EU AL LM Landa Isuskitza, Maroto y Puerto de Arlaban
near Iñurrieta, País Vasco (España)
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Trail photos
Itinerary description
Ruta realizada con el grupo de Los Lunes al Monte de la Asociación de profesores jubilados 5 de Octubre
La ruta asciende a las cimas del Isuskitza, situado en Álava y a la de Maroto que se encuentra en Guipúzcoa. En esta zona se situaba la línea del frente que durante la Guerra Civil defendió el camino de La Llanada. Pero estos montes también fueron testigos de la guerra carlista. En el camino podremos encontrar los restos de algunas trincheras y señales de lo cráteres de las bombas.
Ambas cimas pertenecen a los montes de Arlaban, un cordal que sirve de límite con la provincia de Guipuzkoa y que continua hasta el Jarindo.
Es una ruta sencilla pero con un fuerte repecho en la subida final a Maroto. Calificamos la ruta como fácil.
Descripción de la ruta
Iniciamos la ruta en la antigua estación de Landa, que pertenecía al antiguo ferrocarril Vasco Navarro, conocido como "El trenico" y que unía Bergara con Estella, pasando por Vitoria-Gasteiz y era usado tanto para pasajeros como mercancías.
Avanzamos unos metros por la vía verde, pero pronto nos desviamos a la derecha y tras pasar un túnel bajo la carretera, nos encontramos con una cruz de piedra. Desde la cruz surge una senda que asciende siguiendo el vía crucis cuyo final será la cima de Isuskitza.
El vía crucis, rememora los acontecimientos bélicos acaecidos en el año 1936. Según consta en el epitafio de las cruces, los componentes de una compañía de requetés murieron durante los encarnizados combates por controlar el paso entre La Llanada Alavesa y la comarca del Alto Deba.
Esta parte de la ruta no tiene perdida ya que va siguiendo el via crucis hasta la cima. Atraviesa primero un bosque de robles, para luego continuar por campo abierto, donde descubrimos el precioso paisaje del embalse de Uribarri Gamboa. En su parte final se adentrarse otra vez en el bosque hasta llegar al cima del Isuskitza. La cumbre de 801 m, se encuentra coronada con un buzón, situado en la escalinata de un pequeño altar, final del vía crucis que conmemora a los requetés caídos en la batalla.
Continuamos el recorrido, nos adentrándonos en Guipuzkoa y nos recibe un precioso hayedo de hayas tramochas. Al final del hayedo nos desviamos para ascender a la pequeña cima del Makilakorta de 827 m. La cima se encuentra señalizada con una piedra con un cartel que indica su nombre y altura.
Descendemos hasta el collado de Maroto, desde donde queda bien visible una senda muy pendiente que, prácticamente en línea recta, asciende por el pinar hasta la cima del Maroto de 864 m. En la cumbre un buzón sobre una peana.
En el entorno de la cima nos parece descubrir restos de las trincheras testigo de las importantes batallas que desarrollaron en la guerra civil y en las carlistadas.
Desde aquí iniciamos el descenso en dirección al puerto de Arlabán. Pasamos junto a algunas palomeras y tras cruzar un cerramiento, pronto llegamos a campo abierto. Las campas se encuentra cubiertas de árgomas en flor creando una bonita imagen. Desde ese punto obtenemos unas preciosas panorámicas de la sierra del Amboto.
Continuando nuestro camino llegamos a una zona de picnic y poco después a una cabaña situada al borde de un hayedo. Llegamos a la carretera y, tras cruzarla, nos adentramos en la vía verde que nos lleva al puerto de Arlabán. Solo nos queda continuar por un cómodo camino hasta la estación de Landa, donde damos por terminada la ruta.
Waypoints
Inicio ruta Estación de Landa del Vasco Navarro, hoy via verde
De estilo ecleptico. Diseñada por Alejandro Mendizabal, el mismo Ingeniero de Caminos que se encargó de las obras del trazado ferroviario. Las obras de esta línea de tren duraron más de 40 años y el primer tramo fue inaugurado en 1889. Pero no es hasta 1927 cuando se inagura el tramo de Vitoria a Estella. 40 años después, en la nochevieja de 1967 realizó su último viaje. El ramal que sube hasta el Santuario de Estibaliz no se puso en funcionamiento hasta mayo de 1948. El tramo alavés de esta vía verde tiene más de 50 km En la actualidad, este antiguo ferrocarril se ha reconvertido en una fantástica Vía verde que se puede recorrer a pie o en bicicleta.
Izquierda
Cruz del via Crucis
En el pie de las cruces que jalonan el camino hacia la cumbre se puede leer "Recuerdo de la 4ª Compañía del Requeté Alavés Excelentísimo Ayuntamiento de Mondragón (Gipuzkoa) 8 Octubre 1936"
Cima Isuskitza 801 m Con la cruz por los requetes caidos en la batalla
Los Requetés partiendo de la estación de ferrocarril de Landa ascendieron hacia la cumbre del monte Izuskitza, siguiendo un itinerario similar al del actual "vía crucis". En la cima de la montaña les esperaban bien guarnecidos en sus trincheras los gudaris. Aunque consiguieron alcanzar la cima, donde se combatió cuerpo a cuerpo a filo de bayoneta, tal vez un asalto tan poco calculado, provocó numerosas víctimas entre los requetés, que se vieron obligados a retirarse a Landa. Cayeron en aquel combate 37 hombres de la 9ª Compañía requeté de Álava y 44 del regimiento de infantería San Marcial.
Cima Maroto 865 m. Buzón
El nombre del monte evoca al general Rafael Maroto (1783-1853). Durante la primera guerra carlista, llegó a ser comandante general del ejército del señorío de Vizcaya, ocupando el máximo mando militar. Durante esa época intentó establecer la futura corte de Don Carlos en las entonces llamadas provincias vascongadas hasta hacerse con Madrid. Es conocido por firmar con el general isabelino Espartero el llamado "Abrazo de Vergara", que daría fin a las primeras guerras carlistas.
Argoma en flor
Un tractor se encontraba quitándola de la ladera. Suponemos que para ampliar el pasto
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