EU BI RIA .3 Leioa Arenal Margen Derecha
near Astrabudua, País Vasco (España)
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Trail photos
Itinerary description
Esta ruta forma parte de un proyecto de 3 rutas por ambas márgenes de la ría que enlaza con otro por la Costa de Bizkaia.
En el recorrido, de unos 11 km, recorremos la ría del Nervión – Ibaizábal desde la estación del metro de Leioa hasta la de San Nicolas en el Arenal. La ría desde la propia fundación de Bilbao ha sido el eje en torno al cual se produjo el desarrollo comercial e industrial de Bizkaia.
El proceso de reconversión urbana en el que está inmerso el Gran Bilbao se deja sentir en el recorrido. Fabricas abandonas, testigos de ese pasado industrial, conviven con almacenes e industria que continúan activas, especialmente entre Leioa y Elorrieta. Asi mismo, desde el limite del municipio de Bilbao con el de Erandio se aprecian las recientes intervenciones urbanas, la apertura del canal de Deusto, los trabajos en Zorrozaurre, el paseo peatonal desde Luchana que continua a lo largo del canal, los bloque de vivienda nueva junto a ese mismo paseo, los dos puentes que conectan la isla de Zorrozaurre con San Ignacio y Deusto etc.
El itinerario hasta Erandio discurre junto a las fábricas con muchos tramos sin aceras, desde Erandio a Lutxana por la acera y desde este punto al Arenal por un cómodo y agradable paseo.
La ruta nos permite contemplar los cambios que están experimentando los márgenes de la ría y disfrutar de los elementos históricos y patrimoniales que nos iremos encontrando.
En el recorrido hemos añadido información en los waypoints de alguno de los hitos destacables que se pueden observar en la ruta.
Waypoints
Metro de Leioa
Desembocadura del río Gobela Puente de Udondo
El antiguo puente de Isabel II construido por Antonio Goicoechea fue completamente destruido por el aguaducho del abril de 1974. Al ingeniero de caminos, Adolfo de Ibarreta se le encargo la construcción de un nuevo puente y la reconstrucción de los de de Lutxana y Udondo que los carlistas habían dinamitado. En la construcción del puente de Udondo utilizó uno de los tramos del de Isabel II que estaba en buen estado colocándolo en 1876 Todavía hoy está en uso en la desembocadura del Gobela en la carretera de Bilbao a Las Arenas
La naval de Sestao
Construcciones Navales del Norte (LaNaval) empresa de diseño y fabricación de buques, fundada en 2005, pero heredera de la tradición productiva, instalaciones y parte de la plantilla del histórico astillero de 1916 conocido como Sociedad Española de Construcción Naval, «La Naval» o «La Naval de Sestao».
Escultura de Paulino Larrañaga ' Sustraiak'
Escultura realizada por el artista eibarrés Paulino Larrañaga pertenece a su serie Sustraiak y se trata de una representación de una creación anterior del artista. En la misma se observan tres figuras, un pescador, un operario y un agricultor, los tres oficios que bien podrían representar «la riqueza del pueblo
Las tres cruces Axpe. Antigua cantera en zona volcánica
Una antigua cantera, hoy recuperada, que antiguamente fue un volcán y del que podemos ver restos de colada y rocas volcánicas en la ladera que desciende a la zona de edificios de oficinas que ocupan la parte baja. La ladera se preparo con caminos y miradores sobre la ría pero debido a los corrimientos de tierra, han colocado esta estructura con cemento..
Astilleros murueta
Este astillero tiene más de 75 años de actividad, dedicado al diseño y a la construcción de todo tipo de buques. Este año ha botado el buque congelador factoría 'Sisimiut' para el armador Royal Greenland, perteneciente al Gobierno de Groenlandia.
Erandio mural y escultura
La escultura de acero 'Estelaren Barrutik', con una altura de 8,5 metros, obra del escultor Jon Alberdi es un homenaje, al hierro y a la ría. Se encuentra en paseo peatonal de 300 m realizado al borde de la ria entre el embarcadero y las instalaciones de la empresas Astilleros Reunidos del Nervión, ARN. El mural titulado “Erandio Ría” fue realizado en el 2007 y restaurada en el 2014 por WallArt,
El gasolino
Un bote que comunica Erandio y Barakaldo, cruzando la Ría, es más que centenario. Los primeros botes conocidos como Gasolinos datan de los primeros años del siglo XX. La pandemia y el déficit de servicio de transporte de viajeros con Barakaldo amenazan con poner fin a 120 años de historia.
