EU BI RIA .1 Las Arenas Portugalete Puente Euskalduna (Deusto) Margen Izquierda

Ayuntamiento e iglesia de Santa Maria

La casa consistorial de Portugalete 1883 Diseñada por el arquitecto Atanasio Anduiza, es una edificación elegante y sobria de estilo neoclásico, de planta rectangular y bajos porticados. La basílica de Santa María . El templo original de reducidas dimensiones y cubierta de madera fue promovido por la señora de Vizcaya, María Díaz de Haro, en su Carta-Puebla de 1322. Con la expansión mercantil del siglo XV se decidió construir uno nuevo, el actual. Las obras desde 1480 hasta la segunda mitad del siglo siguiente.. La torre se realizó en estilo barroco entre 1691 y 1750.. Todo el cuerpo superior fue destruido en un bombardeo durante la última guerra carlista en 1873, debiendo ser rehecho en 1887.

Puente Colgante de Portugalete 1893 Alberto Palacio

Los orígenes del Puente se remontan al final siglo XIX. El Puente Bizkaia es uno de los grandes monumentos de la Revolución Industrial y uno de los pocos supervivientes representativos de aquella era. El diseño, obra de Don Alberto Palacio, fue el primer puente transbordador construido en el mundo de estructura metálica. Se inauguró el 28 de Julio de 1893. Cuando se construyó consiguió facilitar las comunicaciones entre estas dos pequeñas poblaciones balnearias veraniegas sin interrumpir la navegación de uno de los puertos fluviales con más activo tráfico naval de Europa.

Antigua estación

Estación tren Portugalete Construida de estilo clasicista diseñada por el arquitecto Pablo Alzola y Minondo,

Restos del trazado del ferrocarril minero de Galdames

Ramificación del ferrocarril minero Sestao a Galdames, a la salida del túnel de Azeta horadado a fines del XIX.

El Horno Alto N.º 1 de Altos Hornos de Vizcaya

El Horno Alto N.º 1 de Altos Hornos de Vizcaya Sestao es uno de los antiguos altos hornos de la desaparecida compañía junto a la Ría del Nervión. Es uno de los pocos elementos de patrimonio industrial que quedan de la empresa Altos Hornos y fue declarado Bien cultural calificado en 1995. Fue inaugurado el 18 de noviembre de 1959. La altura total de la instalación es de aproximadamente 80 m y su diámetro de ocupación medía 18 m.

Edificio altos hornos de Vizcaya

Sestao

Campo de Fútbol de Lasesarre

Puente Javier manterola sobre el Galindo

Puente de Javier Manterola inaugurado en 2007 y situado en la desembocadura del río Galindo. Javier Manterola tiene,con este, 3 puentes en Bizkaia, Puente Euskalduna, la Pasarela del Metro de Plentzia y el nuevo Puente sobre el Galindo entre Sestao y Barakaldo

Bote comunica con Erandio

Puente de Rontegi 1983

El puente de Róntegui cruza ría entre Baracaldo y Erandio.El puente se construyó entre 1977 y 1979 por el ingeniero José Antonio Torroja, no se llegó a inaugurar hasta mayo de 1983 ya que no se habían completado sus accesos. La necesidad de poder dar paso a los barcos de los Astilleros Euskalduna obligo a la altura actual pero el paso del tiempo demostró ser innecesaria

Cargadero la Franco Belga

El proyecto de estas instalaciones fue realizado en 1875 por el ingeniero A. Marco Martinez, como parte del proyecto general del ferrocarril de la ría de Bilbao a las minas Conchas. La Sociedad Franco Belga los inauguró junto con los muelles e instalaciones anexas el 3 de mayo de 1886

Cargaderos de la antigua SEFANITRO

Cargaderos de la antigua SEFANITRO de hormigón armado en Lutxana (Barakaldo) está protegido como Bien Cultural.desde 2016 SEFANITRO (Sociedad Española de Fabricaciones Nitrogenadas S.A) se fundó el año 1941. La fábrica se dedicó a la fabricación y venta de ácido sulfúrico y, a partir de 1955, de todo tipo de productos nitrogenados

Cargaderos de la Orconera 1875

Cargaderos de la Orconera Iron Ore.en Lutxana (Barakaldo) están protegido como Bien Cultural.desde 2016. El de la Orconera es el numero 5 de la empresa y se construyo en 1875

Estación de Lutxana

Parroquia nuestra señora de la Natividad

Puente de Burceña sobre el Cadagua

Puente de hierro de Alzola

Detrás del que vemos en primer plano. El puente de Hierro de Don Pablo Alzola es un puente ferroviario en desuso situado entre Baracaldo y Bilbao . Data de finales del siglo XIX (1885 ), cuando se da un crecimiento sin precedentes de las poblaciones situadas a lo largo de la ría de Bilbao, como consecuencia de la gran demanda de mano de obra provocada por la explotación minera, y la posterior y rápida industrialización. Dentro de este contexto se proyectó la línea de ferrocarril Bilbao-Portugalete, destinada al transporte de pasajeros y mercancías, inaugurada en 1888. Esta línea debía salvar el río Cadagua, que separa los términos municipales de Bilbao y Baracaldo, y para ello se construyó un puente de hierro. Este puente, dispuesto de forma oblicua al río Cadagua, salva una luz de 65 metros, sin apoyos intermedios. Se componía de dos cajones paralelos (uno para cada sentido), aunque actualmente solo se mantiene uno, el situado aguas arriba.

Fábrica de harinas Molinos Vascos

El edificio Grandes Molinos Vascos es una antigua fábrica de harinas se sitúa en la confluencia de los ríos Cadagua y Nervión. Ocupó el solar donde en 1615 se ubicaba el Astillero Real de Zorroza. El edificio se construyó entre los años de 1923 y 1924. El proyecto fue obra de Federico de Ugalde y Echevarría. Esta protegido es una rareza en Bizkaia, donde las fábricas de pisos, como esta, tuvieron una escasa difusión. De estilo neo-regionalista y construido en en hormigón dispone de los silos de cereal más antiguos que se conservan en todo el Estado

Bidegorri y camino peatonal

Acceso cerrado

Olabeaga

Olabeaga uno de los 8 barrios que integraban la antigua Anteiglesia de Abando, hasta finales del S. XIX. Quedan restos de su pasado vinculado a una economía marítima, portuaria y fabril como el muelle de sirgueras el Txoko Noruego

Txoko noruego

Noruega" es el sobrenombre que se utiliza para referirse al barrio de Olabeaga En Olabeaga hay un bar Noruega, y un Txoko Noruego. El mote proviene, aparentemente, de la época en la cual los embarcaciones nórdicas descargaban toneladas de bacalao en Olabeaga; el acceso a Bilbao les estaba vedado debido a su gran calado.

Edificio Bolivar, modernista de Luis Basterra 1903

De 1903 concebido como vivienda y dependencias mercantiles de Eduvigio Bolívar.

Carola y el puente euskalduna

Itsas museoa

Puente Euskalduna