El Prat, Caserna Carrabiners i El Semafor

(En el blog, se accede a la traducción automática al castellano, galego y euskera) (In the blog, you can access the automatic translation into English and other languages)

(Baix Llobregat) Ruta el 22/11/2013; 6 km; +30 -30; 2 hores. Excursió organitzada amb el següent itinerari: Aparcament cap pista aeroport, canal de la Bunyola, platja Ca l’Arana, caserna Carrabiners, El Semàfor i Aparcament. Tipus de sortida: circular; Dificultat: fàcil (una passejada a peu planer i de bon caminar, perfecte per fer amb nens).

Hem aparcat a un dels llocs autoritzats i que està just a la capçalera de la pista d’una de les pistes de l’aeroport de Barcelona. Les primeres notícies de l’aeroport del Prat provenen de 1916, època en que les mínimes instal•lacions estaven en terrenys de la granja La Volateria, a tocar del Remolar. De l’històric aeroport de 1919 van sorgir els primers vols regulars que unien Barcelona amb Toulouse, al Llenguadoc i Mallorca. L’any 1939 es va posar en marxa l’Aeroclub de Catalunya, època en que va ser base per la flota Zeppelin. L’any 1949 es va ampliar i obrir com a Aeroport Muntadas, en honor d’unes dels propietaris de l’España Industrial i va morir combatent amb l’exèrcit franquista. La plana del Delta és un terreny agrícola de primera qualitat pel seu caràcter al•luvial. L’agricultura va donar forma al territori, amb els seus camps, camins, canals i masies disperses.

Passem pel costat de Can Ribas o Cal Dominguet, que és una masia de la qual no sé l’any de la seva construcció. Es troba en estat precari de conservació, encara que he de dir que he vist masies en molt pitjor estat. En aquest finca, com en altres llocs del Delta, es va fer una extracció d’àrids per a la construcció, durant els anys 70 i els forats es van reomplir amb runa i altres materials. Això va provocar una certa contaminació de les aigües subterrànies. Actualment ja no es poden portar a terme activitats com aquella... ...

Go to the blog
Ir al blog
Ves al blog