Puente en la desembocadura del río Asúa.
El puente en la desembocadura del río Asúa en barrio de Lutxana, no es más que una pieza adintelada apoyada en ambas márgenes del rio y es la ultima reconstrucción que se hizo tras las inundaciones de agosto de 1983.
Fábrica Pinturas Internacionales
Es uno de los edificios industriales más antiguo. Situado en Lutxana,junto a la ría y el río Asua. La empresa se constituyó en 1923 por empresas del sector naval y de transporte con vistas a la fabricación y venta en España de pinturas, anticorrosivos, barnices y productos similares propiedad de «The international Paint and Compositions CO», fundada en Londres en 1881.
Talleres de Zorroza
Se constituye en 1871 y en 1901 comienza a trabajar con el nombre de Talleres de Zorroza reorientando su producción hacia las construcciones metálicas Solo se conservan tres edificios dos del XIX que están protegidos como monumentos. Las oficinas tienen un gran valor patrimonial. Proyectadas por Hermenegildo Lozano, fueron continuadas entre 1903 y 1908 por Nicolás Sanz. Se inspiran estilísticamente en los cottages británicos. ,
Puente San Ignacio Zorrozaurre y fábrica de harinas Molinos Vascos
El puente todavía no esta en uso. El puente salva una luz de 75 metros y tiene una anchura de tablero de 28 metros.
El Puente Frank Gehry
El Puente Frank Gehry se inauguró 2015. La autoría corresponde a Guillermo Capellán y Hector Beadel, conecta el barrio de Deusto con la isla de Zorrozaurre homenajea al arquitecto canadiense Frank Gehry, autor del Museo Guggenheim Bilbao.
Unión de la ría con el canal
Tras las obras de apertura completa del canal de Deusto, Zorrozaurre se transformó oficialmente de península en isla el lunes 8 de octubre de 2018
Puente de Euskalduan Javier Manterola 1997
Su apertura se realizó el 18 de abril de 1997 y su autor fue el ingeniero Javier Manterola. Este viaducto, situado entre la plaza del Sagrado Corazón de Jesús y Botica Vieja, sobre los antiguos Astilleros Euskalduna, absorbe gran parte del tráfico del puente de Deusto. Obra singular, ideada para facilitar un acceso directo a los automovilistas del Valle de Asúa con la autopista A-8, con dirección a San Sebastián, Vitoria y Santander.. La construcción de este puente ha cerrado la parte superior de la ría de Bilbao a barcos grandes y dejado sin sentido la apertura de los puentes levadizos de Deusto y del Ayuntamiento.
Torre de Iberdrola de César Pelli 2011
La Torre Iberdrola de Cesar Pelli, es un rascacielos de 165 metros de altura y 41 plantas Terminado en 2011. La torre está dedicada enteramente a oficinas
Puente de Deusto 1936
Se inauguró en 1936, iniciada ya la Guerra Civil,. Obra del arquitecto Ricardo Bastida y los ingenieros José Ortiz de Artiñano e Ignacio de Rotaechea. Este puente unió el Ensanche bilbaíno con la anexionada Anteiglesia de Deusto. Con el fin de facilitar el tráfico naval fue móvil (con varias aperturas al día) pero desde 1995 no se ha vuelto a izar salvo en celebraciones muy concretas tal y como ocurrió con muchos puentes de la ciudad, este también fue volado en 1937 pero el Ayuntamiento en seguida lo reconstruyó y lo denominó Puente del Generalísimo. En 1979 volvió a tener su nombre anterior..
