Entrenamiento Barbanza 27-5-2018

La primera regla de Seguridad es "Preparar el recorrido".

En algunas pruebas deportivas, sean competitivas o no, la información previa del recorrido durante el plazo de inscripción es ESCASA o NULA, por lo que es complejo que el deportista pueda planificar y preparar adecuadamente, tanto el esfuerzo como los descansos.

Caso de ser posible (y en este caso lo es), intento ver de día los tramos que tendré que hacer de noche para identificar los posibles Riesgos (cruce de arroyos, pendientes resbaladizas, etc) y adoptar las medidas preventivas...

Reconocimiento previo de parte del recorrido de la Andaina de los 100 km.

Tramo que realizaré de madrugada y en las primeras horas de la mañana.

El kml facilitado por la organización no es muy fiable (muchas rectas, en ocasiones desplazado -quizá por problema de datum-, etc) por lo que el reconocimiento previo y grabarlo "con más precisión de lo normal" me será muy útil para llevar un track "fiable" para el tramo nocturno, cómo complemento de Seguridad ( que no sustituirá a seguir el recorrido marcado el día de la prueba, pero será un respaldo en caso de pérdida o falta de señalización evidente en los cruces). Encontré 110 marcas de pintura (puntos azules-rojos, flechas y reflectantes) que marqué como wp (wikiloc solo deja subir 50...), y ese archivo también me será muy útil.

La dificultad técnica la considero moderada, aunque los escasos tramos "técnicos" (de tierra, en pendiente, resbaladizos...) en condiciones de tiempo seco y de día disminuyen considerablemente su dificultad (no así de noche, dónde con la escasa luz de un frontal puede no apreciarse el piso con seguridad). La principal dificultad fue encontrar la continuidad, pues la señalización aún no está puesta, las marcas actuales sobre el terreno son insuficientes, y el kml es impreciso.

Realizado a un ritmo muy inferior al de competición, en Autosuficiencia, con más peso (comida y agua para toda la jornada, y extras normales (botiquín, 3 capas, etc)) del normal en la prueba.

Recomendables bastones.

Calzado: Normalmente uso bota en recorridos nocturnos. Pero este tramo, una vez realizado, me permite valorar que si las condiciones de la prueba son de tiempo seco, no hay circunstancias que me impidan ir (andando) con zapatilla de trail.

Cogí un taxi para regresar al inicio.