EU BI Leioa Axpuru Lutxana San Bernabé Asúa La Campa Arboretum Leioa
near Astrabudua, País Vasco (España)
Viewed 416 times, downloaded 9 times
Trail photos
Itinerary description
La ruta de hoy de casi 18 km y 457 m de ascenso acumulado, desde Leioa asciende al Axpuru o Tres Cruces para dirigirse a Lutxana y ascender al San Bernabé la última cumbres del cordal de Gangurengana que desde Gadakano se dirige hacia Erandio y separa el valle del Txorierri y el de Nervión - Ibaizabal. Retornaremos por Asua, Erandio La Campa y Universidad a nuestro punto de inicio.
Iniciamos el recorrido en el parking situado al inicio del bulevar de Udondo. Para ascender al barrio de Astrabudua cruzamos el puente sobre el rio Udondo. Junto al puente se encuentra la pequeña presa que abastecía de agua a la Dow Chemical.
Caminamos por entre calles hasta terminar de cruzar Astrabudua y al finalizar el barrio, iniciamos una pequeña subida siguiendo el viacrucis, cuyo punto culminante será precisamente el alto de Axpe o Axpuru de 95 m con sus tres cruces.
Esta parte del camino discurre por la parte alta de una antigua cantera, hoy recuperada, que hace unos 90 millones de años fue un volcán submarino y del que podemos ver restos de colada y rocas volcánicas en la ladera que desciende a la zona de edificios de oficinas que ocupan la parte baja. La ladera se preparo con caminos y miradores sobre la ría y debido a corrimientos de tierra han estado cerrados, pero en esta ocasión los encontramos abiertos casi en su totalidad. Desde los miradores tenemos unas buenas vistas de la ría hasta el Abra y de los montes de la zona minera.
Dos enlaces para entender como estaba antiguamente la zona y el proyecto de un erandiotarra para crear una ruta geológica volcánica
http://erandiokoa.blogspot.com/2013/03/las-rocas-del-diablo-macizo-volcanico.html?m=1&fbclid=IwAR1Ldewyc9oiEOSEU2MwMgWFeEubv7zqixBhdCY-xL0CLfnFRB7pPF05UB8
https://drive.google.com/file/d/0ByWcCK1A7t0xcy14RW5NV0Z4dFE/view
En el lugar que hoy se encuentran las tres cruces se encontraba el caserío Axpuru pero en las Guerras Carlistas decidieron construir un fuerte y desplazaron el caserío unos metros.
La cima, según podemos ver en fotografías, consta de un buzón y tres pequeñas cruces, pero no sabemos si se han perdido por los corrimientos de tierras o está tapado por la vegetación.
Continuamos hacia el barrio de Arriaga y nos desviamos hacia la ikastola Altzaga, descendemos hacia el río Asua y giramos a la izquierda, en la carretera de la ría, dirigiéndonos hacia Lutxana.
Unos metros antes de llegar a la estación de metro de Lutxana, tomamos una carretera vecinal que asciende hasta las inmediaciones de la iglesia de Nuestra Señora de Fátima que fue inaugurada en 1954 y es obra del arquitecto Emiliano Amann. Cruzamos el puente y caminamos unos 200 m por el arcén hasta desviarnos por un camino a la izquierda, que nos lleva al barrio de San Pablo
A partir de este punto, la senda hasta la ermita de San Bernabé y luego hasta el fuerte y la cima, estará prácticamente cerrada por la argoma.
Nuestra primera parada es el fuerte de San Pablo, que en la I Guerra Carlista, jugó un importante papel durante la batalla de Luchana (1836), junto a los fuertes aledaños de Banderas y Monte Cabras. El enclave resulta estratégico al final del cordal de Artxanda y en relación con otros fuertes vecinos como el de Banderas, Monte Cabras o Arnotegui. En 1875, durante la última Guerra Carlista, se añadió la construcción de un cuartel para tropa en este mismo lugar. Del fuerte apenas si quedan unos muros y un promontorio con zona hundida colmatada por los matariles caidos.
En la Guerra Civil (1936-1939) la posición fue nuevamente ocupada por tropas republicanas que construyeron trincheras mirando al valle de Asua.
Continuamos hasta la cima del San Bernabé (225 m), también conocido como San Pablo y volveremos hacia atrás para dirigirnos a la ermita de San Pablo y San Bernabé del barrio de Fano.
La ruta continúa descendiendo al barrio de Asua, donde existió un puerto de gran actividad, entre los siglos XIV y finales del XIX. Muy cerca de mismo se encontraba la casa torre de los Asua.
Nos dirigimos ahora al cruce de la cadena y rodeando la rotonda, nos encaminamos a una carretera vecinal que se dirige hasta cerca de la iglesia de Erandio La Campa. Continuaremos por el camino de la Magdalena y cerca ya de la Univesidad, entramos a la zona de frontones y luego al parking del polideportivo. Desde allí al Arboretum y bordeando el pantano de Lertutxe, (también de la Dow Chemical), por diversos caminos llegamos hasta cerca del barrio de Mendible, próximo a nuestro punto de inicio y final de ruta
Waypoints
Subimos a la carretera
Izquierda Barrio de San Pablo
El barrio de San Pablo se construyo como vivienda municipales entre 1941 y 1944. La barrida se erigió en las inmediaciones de Deusto, en terrenos del municipio de Erandio, anexionado a Bilbao en 1941. El proyecto previó 131 viviendas destinadas a alquiler se erigieron 50 viviendas de 92 m2 con 1.500 m2 de terreno cada una. Las viviendas de 92 m2, contaban con una planta baja y un piso de altura.Actualmente solo se conservan algunas de las casas construidas
Ermita San Pablo y San Bartolomé
La actual ermita de San Pablo y San Bernabé, en el barrio Fano de Erandio, en las faldas del monte San Bernabé, es probablemente la más antigua de Erandio. Si bien es cierto que el actual edificio ha tenido innumerables arreglos y reconstrucciones por motivo de las acciones de guerra sufridas a lo largo de los siglos.
Real puerto de Asúa
El Puerto Real de Asúa La primera mención del puerto de Asúa data de 1399.. Además del vino también se sabe de la comercialización de productos como madera, hierro o cereales. A escasos metros de donde se situaba el puerto, estaba la Casa de los linaje de los Asúa. Esta actividad, con distintos altibajos, continuará hasta el siglo XIX, cuando Asúa se convertirá en uno de los puertos más concurridos de todo el Señorío, llegando a estar a principios de los años 20 tan sólo por debajo de Bilbao, La industrialización que surgirá a finales de siglo en la zona, irá barriendo los vestigios del mundo preindustrial en Asúa y el ferrocarril entre Lutxana y Mungía supondrá la puntilla para el puerto de Asúa.
You can add a comment or review this trail
Comments