73
Se adjunta tabla y enlace para ver correspondencia del IBP
https://www.ibpindex.com/images/tabla_dificultad_es.jpg



Aviso Importante. Exención de Responsabilidad
La información contenida en Mis rutas de wikiloc son datos, opiniones y experiencias propias del autor. No soy guía de montaña, no estoy calificado para guiar personas y esta ruta solo es un reflejo de mi experiencia al realizarla. Esta información nunca podrá considerarse suficiente para realizar alguna de las rutas o actividades que se describen.

Para la práctica de deportes de aventura, senderismo ,alpinismo,etc..., se necesitan unas condiciones físicas adecuadas además de tener unos conocimientos técnicos y material adecuado, así como conocer el medio, las características de cada lugar y consultar las predicciones meteorológicas. En caso contrario, de no tener conocimientos suficientes para realizar con garantías estas actividades, deberemos contratar los servicios de algún profesional o bien realizar algún curso de formación de los que imparten clubes y federaciones.

El autor no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse de la falta en todo o en parte de lo anterior así como del mal uso de la información que aquí aparece.
Esta ruta la he hecho bajo mi propia responsabilidad y la valoración sobre su dificultad podría no ser compartida por otros usuarios. Cada uno que la haga bajo la suya. Las rutas pueden ser el resultado de unir varios senderos, señalizados o no, por lo que puede que no encontremos carteles informativos o señalización durante el recorrido o parte de él, por lo que recomiendo la utilización de un dispositivo GPS que nos ayude a seguir las rutas y llevar baterías de repuesto. Las posiciones GPS expuestas no necesariamente son una guía exacta del recorrido puesto que el posicionamiento GPS podría haber fallado o no ser exacto. Las fotos que se asocian a cada waypoint podrían no corresponderse con esa posicion exactamente. Las lluvias, desprendimientos, etc... pueden hacer que varíe el estado de las pistas y los senderos. Cada cual realiza este tipo de actividades bajo su responsabilidad.
Las actividades en la naturaleza conllevan ciertos riesgos intrínsecos. Por ello, es necesario destacar algunas recomendaciones para la práctica del senderismo, que permitan mejorar la seguridad de las personas. Usted puede fomentar este comportamiento recordando estas normas sencillas, que se concretan en las siguientes:
- Prepare con antelación la excursión a realizar:
consulte la predicción meteorológica y compruebe que las características técnicas de la ruta son apropiadas para usted.
- La ropa y el calzado deben ser adecuados para hacer senderismo.
- Lleve en la mochila suficiente comida y agua, algo de abrigo, protector solar, un sombrero y un teléfono móvil cargado. También pueden ser útiles unos bastones.
- Camine siempre en compañía y únicamente por el sendero señalizado.
- Informe siempre a familiares o amistades de la ruta que va a realizar.
Recuerde: transitar por el medio natural conlleva riesgos. Usted camina bajo su responsabilidad. Sea prudente. En caso de necesitarlo, llame a emergencias (112).
Recomendable contar con emisora para aumentar la seguridad en la montaña:
Iniciativa Canal 7 Subtono 7 para Seguridad en Montaña
La Iniciativa #Canal77PMR pretende aumentar la seguridad de todas aquellas personas que realizan actividades en la montaña portando una pequeña emisora/walkie sin licencia que pueden adquirir en cualquier gran superficie o por Internet.

Se ha establecido un canal único de comunicación (Canal 7 y subtono 7), ya que si utilizamos distintos canales, pierde todo el sentido.

La iniciativa consta de tres premisas:

1) Coordinación dentro del mismo grupo de montaña: En senderismo permite la comunicación entre el primero y el último evitando que los primeros se separen mucho de los más rezagados. En caso de necesidad se puede contactar con el primero para recibir ayuda. En escalada, permite la comunicación entre el primero y el segundo de la cordada, evitando posibles confusiones y accidentes. En descenso de barrancos permite determinar cuándo está la cuerda libre.

2) Prestar o recibir ayuda de otros grupos montañeros que estén en las cercanías: En caso de necesitar ayuda urgente, al todos estar en el mismo canal podemos prestar/recibir auxilio de grupos que estén realizando actividades en las cercanías.

3) Comunicación directa con los Grupos de Rescate: En el caso de que hayamos pedido auxilio a los grupos de rescate por los medios habituales, éstos podrán contactar con nosotros en su aproximación al lugar, pudiéndoles ampliar la información y/o guiar con más precisión.

