EU BI COSTA.04.01 Aixerrota Getxo Playas Sopelana Larrabasterra
near Getxo, País Vasco (España)
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Trail photos
Itinerary description
Ruta por los acantilados desde el molino de Aixerrota en la Galea (Getxo) hasta el final de la playa de Arrietara y camino a la estación del metro de Larrabasterra. Sencilla y sin dificultad ya que discurre, en su mayor parte, por pistas peatonales asfaltadas en muchos tramos. Durante todo el recorrido disfrutamos de una magnificas vistas de la costa y sus playas.
Iniciamos el recorrido en la Galea junto al molino de Aixerrota. El molino de viento de Aixerrota se construyó en el año 1727, con motivo de una prolongada sequía que afectó al Señorío de Vizcaya a principios del siglo XVIII y por lo tanto, los molinos movidos por agua no funcionaban.
El siguiente hito en el camino es el fuerte de la Galea o Castillo del Principe El fuerte es una construcción militar del siglo XVIII que completaba la defensa del Abra junto a las baterías situadas en la margen izquierda, en la zona de Ciérvana.
Avanzamos por la senda peatonal y antes de llegar a la punta de la Galea nos encontramos con dos miradores, el del oeste y el del Espigon, este ultimo después de pasar el farol y junto al radio faro. Pasamos la zona de aparcamiento y el camino continua por el lateral del campo de golf, situado en terrenos cedidos por 75 anos por el ayuntamiento de Getxo. En el camino hace algunos años todavía se podían ver restos de los bunkers de la Linea P, construida por Franco entre 1937 y los años 50 por temor ante una hipotética invasión, bien de los republicanos exiliados o los maquis y sus aliados, una vez finalizada la Guerra Civil. La mayoría fueron derribados y cegadas las galerías subterráneas.
Pasado el campo de golf una larga recta nos lleva hasta el parking de la playa de Azkorri, esta playa es de las pocas que aún conserva el sistema dunar propio. Por otra parte, sus acantilados, contienen rocas del periodo geológico conocido como Eoceno, han sido elegidos como la mejor sección geológica (estratotipo) del mundo para estudiar este periodo, es decir, hace 50 millones de años.
Desde la zona de la playa hay ascender hasta la cercanía del bunker, para posteriormente pasando por encima de la playa nudista de Barinatxe ( la Salvaje) continuar hasta el aparcamiento situado entre esta ultima playa y la de Arrietara. Desde lo alto del aparcamiento tenemos unas bonitas vistas de toda la costa.
Descendemos a la playa y por un lateral subimos a la parte alta del acantilado que recorreremos hasta el final de la playa donde se situa la zona que denominamos el peñón.
Retrocederemos para dirigirnos, por entre calles de la expansión urbana de Sopela, a la estación de metro de Larrabasterra donde damos por terminado el recorrido
Waypoints
Aixerrota Serantes y el puerto
Al parecer, un inglés ávido de dinero, construyó un molino de viento que no necesitara agua para moler el trigo. Una vez que la sequía hubo pasado, los molinos tradicionales junto a los ríos volvieron a funcionar y con el paso de los años el molino de Aixerrota se dejó de emplear con ese fin. La arquitectura del molino poco tiene que ver con los típicos molinos de viento de La Mancha. Mientras que los molinos manchegos son de forma cilíndrica, los vizcaínos en general tienen forma de cono truncado. Por otro lado, los molinos vizcaínos son bastante más tardíos que los manchegos, pues mientras estos últimos datan de finales del siglo XVI, los vizcaínos fueron construidos en el XVIII.
Fuerte de la Galea. Castillo del Príncipe
Cuenta con potentes muros de mampostería y sillería y tiene 14 troneras para cañones y está rodeado por un foso en la parte de tierra. En su interior diversos edificios albergaban los almacenes y polvorines correspondientes, así como las instalaciones para la tropa. En la guerra de la Convención lo ocuparon los franceses en 1795 y en 1827 lo destruyeron los ingleses. Se reconstruyó y en las guerras carlistas se volvió a destruir y luego a reconstruir En 1947 el Ministerio de Defensa abandono la propiedad que cedió al ayuntamiento de Guecho para fines públicos.
Radio faro y Faro de Punta Galea
El faro de la Galea fue en tiempos antiguos atalaya para la localización de ballenas y se hacía fuego para la orientación de navíos. A partir de 1853 fue un punto de vigilancia de las flotas inglesa, francesa y holandesa. Se construyó un fuerte en 1743 que fue destruido por los ingleses en 1812. Se reparó en 1827. De 1850 a 1950 fueron construidos tres faros en la misma Punta Galea. El primero en 1850 en las ruinas del antiguo fuerte, el segundo en 1905 y que fue electrificado en 1933, y el actual en 1950 tras detectarse movimientos y desprendimientos en el anterior faro.2 Fue construido 180 metros más atrás del anterior,
Playa de Azkorri
Carretera fin camino peatonal
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
La descripción de la ruta es muy clara y precisa. Magníficas panorámicas.