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ENTRE EL MONTE Y LA PORTILLA, TERRADILLOS (Salamanca)

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Trail stats

Distance
5.19 mi
Elevation gain
522 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
417 ft
Max elevation
3,028 ft
TrailRank 
37
Min elevation
2,759 ft
Trail type
One Way
Coordinates
233
Uploaded
November 16, 2016
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near Otero de María Asensio, Castilla y León (España)

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Itinerary description

Ruta de 8 km, lineal que une la Urb El Encinar con el pueblo de Terradillos. Discurre por la Dehesa Salmantina, la Vía Verde de la Plata y los campos de cereales para finalizar en el pueblo de Terradillos.

Waypoints

PictographCar park Altitude 2,802 ft
Photo ofArea de Autocaravanas. Salida. Photo ofArea de Autocaravanas. Salida.

Area de Autocaravanas. Salida.

Área de Autocaravanas de Urb. El Encinar (Terradillos)

PictographPanorama Altitude 2,858 ft
Photo ofCaserio de Valdescobela Photo ofCaserio de Valdescobela Photo ofCaserio de Valdescobela

Caserio de Valdescobela

Caserío de Valdescobela, típica finca ganadera dedicada a la explotación de ganado vacuno, en la que podemos observar la casa principal y las diferentes dependencias.

PictographBridge Altitude 0 ft
Photo ofPuente de la Maza Photo ofPuente de la Maza

Puente de la Maza

Puente de la Maza: Fue construido durante las obras de la vía férrea en 1896, de piedra y está en perfecto estado de conservación. Sobre el discurre la Vía Verde de la Plata. En la actualidad funciona como paso de vehículos para comunicar las distintas fincas de la zona.

PictographIntersection Altitude 0 ft

Cruce Via Verde de la Plata

Incorporación a la Vía Verde de la Plata

PictographPhoto Altitude 2,904 ft
Photo ofFlora Photo ofFlora Photo ofFlora

Flora

Podemos observar gran variedad de flora, tomillos, cantuesos, jaras

PictographPhoto Altitude 0 ft
Photo ofFlora Photo ofFlora

Flora

Podemos observar gran variedad de flora destacando, el rosal silvestre y el espino albar

PictographPhoto Altitude 3,038 ft
Photo ofTrinchera de la Portilla Photo ofTrinchera de la Portilla

Trinchera de la Portilla

La trinchera fue construida durante las obras de construcción de la férrea (Monfragüe - Astorga) en 1896. Podemos observar los cortes geológicos de pizarras muy degradadas.

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