La Guardia Civil anuncia en su folleto la frecuencia 146.175 Mhz, muy extendida en su uso por los refugios de Aragón, pero ésta es solo posible utilizar si tenemos emisora y licencia para operar estos equipos, además de ser miembros de la REMER. En caso afirmativo, los equipos actuales permiten poner ambas frecuencias, siendo la iniciativa #Canal77PMR complementaria ya que ésta última es de uso libre y sin licencia (446.08125 Mhz Subtono 85.4).

Esta iniciativa no pretende modificar el procedimiento habitual de alerta ante emergencias ni tampoco sustituir al teléfono móvil, únicamente pretende dar a conocer una herramienta más que aporta seguridad en montaña.
El bajo precio de los dispositivos PMR y la facilidad para adquirirlos en el mercado han propiciado su popularización en la población con fines lúdicos pero debe incentivarse su uso en todas las salidas a la montaña como un elemento de seguridad más, puesto que cuantos más dispositivos PMR a la escucha en el canal 7-7 existan, mayores serán las garantías para recibir asistencia con prontitud ante un problema inesperado en lugares alejados del ámbito habitual de actuación de los servicios de emergencia tradicionales

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 2,254 ft

Terraplen

Terraplen

PictographWaypoint Altitude 2,241 ft
Photo ofPor carretera Photo ofPor carretera Photo ofPor carretera

Por carretera

Por carretera

PictographPanorama Altitude 2,251 ft
Photo ofVistas arafo guimar

Vistas arafo guimar

PictographPanorama Altitude 2,464 ft
Photo ofA barranco del Mocan y barranco cueva de la Arena Photo ofA barranco del Mocan y barranco cueva de la Arena Photo ofA barranco del Mocan y barranco cueva de la Arena

A barranco del Mocan y barranco cueva de la Arena

PictographWaypoint Altitude 2,995 ft
Photo ofDerecha por camino del fronton Photo ofDerecha por camino del fronton Photo ofDerecha por camino del fronton

Derecha por camino del fronton

Derecha por camino del fronton

PictographWaypoint Altitude 3,091 ft

Zona bloqueada por vegetacion

Zona bloqueada por vegetacion

PictographWaypoint Altitude 3,091 ft
Photo ofRecuperó camino del frontón huesos de cabra Photo ofRecuperó camino del frontón huesos de cabra Photo ofRecuperó camino del frontón huesos de cabra

Recuperó camino del frontón huesos de cabra

PictographWaypoint Altitude 3,117 ft

Subiendo sobre piedras

Subiendo sobre piedras

PictographWaypoint Altitude 3,209 ft

Cruzar carretera

Cruzar carretera

PictographWaypoint Altitude 3,228 ft
Photo ofCabaña Photo ofCabaña

Cabaña

Cabaña

PictographWaypoint Altitude 3,258 ft
Photo ofCruzar carretera y seguir subiendo

Cruzar carretera y seguir subiendo

Cruzar carretera y seguir subiendo

PictographWaypoint Altitude 3,327 ft

Derecha por carretera

Derecha por carretera

PictographWaypoint Altitude 3,402 ft
Photo ofIzquierda hacia era y el aserradero

Izquierda hacia era y el aserradero

Izquierda hacia era y el aserradero

PictographWaypoint Altitude 3,533 ft
Photo ofEl aserradero Photo ofEl aserradero Photo ofEl aserradero

El aserradero

El aserradero

PictographWaypoint Altitude 3,501 ft

Derecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 3,586 ft
Photo ofEra Photo ofEra Photo ofEra

Era

Era

PictographTree Altitude 3,481 ft
Photo ofCastaños Photo ofCastaños

Castaños

Castaños

PictographWaypoint Altitude 3,501 ft
Photo ofIzquierda (encima del fronton)por pista el fayal

Izquierda (encima del fronton)por pista el fayal

Izquierda (encima del fronton)por pista el fayal

PictographWaypoint Altitude 3,553 ft

Izquierda

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,576 ft
Photo ofIzquierda primero y luego derecha inmediatamente Photo ofIzquierda primero y luego derecha inmediatamente Photo ofIzquierda primero y luego derecha inmediatamente

Izquierda primero y luego derecha inmediatamente

Izquierda primer y luego derecha inmediatamente

PictographWaypoint Altitude 3,747 ft

Seguir el fayal a la izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,957 ft
Photo ofDejamos el fayal por la izquierda Photo ofDejamos el fayal por la izquierda

