EU BI PR BI 168 EA “Camino de las Letanías” y ferrería de Urtubiaga (PR BI 170)

EU BI PR BI 168 EA “Camino de las Letanías” y ferrería de Urtubiaga (PR BI 170)

La ruta sigue prácticamente en su totalidad el PR BI 168, pero después de pasar la ermita de San Bartolomé, lo abandonamos y nos desviamos para conectar con la ultima parte del PR BI 170 “Ura jarraituz” que sigue las márgenes del rio Ea, pasando por el embalse y la ferrería e Urtubiaga hasta llegar a EA. Estos PR se encuentra en fase de rehomologación, por lo que, aunque están bien señalizados, algunos caminos requieren ser mejorados o replanteados.

La ruta, de 8 km y 224 m de ascenso acumulado, es muy sencilla, pero presenta dos fuertes rampas muy embarradas y en las que, por lo tanto, hay que tener cuidado para evitar las caídas. La primera, desde el puerto a la pista superior, es evitable retrocediendo hasta el inicio de la pista del camino que sigue el PR. La segunda, desde la ermita Talako ama, no se puede evitar y corresponde al PR.

Llama la atención la configuración del pueblo de Ea, situado a ambas márgenes del rio. El pueblo de Ea nació en el siglo XVI, cuando pescadores de Ereño, Natxitua y Bedarona se agrupan en ambas márgenes, para crear un asentamiento en el puerto natural que el río crea.

De esta forma, Ea quedaba dividida por el río en dos partes: una parte pertenecía a la anteiglesia de Bedarona y la otra a la de Natxitua. Por esto, Ea posee dos iglesias parroquiales, cada una en un lado de la ría y unidas por un único puente. Hoy en día además de ese puente, existen tres puentes más que unen los dos lados del pueblo.

En el siglo XIX, debido a la importancia que adquirió el puerto de Ea, se unieron los barrios de Bedarona y Natxitua y se estableció la municipalidad en el puerto. El pueblo creado pasó a llamarse simplemente Ea.
Descripción de la ruta

Dejamos el coche en el aparcamiento situado a la entrada del pueblo y nos dirigimos hacia la iglesia romanista de San Juan Bautista, edificada en 1590, pero posteriormente modificada en estilo barroco. A principios del siglo XX esta iglesia sufrió un maestreo que, junto una ampliación, la dotó del aspecto con que hoy la conocemos.

Cruzamos el puente y justo en frente se halla la iglesia de Nuestra Señora de Jesús, Jesusen Andra Mari. La iglesia es una reconstrucción barroca cruciforme. En 1735 se le añadía una capilla particular. La capilla lateral realizada en 1725 es de Fray Marcos de Santa Teresa; fue financiada con dinero enviado de Méjico y en ella se encontraba la imagen del Cristo de Zacatecas, recientemente trasladado al crucero.

Volvemos a cruzar el puente y desde él podemos contemplar un pequeño y bonito puente de piedra que parece surgir de las casas. De los 4 puentes de Ea, uno de ellos, el denominado “puente romano”, que se ha convertido en la imagen del pueblo y figura en la bandera del municipio, lo encontraremos mientras avanzamos por la calle mayor.

Frente al puente, el Humilladero del Santo Cristo Crucificado que es un altar bajo un amplísimo tejaroz, en el que se encuentra una hornacina de Cristo Crucificado, entre dos pilastras. Fue realizado en 1923 por el arquitecto Castor Uriarte quién aplicó, sobre un modelo de inspiración más o menos clasicista, una abundante decoración diseñada por Amann.

Lo cruzamos y continuamos por el llamado paseo de la Tala, hasta llegar a otro de los iconos de Ea, el Belletetxe, que es sin duda la arquitectura popular más representativa de Ea. Se trata de una construcción en madera sustentada por gruesos pilares de piedra que sirve para resguardar los aparejos de pesca. Al igual que el puente medieval forma parte del escudo de la villa.

