EU BI Bilbao Pza Unamuno Arabella Pasarelas de Artxanda
near Zazpi Kaleak, País Vasco (España)
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Trail photos
Itinerary description
Con el objetivo de conocer la ruta peatonal que el Ayuntamiento está preparando por las laderas de Artxanda, nos dirigimos a la plaza de Miguel de Unamuno para ascender hasta el barrio de Arabella, conectar con el nuevo paseo que seguiremos hasta el inicio del descenso a Arangoiti, desde donde llegaremos al metro de Sarriko.
El tramo de recorrido desde la plaza de Unamuno hasta primero el barrio de Arabella y luego el aparcamiento cercano a Meazabal, punto más elevado del recorrido, será un continuo de escalera y rampas asfaltadas de fuerte pendiente. En dos km ascenderemos cerca de 300 metros, casi la totalidad del ascenso de la ruta.
Esta parte de la ruta, que hasta el aparcamiento, sigue en sentido inverso el Camino de Santiago de la costa, conviene, dado su desnivel, tomársela con paciencia. No ofrece mucho interés ya que recorre zona urbana y cruza varias carreteras.
Una vez en el aparcamiento, tomamos una estrecha senda que nos lleva a la carretera. Tendremos que seguirla por el arcen durante unos 700 m, teniendo que cruzar una carretera en la zona de la rotonda. Tras esos 700 m conectamos con la zona preparada como paseo por el ayuntamiento.
Pronto nos desviaremos hacia el alto de Santo Domingo donde se encuentran dos miradores sobre la Villa. Aunque parece que el camino sigue por este ramal, desconocemos su recorrido y decidimos retroceder para tomar el que se dirige a Artxanda
Las obras han habilitado un amplio paseo separado del tráfico por vallas de madera, lo cual ofrece seguridad pero no evita caminar acompañado del ruido de los vehículos que por ella transitan.
El camino peatonal sigue en su mayor parte el trazado de la carretera, salvo en zona de Pikotamendi que se separa de ella durante unos 700 m. Las vistas sobre Bilbao en todo el recorrido son magnificas y para facilitarlas han construido varios miradores a lo largo de la ruta.
Una vez llegados al barrio de Berriz, intentamos continuar adentrándonos por la zona del campo de tiro. Solo pudimos avanzar unos 400 metros, ya que cerca del Fuerte Banderas, unos trabajadores nos impidieron seguir y nos informaron que el resto del camino esta previsto que se inaugure en el próximo mes de agosto. Tendremos que esperar hasta esa fecha para hacer el recorrido completo hasta el barrio de San Ignacio.
Retrocedemos y descendemos al barrio de Arangoiti, donde tomamos un funicular que nos lleva a la carretera de Enekuri y en un corto paseo, llegamos a la estación de metro de Sarriko.
La información sobre distintos lugares y Waypoints esta tomada en su mayor parte de la web
https://sites.google.com/site/bilbaometropoli/5-fichas/ficha-14-plaza-de-miguel-de-unamuno?utm_source=pocket_saves
Waypoints
Plaza Miguel de Unamuno
La plaza de Unamuno se llama así desde 1.980, en recuerdo del escritor que nació en la Calle Ronda, en el Casco Viejo bilbaíno. Esta plaza fue la puerta hacia Begoña a través de las Calzadas de Mallona. En ella se encuentra el busto de Miguel de Unamuno sobre una columna. La antigua estación del ferrocarril a Lezama y Sondika, la nueva estación del Metro bilbaíno llamada “Casco Viejo”, la fuente dedicada a los 4 elementos: Sua (Fuego), Lurra (Tierra), Ura (Agua) y Haizea (Aire) y el comienzo de las Calzadas de Mallona. La plaza estuvo ocupada por el Convento de la Cruz de religiosas franciscanas, hasta la desamortización durante la primera guerra civil carlista. En 1.845/47 se derribó este Convento y se construyó un instituto. Cuando se derribó el instituto, la explanada pasó a llamarse durante la Dictadura de Miguel Primo de Rivera (1.923-1.929), Plaza de los Auxiliares, en recuerdo de los que defendieron Bilbao frente a los asedios carlistas. En 1.937 cambió de nombre y se llamó Plaza de las Brigadas de Navarra, en homenaje a las que entraron en Bilbao en junio de ese año. La estación del F.C. de Lezama (dejó de estar en servicio con la inauguración del Metro). En el año 2.002, el Gobierno Vasco entregó esta estación a la Diputación Foral de Bizkaia, que la convirtió en el Museo de Arqueología y Prehistoria Las escalera de Mallona fueron construidas en 1.745 sobre la pequeña meseta delantera del Monte Artagan. Arrancan de la Plaza, que fue la puerta hacia Begoña y el punto de arranque del camino de Zamudio. Llegan, en un primer término, hasta el emplazamiento del antiguo Cementerio de Mallona,
Arco del Triunfo del Cementerio de Mallona
Cementerio de Mallona Fue el primer cementerio de la Villa, al prohibir los franceses en 1.808, el enterramiento en las iglesias. Este Cementerio se inauguró en 1.830. Ante tal prohibición, el Ayuntamiento compró el caserío de Mallona para construir el cementerio, del que sólo nos queda su puerta principal, consistente en un arco neoclásico, obra de Juan de Belaunzaran, con intercolumnas dóricas a ambos lados y una inscripción alusiva al lugar. El Cementerio de Mallona fue clausurado en 1.927, al ser trasladado al nuevo cementerio de la localidad de Derio. Hasta aquí, el número de escalones es de 311, con 46 descansillos.