Dejamos el fayal por la izquierda

Dejamos el fayal por la izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,957 ft

Izquierda

PictographRisk Altitude 3,904 ft
Photo ofNecesario GPS camino difícil de seguir Photo ofNecesario GPS camino difícil de seguir

Necesario GPS camino difícil de seguir

Necesario GPS camino difícil de seguir

PictographWaypoint Altitude 3,881 ft
Photo ofHito

Hito

Hito

PictographWaypoint Altitude 3,839 ft
Photo ofHito

Hito

Hito

PictographWaypoint Altitude 3,786 ft
Photo ofPintura blanca

Pintura blanca

Pintura blanca

PictographRisk Altitude 3,661 ft
Photo ofSigue sin haber camino definido Photo ofSigue sin haber camino definido

Sigue sin haber camino definido

Sigue sin haber camino definido

PictographWaypoint Altitude 3,530 ft
Photo ofSalientes rocosos fuera de la senda correcta Photo ofSalientes rocosos fuera de la senda correcta Photo ofSalientes rocosos fuera de la senda correcta

Salientes rocosos fuera de la senda correcta

PictographRisk Altitude 3,471 ft
Photo ofAl filo del rocas muy altas Photo ofAl filo del rocas muy altas Photo ofAl filo del rocas muy altas

Al filo del rocas muy altas

Al filo del rocas muy altas

PictographWaypoint Altitude 3,383 ft
Photo ofSobre cueva de unchico Photo ofSobre cueva de unchico

Sobre cueva de unchico

Sobre cueva de unchico

PictographWilderness hut Altitude 3,379 ft
Photo ofCueva de Unchico Photo ofCueva de Unchico Photo ofCueva de Unchico

Cueva de Unchico

Cueva de Unchico

PictographRisk Altitude 3,356 ft

Campo través para llegar a senda paralela

Campo través para llegar a senda paralela

PictographWaypoint Altitude 3,369 ft

Mini mojon

PictographWaypoint Altitude 3,369 ft
Photo ofMojon

Mojon

Mojon

PictographWaypoint Altitude 3,356 ft
Photo ofMojon Photo ofMojon

Mojon

Mojon

PictographWaypoint Altitude 3,366 ft

Mojon

Mojon

PictographWaypoint Altitude 3,356 ft
Photo ofBajar en paralelo a tendido electrico por camino lomo la barca Photo ofBajar en paralelo a tendido electrico por camino lomo la barca Photo ofBajar en paralelo a tendido electrico por camino lomo la barca

Bajar en paralelo a tendido electrico por camino lomo la barca

Bajar en paralelo a tendido electrico

PictographWaypoint Altitude 3,353 ft

Sendero marcado con puntos blancos se sigue sin problemas

Sendero marcado con puntos blancos se sigue sin problemas

PictographWaypoint Altitude 3,245 ft
Photo ofTronco de pino quemado Photo ofTronco de pino quemado

Tronco de pino quemado

PictographRisk Altitude 3,107 ft
Photo ofPendiente y firme irregular pedregoso Photo ofPendiente y firme irregular pedregoso Photo ofPendiente y firme irregular pedregoso

Pendiente y firme irregular pedregoso

Pendiente y firme irregular pedregoso

PictographRisk Altitude 2,749 ft

Muy erosionado por vehículos de 2 ruedas

Muy erosionado por vehículos de 2 ruedas

PictographWaypoint Altitude 2,467 ft
Photo ofCanal de araca Photo ofCanal de araca Photo ofCanal de araca

Canal de araca

Canal de araca

PictographWaypoint Altitude 2,421 ft

Izquierda sobre canal rio portezuelo

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,421 ft
Photo ofSendero estrecho invadido vegetación sobre canal soterrado Photo ofSendero estrecho invadido vegetación sobre canal soterrado Photo ofSendero estrecho invadido vegetación sobre canal soterrado

Sendero estrecho invadido vegetación sobre canal soterrado

Sendero estrecho invadido vegetación sobre canal soterrado

PictographWaypoint Altitude 2,408 ft

Barranco de Alijerga

PictographWaypoint Altitude 2,418 ft
Photo ofBonito camino Photo ofBonito camino Photo ofBonito camino

Bonito camino

Bonito camino

PictographWaypoint Altitude 2,428 ft
Photo ofBarranco de chajarche Photo ofBarranco de chajarche Photo ofBarranco de chajarche