Pasamos bajo el Belletetxe y continuamos hacia el puerto, haciendo caso omiso de las marcas del PR que nos indican que tenemos que ascender por la derecha. Desde el puerto tenemos una bonita imagen de la desembocadura. Precisamente, en el interior de una falla que se abre en las proximidades de la desembocadura de la ría se encuentra el Yacimiento Paleontológico de Asurtoki, donde se hallaron, en 1969, resto óseos de caballos.

En lugar de retroceder tomamos una estrecha, embarrada y pendiente senda que, entre la vegetación, asciende hacia la pista que discurre unos metros más arriba.

Muy cerca se encuentra mirador con vistas sobre la punta Sumarino. Ascendemos unos metros y llegamos a la ermita Talako ama o de Nuestra Señora de la Concepción, situada junto a otro mirador. Antiguamente este pequeño templo, emplazado en esta atalaya natural, custodiaba ofrendas de todo tipo depositadas por los marineros en petición de amparo durante sus travesías.

Desde la ermita una corta senda, muy pendiente y embarrada, nos sitúa en la pista superior. La senda continúa ascendiendo hasta la barriada de Biax. Desde lo caseríos un corto descenso hacia el arroyo, donde un cartel señalizador nos dirige hacia los restos de un calero situado a 25 m. Retornamos a los carteles y cruzamos el arroyo por unas tablas colocadas a modo de pasarela.

El camino asciende, cruza un bosque de pinos y finalmente llega a la carretera que se dirige a Bedarona.
Tras 400 m salimos de la carretera y por una senda y luego por pista llegamos a barrio de Untza. Caminaremos unos 500 m por la carretera hasta el barrio de Bedarona con su amplio mirador. El mirador nos ofrece unas bonitas vistas de la costa podemos ver el faro de Santa Catalina y los montes Talaia y Otoio de Lekeitio.

Al otro lado de la carretera se encuentra la iglesia de San Pedro del siglo XVI, construida sobre un eremitorio preexistente, aunque la fábrica actual es de gusto tardoneoclásico. Rodeando a la iglesia dos pórticos y en su entorno, un frontón y una bolera.
Continuando por la carretera el siguiente hito es el calero del caserio de Etxebarri de Bedarona, una construcción del siglo XIX de estilo francés, y posteriormente con el indicador de San Bartolomé. Abandonamos la carretera y caminamos hasta la Ericera o kirikinausi de San Bartolomé. Se trata de una antigua construcción para el almacenamiento y conservación de castañas.
Muy cerca la ermita de San Bartolomé, aislada, en una ladera. Es un edificio construido o reconstruido en época barroca. El caserío San Bartolomé, actualmente habitado, está adosado a la ermita.

En este punto nos desviamos del PR BI 186 y continuamos por una senda que conecta con la carretera, seguiremos por ella unos pocos metros y tomamos una senda a nuestra derecha se une al PR BI 170, ya junto al rio Ea.

El sendero continúa por un tramo que atraviesa el humedal relacionado con la presa de la ferrería. Avanzamos entre una vegetación de ribera formada por especies autóctonas tales como robles, acacias, fresnos, sauces, alisos, etc. que se pueden observar junto a la ría, formando pasillos que se ensanchan hasta dar lugar a pequeños bosques en algunos enclaves determinados. La suerte nos acompañó y pudimos ver, entre la vegatación, una preciosa garza real posando para nosotros.
Bordeando el embalse de la ferrería y molino de Urtubiaga vemos a nuestra derecha los canales de agua que abastecían la ferrería. El embalse, que no parece tener mucha profundidad, termina en una presa que desagua creando una amplia cascada sin mucha agua.

Avanzamos entre los restos de los edificios de la ferrería y molino, a los que se les adoso un caserío, atravesamos el túnel formado por ellos y nos desviamos a un mirador situado en la parte alta, desde donde se contempla el gran tamaño de este conjunto industrial de origen medieval y reconstruido en el siglo XVIII.

Acompañados del rió Ea caminamos por una estrecha senda que se interna entre las primeras casas del pueblo, muy cerca del molino de Ikerta.

La senda desemboca junto al puente y entre las iglesias de San Juan y Jesusaren Andra Mari, donde damos por terminada la ruta.