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Etapa 2 camino ingles desde A Coruña. Hotel a Marisqueira hasta Mesón do vento

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Author

Trail stats

Distance
15.95 mi
Elevation gain
2,339 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
866 ft
Max elevation
1,715 ft
TrailRank 
74 5
Min elevation
194 ft
Trail type
One Way
Moving time
5 hours 6 minutes
Time
7 hours 59 minutes
Coordinates
4468
Uploaded
September 9, 2023
Recorded
September 2023
  • Rating

  •   5 1 review
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near Almeiras, Galicia (España)

Viewed 156 times, downloaded 5 times

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Itinerary description

Adjuntare enlaces a cada una de las etapas que están grabadas siguiendo el trazado GPS del móvil.
Ruta completa
Etapa 1 La Coruña Ria de Burgo Hotel A Marisqueira
Etapa 3 Mesón do Vento a Sigueiro
Etapa 4 Sigueiro a Santiago de Compostela

ATENCION:
Nos hemos desplazado en bus desde el aeropuerto hasta La Cotuña y nos hemos bajado en la parada de Puerta Real
En algunas zonas del camino nos hemos apartado del camino oficial para evitar en lo posible trayectos por carretera
Muchos tramos de la ruta son zona de alta insolación
Las rutas que comparto pueden transcurrir por senderos no homologados y no señalizados en parte significativa del trazado por lo que quien se decida a hacerlo lo hace bajo su responsabilidad y debe saber las implicaciones de caminar por senderos no homologados
Es necesario contar con GPS. Abstenerse de realizarlo si las condiciones meteorológicas no son favorables o con el terreno humedo
Es conveniente consultar la información de los waypoints.















IBP index es un sistema de valoración automático que puntúa la dificultad de una ruta recorrida en bicicleta de montaña, bicicleta de carretera, andando o corriendo.
Este índice es muy útil para conocer el grado de dificultad de diferentes rutas comparándolas entre sí y para que cada persona en función de su condición física evalué si la ruta es apta para ella.
La ruta tiene un IBP INDEX de 76
Se adjunta tabla y enlace para ver correspondencia del IBP
https://www.ibpindex.com/images/tabla_dificultad_es.jpg



Aviso Importante. Exención de Responsabilidad
La información contenida en Mis rutas de wikiloc son datos, opiniones y experiencias propias del autor. No soy guía de montaña, no estoy calificado para guiar personas y esta ruta solo es un reflejo de mi experiencia al realizarla. Esta información nunca podrá considerarse suficiente para realizar alguna de las rutas o actividades que se describen.

Para la práctica de deportes de aventura, senderismo ,alpinismo,etc..., se necesitan unas condiciones físicas adecuadas además de tener unos conocimientos técnicos y material adecuado, así como conocer el medio, las características de cada lugar y consultar las predicciones meteorológicas. En caso contrario, de no tener conocimientos suficientes para realizar con garantías estas actividades, deberemos contratar los servicios de algún profesional o bien realizar algún curso de formación de los que imparten clubes y federaciones.