Puente peatonal “Padre Arrupe” 2003
Autor el ingeniero y arquitecto José Antonio Fernández Ordóñez,Inaugurado el día 28 de Marzo de 2.003.Este puente o pasarela, con forma de libélula, une el Paseo de Ribera de Abandoibarra con la Avenida de las Universidades y con la misma Universidad de Deusto. Tiene una longitud de 140 metros y una anchura de 7 metros. Su nombre se puso en honor al jesuita bilbaíno Pedro Arrupe. Está hecho de acero duplex, un material que no se había usado hasta el momento para una construcción así. Además, al pasar por este puente algunos tienen la sensación de estar sobre la cubierta de un barco, por los materiales de madera tropical que recubren la pasarela.
Puente de la Salve 1972
Esta obra inaugurada en 1972 fue ideada por el ingeniero Juan Batanero.Aunque su nombre oficial es Príncipes de España, todo el mundo lo conoce como Puente de La Salve Se inauguró en 1972 para dar una salida a los problemas de tráfico en la parte norte de la ciudad. Con motivo del décimo aniversario del Guggenheim se inauguró en el puente de La Salve la gran puerta roja de Daniel Buren, o los “arcos rojos”, como es más conocido. El nombre de “La Salve” se debe a las oraciones que los marineros realizaban desde las cubiertas de las embarcaciones que llegaban a Bilbao. Y es que este era el primer punto desde donde las personas venidas del mar podían ver la Virgen de Begoña.
El palacio Olabarri 1894
Construido en la zona del Campo Volantín a finales del siglo XIX. Fue proyectado por el arquitecto Julián de Zubizarreta en 1894 como residencia de José María de Olabarri, importante hombre de negocios de la época. El palacio tiene influencias francesas e inglesas y desde 1953 fue ocupado por la sede de la Autoridad Portuaria de Bilbao.123
Hombre vence al hierro. Tuercebarras' de Jesús Lizaso
De dos metros de altura y 700 kilogramos de peso, representa un personaje masculino de gran envergadura en posición semi-sedente. Con los talones apoyados en el suelo, porta entre sus manos una barra de grandes dimensiones que pretender doblegar. El tratamiento del volumen le otorga contundencia. Las formas anatómicas del personaje están exageradas para otorgarle mayor expresividad y dramatismo. Jesús Lizaso, nació en Barakaldo en el año 1961
'Mascarón de Proa' de Néstor Basterretxea 1986
La obra se realizó el 1986 para conmemorar el centenario de la Cámara de Comercio y estuvo ubicada delante del edificio hasta el año 2012, Evoca a un mascarón de proa en movimiento o una grúa. Está constituida por diversas planchas metálicas, responde a los planteamientos del arte vasco de vanguardia y se caracteriza por su severidad plástica, la abstracción y el análisis constante de las formas.
Ayuntamiento. Puente y Escultura de Oteiza
El Ayuntamiento de Bilbao ocupa el solar del antiguo convento de San Agustín, destruido durante la Primera Guerra Carlista. Fue construido a finales del siglo XIX (1892) por el arquitecto municipal Joaquín Rucoba, también autor del Teatro Arriaga. Realizado en estilo Segundo Imperio francés, el edificio destaca por las líneas rotundas, elegantes y marcadamente horizontales de su exterior, cuya fachada principal decoran esculturas de Fiat y del equipo formado por Garamendi, Basterra y Larrea. PUENTE DEL AYUNTAMIENTO Ante la necesidad de unir el nuevo centro de la ciudad con la casa consistorial y con la carretera que subía al recién anexionado barrio de Begoña se decidió construir un puente que permitiese el paso de buques. Los ingenieros Ignacio de Rotaeche, José Ortiz de Artiñano y Ricardo Basterra construyeron un puente móvil inaugurado en 1934, destruido en 1937 y reconstruido en 1940. Entonces se llamó Puente del General Mola, hasta 1983 que tomó el nombre actual. En 1970 se convirtió en un puente fijo. Variante Ovoide de Jorge Oteiza La escultura fue creada por J. Oteiza como un ejercicio del vacío, concretamente del resultado de la desocupación de una esfera. Un cuerpo geométrico que se recrea en el vacío que se genera y que está realizado con acero contén, material que, junto a su ubicación, hace rememorar los cascos de los barcos que se fabricaban y navegaban por la ría de Bilbao. La escultura tiene ocho metros de altura, seis metros de diámetro y un peso de 16 toneladas. Variante Ovoide, creada en el año 1958,
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