Felix-Las Cantinas-Autovia por Acueducto Carcauz
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Trail stats
- Distance
- 11.32 mi
- Elevation gain
- 1,427 ft
- Technical difficulty
- Very difficult
- Elevation loss
- 3,478 ft
- Max elevation
- 2,698 ft
- TrailRank
- 58
- Min elevation
- 619 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 4 hours 6 minutes
- Time
- 5 hours 5 minutes
- Coordinates
- 3068
- Uploaded
- March 27, 2018
- Recorded
- March 2018
near Félix, Andalucía (España)
Viewed 1328 times, downloaded 15 times
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Itinerary description
Ruta para los que gusten de emociones fuertes, son 18 kms y 8 de ellos se hacen caminando por el borde exterior de una acequia de unos 30 cms. de ancho, por lo general está bien conservada, pero hay tramos aéreos con un fuerte desnivel. Al ser lineal yo la he iniciado al principio de Felix, en la iglesia, pero si se va dejar coche, se puede aparcar en el parking del tanatorio. Poco después se coge una pista que alternaremos con veredas hasta llegar al km. 3,6 que cogemos a la dcha una vereda o camino de herradura con el que iniciamos una pequeña subida de 1 km con 100 ms de desnivel, continuaremos bajando por la misma vereda hasta llegar al km. 6,8 donde cogeremos la acequia.
A pesar de todo, para mi, los tramos mas problemáticos son:
-A partir del km. 9,1 y ante la proximidad de la pista, la acequia la han enterrado, el matorral es muy denso y casi la única pista es seguir la manguera negra que nos viene acompañando durante toda la acequia (no aconsejo pantalones cortos ni en verano).
-A partir del km. 11,6 (hasta aquí viene prácticamente sin desnivel) la acequia inicia un brusco de unos 150 ms, bajar por los bordes de la acequia puede ser peligroso por dicha pendiente, es preferible hacerlo campo a través hasta coger un camino que nos lleva de nuevo a la acequia.
-Después del acuducto de Carcauz, (se puede pasar por arriba), la pared de la acequia se estrecha (unos 20 cms. max) en unos casos y aparece enterrada en otros, son apenas 500 ms hasta coger la pista y yo creo que más llevaderos que coger la pista donde el acueducto que está mucho más arriba.
Y una vez cogida la pista ya no hay ningún problema hasta el final.
A pesar de todo, para mi, los tramos mas problemáticos son:
-A partir del km. 9,1 y ante la proximidad de la pista, la acequia la han enterrado, el matorral es muy denso y casi la única pista es seguir la manguera negra que nos viene acompañando durante toda la acequia (no aconsejo pantalones cortos ni en verano).
-A partir del km. 11,6 (hasta aquí viene prácticamente sin desnivel) la acequia inicia un brusco de unos 150 ms, bajar por los bordes de la acequia puede ser peligroso por dicha pendiente, es preferible hacerlo campo a través hasta coger un camino que nos lleva de nuevo a la acequia.
-Después del acuducto de Carcauz, (se puede pasar por arriba), la pared de la acequia se estrecha (unos 20 cms. max) en unos casos y aparece enterrada en otros, son apenas 500 ms hasta coger la pista y yo creo que más llevaderos que coger la pista donde el acueducto que está mucho más arriba.
Y una vez cogida la pista ya no hay ningún problema hasta el final.
Waypoints
Photo
2,655 ft
Risk
Bridge
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