El autor no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse de la falta en todo o en parte de lo anterior así como del mal uso de la información que aquí aparece.
Esta ruta la he hecho bajo mi propia responsabilidad y la valoración sobre su dificultad podría no ser compartida por otros usuarios. Cada uno que la haga bajo la suya. Las rutas pueden ser el resultado de unir varios senderos, señalizados o no, por lo que puede que no encontremos carteles informativos o señalización durante el recorrido o parte de él, por lo que recomiendo la utilización de un dispositivo GPS que nos ayude a seguir las rutas y llevar baterías de repuesto. Las posiciones GPS expuestas no necesariamente son una guía exacta del recorrido puesto que el posicionamiento GPS podría haber fallado o no ser exacto. Las fotos que se asocian a cada waypoint podrían no corresponderse con esa posicion exactamente. Las lluvias, desprendimientos, etc... pueden hacer que varíe el estado de las pistas y los senderos. Cada cual realiza este tipo de actividades bajo su responsabilidad.
Las actividades en la naturaleza conllevan ciertos riesgos intrínsecos. Por ello, es necesario destacar algunas recomendaciones para la práctica del senderismo, que permitan mejorar la seguridad de las personas. Usted puede fomentar este comportamiento recordando estas normas sencillas, que se concretan en las siguientes:
- Prepare con antelación la excursión a realizar:
consulte la predicción meteorológica y compruebe que las características técnicas de la ruta son apropiadas para usted.
- La ropa y el calzado deben ser adecuados para hacer senderismo.
- Lleve en la mochila suficiente comida y agua, algo de abrigo, protector solar, un sombrero y un teléfono móvil cargado. También pueden ser útiles unos bastones.
- Camine siempre en compañía y únicamente por el sendero señalizado.
- Informe siempre a familiares o amistades de la ruta que va a realizar.
Recuerde: transitar por el medio natural conlleva riesgos. Usted camina bajo su responsabilidad. Sea prudente. En caso de necesitarlo, llame a emergencias (112).
Recomendable contar con emisora para aumentar la seguridad en la montaña:
Iniciativa Canal 7 Subtono 7 para Seguridad en Montaña
La Iniciativa #Canal77PMR pretende aumentar la seguridad de todas aquellas personas que realizan actividades en la montaña portando una pequeña emisora/walkie sin licencia que pueden adquirir en cualquier gran superficie o por Internet.

Se ha establecido un canal único de comunicación (Canal 7 y subtono 7), ya que si utilizamos distintos canales, pierde todo el sentido.

La iniciativa consta de tres premisas:

1) Coordinación dentro del mismo grupo de montaña: En senderismo permite la comunicación entre el primero y el último evitando que los primeros se separen mucho de los más rezagados. En caso de necesidad se puede contactar con el primero para recibir ayuda. En escalada, permite la comunicación entre el primero y el segundo de la cordada, evitando posibles confusiones y accidentes. En descenso de barrancos permite determinar cuándo está la cuerda libre.

2) Prestar o recibir ayuda de otros grupos montañeros que estén en las cercanías: En caso de necesitar ayuda urgente, al todos estar en el mismo canal podemos prestar/recibir auxilio de grupos que estén realizando actividades en las cercanías.

3) Comunicación directa con los Grupos de Rescate: En el caso de que hayamos pedido auxilio a los grupos de rescate por los medios habituales, éstos podrán contactar con nosotros en su aproximación al lugar, pudiéndoles ampliar la información y/o guiar con más precisión.

La Guardia Civil anuncia en su folleto la frecuencia 146.175 Mhz, muy extendida en su uso por los refugios de Aragón, pero ésta es solo posible utilizar si tenemos emisora y licencia para operar estos equipos, además de ser miembros de la REMER. En caso afirmativo, los equipos actuales permiten poner ambas frecuencias, siendo la iniciativa #Canal77PMR complementaria ya que ésta última es de uso libre y sin licencia (446.08125 Mhz Subtono 85.4).

Esta iniciativa no pretende modificar el procedimiento habitual de alerta ante emergencias ni tampoco sustituir al teléfono móvil, únicamente pretende dar a conocer una herramienta más que aporta seguridad en montaña.
El bajo precio de los dispositivos PMR y la facilidad para adquirirlos en el mercado han propiciado su popularización en la población con fines lúdicos pero debe incentivarse su uso en todas las salidas a la montaña como un elemento de seguridad más, puesto que cuantos más dispositivos PMR a la escucha en el canal 7-7 existan, mayores serán las garantías para recibir asistencia con prontitud ante un problema inesperado en lugares alejados del ámbito habitual de actuación de los servicios de emergencia tradicionales

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 220 ft
Photo ofCamino paralelo al agua Photo ofCamino paralelo al agua Photo ofCamino paralelo al agua

Camino paralelo al agua

PictographWaypoint Altitude 222 ft
Photo ofPaseo fluvial del río mero Photo ofPaseo fluvial del río mero Photo ofPaseo fluvial del río mero