Barranco de chajarche

Barranco de chajarche

PictographWaypoint Altitude 2,395 ft

Izquierda por camino de pensacola

Izquierda por camino de pensacola

PictographWaypoint Altitude 2,392 ft

Investigó si se puede llegar a galería arepo sore el canal rio portezuelo

PictographWaypoint Altitude 2,418 ft

Vegetación invade el canal

Vegetación invade el canal

PictographRisk Altitude 2,388 ft
Photo ofZona peligrosa

Zona peligrosa

Zona peligrosa

PictographRisk Altitude 2,385 ft
Photo ofDestrepe

Destrepe

Destrepe

PictographWaypoint Altitude 2,408 ft
Photo ofRegistro

Registro

Registro

PictographWaypoint Altitude 2,385 ft
Photo ofCanal semicircular con malas condiciones meteorológicas doy la vuelta Photo ofCanal semicircular con malas condiciones meteorológicas doy la vuelta

Canal semicircular con malas condiciones meteorológicas doy la vuelta

Canal semicircular con malas condiciones meteorológicas doy la vuelta

PictographWaypoint Altitude 2,411 ft
Photo ofSubimos camino pensacola

Subimos camino pensacola

Subimos camino pensacola

PictographWaypoint Altitude 2,428 ft

Exploro canal araca

PictographRisk Altitude 2,421 ft
Photo ofCanal en desuso y deteriorado Photo ofCanal en desuso y deteriorado Photo ofCanal en desuso y deteriorado

Canal en desuso y deteriorado

PictographWaypoint Altitude 2,421 ft

Doy la vuelta

Doy la vuelta

PictographWaypoint Altitude 2,451 ft
Photo ofCamino pensacola deteriorado por motos Photo ofCamino pensacola deteriorado por motos Photo ofCamino pensacola deteriorado por motos

Camino pensacola deteriorado por motos

Camino pensacola deteriorado por motos

PictographWaypoint Altitude 2,598 ft
Photo ofBarranco de Arepo Photo ofBarranco de Arepo Photo ofBarranco de Arepo

Barranco de Arepo

Barranco de Arepo

PictographWaypoint Altitude 2,684 ft

Bajar por carretera

Bajar por carretera

PictographWaypoint Altitude 2,382 ft

Derecha por senda a Galeria Arepo

PictographWaypoint Altitude 2,392 ft
Photo ofSobre canal

Sobre canal

Sobre canal

PictographWaypoint Altitude 2,392 ft
Photo ofAl otro lado de cuando retrocedi el tubo es demasiado vertical como para transitar por el Photo ofAl otro lado de cuando retrocedi el tubo es demasiado vertical como para transitar por el Photo ofAl otro lado de cuando retrocedi el tubo es demasiado vertical como para transitar por el

Al otro lado de cuando retrocedi el tubo es demasiado vertical como para transitar por el

PictographRisk Altitude 2,388 ft
Photo ofZona en mal estado Photo ofZona en mal estado

Zona en mal estado

PictographWaypoint Altitude 2,388 ft
Photo ofDecantador Photo ofDecantador

Decantador

Decantador

PictographWaypoint Altitude 2,395 ft
Photo ofAcueducto de la segunda vía que abandone en estado ruinoso Photo ofAcueducto de la segunda vía que abandone en estado ruinoso

Acueducto de la segunda vía que abandone en estado ruinoso

PictographWaypoint Altitude 2,359 ft
Photo ofGalería Arepo I Photo ofGalería Arepo I Photo ofGalería Arepo I

Galería Arepo I

Galería Arepo I

PictographWaypoint Altitude 2,395 ft
Photo ofEntrada galeria bloqueada vegetacion Photo ofEntrada galeria bloqueada vegetacion

Entrada galeria bloqueada vegetacion

Entrada galeria bloqueada vegetacion

PictographWaypoint Altitude 2,388 ft
Photo ofAlmendros en flor Photo ofAlmendros en flor

Almendros en flor

Almendros en flor

PictographWaypoint Altitude 2,402 ft

Construcción con puertas tapiadas

Construcción con puertas tapiadas

PictographPanorama Altitude 2,211 ft
Photo ofMirador de el Picacho Photo ofMirador de el Picacho

Mirador de el Picacho

Mirador de el Picacho

Comments  (1)

  • joseluisdiazgarcia1967 Jan 24, 2022

    I have followed this trail  View more

    No intentar llegar a la galería de Arepo a través de los canales. Se puede llegar subiendo por el camino de pensacola y tras llegar a la carretera de bajada y bajar un rato hay un sendero a la derecha

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