El Puente de los Alemanes

Antes que nada, recuerda que cuentas con un video explicativo de la ruta:
https://youtube.com/user/mallofret
Esta ruta de investigación consta de dos senderos: una primera ruta al norte de la carretera A 476, río arriba, de 9,7 kms, fácil, preciosa y familiar; y una segunda caminata de 3 kms al suroeste de la carretera,, río abajo, muy difícil, no muy bonita y poco recomendable. Las enseñanzas que me deja esta ruta es que tratar de descender por la ribera izquierda del Jarrama, desde la desembocadura del arroyo del Portugués hasta el puente de la A 476 es muy dificultoso; que el ascenso desde la A 476 por la ribera derecha del Jarrama, pegado a la orilla, hasta la presa de Nerva parece factible; que hay unas tremendas formaciones rocosas en la cárcava de la rivera del Jarama a la altura del puente de la carretera; que no es factible dar un rodeo a la presa del Jarrama ahora que se encuentra al 25% de su capacidad, ya que las colas de la presa llegan prácticamente hasta el puente de la carretera. El auténtico landmark del camino, que todavía no es visible porque hemos dejado los vehículos en la parte baja del río, es esa suerte de chimenea que vemos en un altozano. A los pies de esa torre se encuentra el muro de la presa y el Puente de los Alemanes. Hay que aclarar que no se trata de una torre, sino de una base cilíndrica que soporta un depósito de agua. Partimos de la carretera, subimos por un carril hasta atravesar la vía férrea y ascendemos hasta un altozano, desde donde divisamos la presa de Nerva. Iniciamos entonces un fuerte descenso hasta el embalse, lo vadeamos por la cola y vamos dando un rodeo al embalse hasta conectar con el cilindro que soporta el depósito de agua. Luego bajamos hasta el Puente de los Alemanes, lo atravesamos, no sin cierta sensación de vértigo por la ausencia de barandillas, y, poco después, encontramos el túnel. El tramo final es un descenso por la ribera izquierda del Jarrama hasta alcanzar de nuevo el punto de los coches. El segundo sendero, que no te lo recomiendo, parte de la carretera hasta la casa del Cañito y avanza por un cortafuegos hasta la rivera de Jarrama. De este segundo tramo solo destacaría los dos puentes que se encuentran en la A 476 y justo al lado, así como las enormes formaciones rocosas y la profunda cárcava que se encuentran allí.

1.-Ficha Técnica:
--Dificultad: sendero uno, moderada; sendero dos, difícil.
--Distancia: 12 kms.
--Tipo de camino: caminos naturales, vía férrea, cortafuegos y veredas de animales .
--Duración media: 6 h.
--Relieve: orografía suave en el sendero uno y muy accidentada en el sendero dos. 200 mts de desnivel.
--Ruta: circular.
--Señalizado: no.
--Accesibilidad: bien.
--¿Cuándo ir?: evitar épocas lluviosas y calurosas.
--Valoración ruta: 8.
--Sombra: escasa.
--Flora: pinar y eucaliptal.
--Precaución: varios grupos de colmenas en el itinerario.
--Poblaciones próximas: Nerva.
--Puntos de interés:
*El Puente de los Alemanes.
*El túnel situado junto al puente.
*La línea férrea Peña del Hierro - Minas del Castillo.
*Presas de Nerva.
*Rivera de Jarrama.
*Depósito de agua.
*Puentes junto a la A 476.