Paseo fluvial del río mero

PictographIntersection Altitude 201 ft

Derecha por arcen

PictographIntersection Altitude 268 ft
Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda

Izquierda

PictographIntersection Altitude 365 ft

Derecha en cruceiro

PictographWaypoint Altitude 412 ft
Photo ofIglesia de sigras y cruceiro Photo ofIglesia de sigras y cruceiro Photo ofIglesia de sigras y cruceiro

Iglesia de sigras y cruceiro

PictographWaypoint Altitude 406 ft

Fuente

PictographIntersection Altitude 437 ft
Photo ofIzquierda y derecha Photo ofIzquierda y derecha Photo ofIzquierda y derecha

Izquierda y derecha

PictographRisk Altitude 475 ft

Cruzar carretera

PictographIntersection Altitude 488 ft

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 552 ft
Photo ofFuente de San anton Photo ofFuente de San anton Photo ofFuente de San anton

Fuente de San anton

PictographWaypoint Altitude 543 ft
Photo ofCruceiro en plaza de San marcos y agua Photo ofCruceiro en plaza de San marcos y agua

Cruceiro en plaza de San marcos y agua

PictographIntersection Altitude 560 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 586 ft
Photo ofDerecha Photo ofDerecha Photo ofDerecha

Derecha

PictographIntersection Altitude 624 ft

Izquierda

PictographIntersection Altitude 739 ft

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 680 ft

Área picnic con agua

PictographIntersection Altitude 706 ft

Izquierda

PictographMountain hut Altitude 636 ft

Albergue de segorbe

PictographIntersection Altitude 519 ft

Izquierda

PictographIntersection Altitude 416 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 416 ft

Izquierda

PictographIntersection Altitude 482 ft

Izquierda

PictographIntersection Altitude 534 ft
Photo ofDerecha Photo ofDerecha Photo ofDerecha

Derecha

PictographIntersection Altitude 556 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 582 ft

Cruzar carretera

PictographIntersection Altitude 427 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 403 ft
Photo ofDerecha en capilla de San juan Photo ofDerecha en capilla de San juan Photo ofDerecha en capilla de San juan

Derecha en capilla de San juan

PictographIntersection Altitude 432 ft

Derecha y convento de sarandos

PictographIntersection Altitude 466 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 748 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 898 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 927 ft

Izquierda y después cruzar carretera (hay área de descanso con agua)

PictographIntersection Altitude 1,030 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 1,430 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 1,597 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 1,671 ft
Photo ofDerecha y cruzar carretera Photo ofDerecha y cruzar carretera

Derecha y cruzar carretera

PictographIntersection Altitude 1,692 ft

Derecha

PictographIntersection Altitude 1,571 ft

Izquierda

PictographIntersection Altitude 1,514 ft

Derecha y después izquierda

PictographWaypoint Altitude 1,490 ft
Photo ofAlbergue de bruma

Albergue de bruma

PictographWaypoint Altitude 1,486 ft
Photo ofFuente y Antiguo hospital de bruma (ahora albergue) Photo ofFuente y Antiguo hospital de bruma (ahora albergue)

Fuente y Antiguo hospital de bruma (ahora albergue)

PictographWaypoint Altitude 1,486 ft
Photo ofIglesia San Lorenzo de bruma

Iglesia San Lorenzo de bruma

PictographIntersection Altitude 1,532 ft

Derecha dejando el camino para ir a alojamiento en mesón do vento

PictographIntersection Altitude 1,673 ft

Derecha a airbnb en Mesón do Vento

PictographWaypoint Altitude 1,678 ft

Fogar do vento 61 airbnb

Comments  (1)

  • joseluisdiazgarcia1967 Sep 15, 2023

    I have followed this trail  View more

    Nos quedamos en meson do vento en el apartamento Fogar do Vento (a través de AirBnB). En esa localidad nos sentimos maltratados por los gestores del restaurante La Ruta...así que no cenamos allí como era nuestro propósito

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