Límite Bilbao Begoña
Señala el límite entre la villa de Bilbao y la república de Begoña, que en el año 1925 quedó anexionada a la villa de Bilbao,
Parque de Echeverría en obras
El parque de Etxebarría, hoy en remodelación cuenta con una centenaria chimenea de ladrillo en pie y convenientemente reforzada, fragmento de arqueología industrial que recuerda a la fábrica de Etxebarría que allí se ubicaba. La antigua fábrica de Etxebarria comenzó en 1878, cuando José Echevarría y sus hijos Federico y José adquirieron el caserío Rekalde y los terrenos limítrofes para instalar, en un principio, un taller de laminación y estampación de hojalata. En 1886 empezaron a fabricar clavos de herrar que se distribuían por todo el mundo y, en 1894, llegaron a un acuerdo con Siemens para instalar el primer horno de acero de esta marca en España. En 1963, cuando la fábrica contaba con 3.000 trabajadores, se decidió el traslado a Basauri y la fundición cerró su actividad en su emplazamiento original en 1982. Cinco años más tarde, el Ayuntamiento de Bilbao pudo comprar los terrenos y casi inmediatamente, en 1990, los bilbaínos comenzaron a disfrutar de este gran parque público, que hoy es uno de los grandes pulmones de Bilbao.
Barrio de Arabella
Tiene su origen con la Ley de Casas Baratas de 1924, gracias a la que se construye el Grupo Cooperativo Ara Bella promovido por familias obreras y de empleados, muchos de ellos personal del Ayuntamiento de Bilbao.
Cima Meazabal 293 m
Más un parque que una cima.
Ermita de Nuestra Señora de la Corona
La gruta de Lourdes que está próxima a la estación del Funicular, junto con la casita del personal que se encarga de cuidarla, se inauguraron en 1926, gracias a la generosidad de Marcelino Ibáñez de Betolaza y Luco. La ermita está dedicada a Ntra. Sra. de la Corona, se edificó en 1946 por el arquitecto Manuel María Smith e Ibarra (Bilbao, 1879-1956) según deseos de Doña Corona Arritola y Urquijo, Viuda de don Marcelino, quien tiene dedicado un busto en la parte izquierda.
Nos salimos de la ruta
Molino Aizerrota de Sondica 1725
Fue uno de los primeros molinos de viento construidos en Bizkaia, allá por el año 1725. Al parecer, se edificó a causa de una gran sequía en los años 20 del siglo XVIII, que impidió el funcionamiento de los molinos hidráulicos de los alrededores. Tras él se levantaron una decena de ellos en el resto de Bizkaia, como el de Getxo, que estuvieron en funcionamiento muy poco tiempo. El maíz y el trigo eran transportados hasta el molino de Artxanda por un antiguo camino, hoy conocido como Aixerrota Elido, que partía de los barrios de Matiko y Uribarri. A veces la mercancía se acercaba hasta Sangroniz, en Sondika, donde existía otro molino, en este caso, hidráulico.
Retrocedemos en el Fuerte Banderas
El fuerte Banderas. A fines del XVII con un sistema de banderas se informaba a los buques que entraban y salían por la ría, del momento más oportuno para hacerlo por la barra de Portugalete.Tres mástiles muy altos servían para indicar, mediante diferentes distintivos, el origen del barco que intentaban entrar en el puerto de Bilbao y también daba información sobre la carga que transportaba. Este será el origen del nombre con el que se le conoce actualmente aunque su verdadero nombre es Elorriaga. Más tarde durante las Guerras Carlistas y durante la Guerra Civil Española, se erigió un fuerte para la vigilancia y defensa de la Villa de Bilbao . En la cima aun quedan restos del muro del antiguo fortín carlista del s. XVIII. . Hoy un conjunto de antenas cubren la cima del Elorriaga (222 m)
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