2.-Itinerario:
--Aparcamiento para unos tres vehículos al borde mismo de la carretera.
--Conexión del arroyo del Portugués con la rivera de Jarrama
--Bifurcación y a la derecha
--Conectamos con carril
--En la zona acaban de realizar trabajos forestales recientes. Observamos montículos de biomasa por la zona.
--Bifurcación y a la izquierda
--Represa
--Cruzamos el tendido eléctrico y una raya forestal. A la derecha, observamos una vereda que va hacia una represa.
--Vía ferroviaria Peña del Hierro. Nos encontramos en la zona conocida como Valdejulián, atravesamos el ramal de la línea férrea de Peña del Hierro a Minas del Castillo.
--Bifurcación y a la izquierda: si quieres ampliar el recorrido, ve por la derecha, da un rodeo más grande, y baja luego hasta la plataforma de hormigón que se encuentra donde vadeamos la rivera del Jarrama.
--Prominencias rocosas. observa las prominencias rocosas que se encuentran a la derecha. A la izquierda, hay una vereda que conecta el carril con la rivera de Jarama.
--Vado de la rivera de Jarrama: a la altura de una plataforma de hormigón pegada a la rivera, vadeamos el cauce fluvial. Hasta aquí llegan prácticamente las colas de la presa de Nerva: no se ha podido vadear antes la rivera. Procedemos a cruzar y luego subimos hasta conectar con un carril que se encuentra más arriba.
--Vistas del Puente de los Alemanes y del muro de la presa de Nerva
--A la izquierda
--Conexión con carril. Vamos hacia la izquierda. A la derecha, colmenas. Precaución.
--Conexión con otro carril, vamos hacia la izquierda
--Colmenas a la derecha del camino
--Nos cruzamos con otro camino y giramos a la izquierda. Nos cruzamos con otro camino y vamos a la izquierda para ver el depósito de agua, asentado sobre una plataforma cilíndrica. Lueego regresaremos al camino que acabamos de dejar por otro sendero para no repetir itinerario. Este nuevo camino está poco transitado y tiene más maleza.
--Nos salimos del camino por una vereda que sube a la derecha. Ascendemos por una vereda de cabras hasta el depósito.
--Depósito de agua. Este es el auténtico landmark de este sendero, visible de casi todos los puntos del itinerario. Por el aspecto de las rocas, parece que aquí se han realizado prospecciones mineras. Justo enfrente, fíjate en la peña rocosa. Hay una tubería que sale del depósito. Parte de otra estructura se encuentra derribada. Hay una veredita que sale de aquí hasta el muro de la presa de Nerva, una posibilidad de trochar el camino.
--Conexión con el carril principal
--Conexión con otro carril y a la izquierda
--Ferrocarril minero Peña del Hierro - Minas del Castillo. Encontramos una bifurcación y vamos por la izquierda, por la vía férrea. Encontramos balasto en esta zona, las típicas piedras que se usan en las vías férreas. En estos trazados mineros solían usarse rocas procedentes de las propias minas, ya fueran de las escombreras o de las escorias. Nos encontramos en la vía férrea que va de Peña del Hierro a El Ronquillo donde empalma con la línea principal, que iba de las minas de Cala al embarcadero de San Juan de Aznalfarache. Este subtramo del ramal, el comprendido entre Peña del Hierro y las Minas del Castillo, se hizo con posterioridad, en 1914, ya que, con carácter previo, el mineral de la Peña comenzó a sacarse por la vía férrea de Riotinto y a embarcarse en Huelva.
--Trinchera de la vía del tren
--Puente de los Alemanes. Puente de mampostería, con seis arcos. La infraestructura fue construida por ingenieros alemanes. Es tan inmenso que no puedes evitar la sensación de vértigo cuando vas por el centro, sobre todo porque no hay barandillas de protección en los laterales. Nada más pasar el puente, vamos a girar a la izquierda por una veredita que nos da acceso directamente al muro de la presa de Nerva.
--Muro de la presa. No se puede cruzar por el camino del muro, de un lado al otro, porque el aliviadero está justo en el centro.
--Túnel ferroviario. Poco después de cruzar el puente, el camino se atrinchera hasta terminar en un túnel sobre el cerro.
--En este punto se juntan dos caminos
--Nos salimos de la vía férrea hacia la derecha para contactar con la rivera de Jarrama.
--Conectamos con carril. Vamos a la izquierda, pero no seguimos por el carril, sino por un cortafuegos. Aunque sería mejor opción que fueras por el carril y te salieras a la rivera del Jarrama un poco más adelante: te va a resultar así más cómodo.
--Conectamos con la rivera de Jarama
--Casa Cañito los Fugitivos. Caminamos unos 200 metros por la carretera y la cruzamos a la altura de la Casa del Cañito, dinde nos incorporamos al cortafuegos.
--Nos salimos a la derecha del cortafuegos por una vía de motocross
--Arroyuelo. A la derecha hay un acceso al puente de la carretera. Esta es mejor alternativa que seguir el track y subir po el cortafuegos.
--Nueva conexión con el cortafuegos. La subida es brutal.
--Cima del cortafuegos. Cúspide del cortafuegos. Hay un camino de motocross a la izquierda que transcurre por la cresta de los cerros. Nos enfrentamos a un descenso brutal.
--Cauce empantanado de la rivera de Jarrama o colas de la presa de Jarrama
--Prominencias rocosas, puente viejo y puente nuevo A 476
--Puente nuevo de la carretera A 476
--Punto de picnic en la rivera del Jarrama. Observa el tremendo cerro puntiagudo de la derecha.
--Parte inaccesible de la rivera. Nos alejamos del cauce porque este punto es inaccesible, así que tratamos de continuar por la parte alta hasta conectar con la carretera.
--Panorámica de la hoz del río
--Carretera A 476
Ojalá que te hayan valido estas humildes indicaciones, hechas sin profesionalidad, pero con afán de servicio. El senderismo debe ser un ejemplo de actividad solidaria, gratuita, altruista, una invitación a contactar con la naturaleza sanadora y respetarla, a tejer una red social y emocional de apoyo, a compartir experiencias y hacer amigos. Un fuerte abrazo. No olvides decirme “hasta pronto” en el camino.