Ferrocarril minero desde Puente de Arco a Valdelafaya
near Celleruelo, Asturias (España)
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Itinerary description
Ruta circular desde Puente de Arco hasta Valdelafaya pasando por:
- Iglesia San Nicolas de Villoria.
La ruta sigue en su mayor parte por el trazado del antiguo ferrocarril minero de la empresa “Cementos Fradera”, que transportaba el carbón de sus explotaciones de Tolivia,Villoria y Ribota hasta Pola de Laviana donde el Ferrocarril de Langreo lo transportaba hasta el puerto de El Musel para desde allí, llevarlo en barco hasta Cataluña.
La ruta comienza en las inmediaciones del puente medieval de Puente de Arco y, siguiendo las señalizaciones de la ruta, pasamos bajo la carretera AS-117 para acercarnos a la central hidroeléctrica de La Curuxera, hoy propiedad de EDP,(antes explotada por ERCOA).
Pasamos por debajo de las tuberías forzadas de la central y llegamos a Entralgo,(cuna del escritor Armando Palacio Valdés) y, sin entrar en el pueblo, nos dirigimos hacia la iglesia donde tomaremos el trazado del antiguo ferrocarril que prácticamente no abandonaremos el resto de la ruta,(salvo la desviación para visitar la villa de Villoria).
Después de dejar atrás la iglesia de Entralgo, pasaremos por Cerezangos, La Forca, La Correoria y, al llegar al Riolatella nos desviamos a la derecha para visitar Villoria.
Nada más cruzar el rio, tomamos la desviación a la izquierda por el antiguo camino real para llegar a Villoria después de pasar por el Molino de Ataúlfo,(al otro lado del río).
En Villoria visitamos el Campo de La Iglesia de San Isidoro donde hay un busto en recuerdo del Cardenal Fray Ceferino, (insigne hijo De la Villa).
Seguimos por la margen izquierda del río, pasando al lado del mal llamado Puente Romano,(de origen medieval), y atravesando el río, llegamos al barrio de La Picota y seguidamente, por el barrio de Encimayugar nos dirigimos,(pasando por La Fuente Riba), a incorporarnos nuevamente al viejo trazado del ferrocarril que ya no abandonaremos durante el resto de la ruta.
Pasaremos luego por las inmediaciones del pueblo De San Pedro de Villoria para muy cerca, llegar a Valdelafaya donde la senda se interrumpe bruscamente y no se puede continuar hastaTolivia como era nuestra intención,(salvo que nos desviásemos hasta el pueblo de Valdelafaya y continuásemos por la carretera,opción que descartamos).
Es una lástima que, en el lugar donde se corta la ruta, se puede observar la explanada del ferrocarril que iba hasta Tolivia pero, la explanada a partir de ese punto está cerrada dentro de fincas particulares.
Desde Valdelafaya, regresamos ya al punto de partida,(sin entrar en Villoria en el regreso).
- Iglesia San Nicolas de Villoria.
La ruta sigue en su mayor parte por el trazado del antiguo ferrocarril minero de la empresa “Cementos Fradera”, que transportaba el carbón de sus explotaciones de Tolivia,Villoria y Ribota hasta Pola de Laviana donde el Ferrocarril de Langreo lo transportaba hasta el puerto de El Musel para desde allí, llevarlo en barco hasta Cataluña.
La ruta comienza en las inmediaciones del puente medieval de Puente de Arco y, siguiendo las señalizaciones de la ruta, pasamos bajo la carretera AS-117 para acercarnos a la central hidroeléctrica de La Curuxera, hoy propiedad de EDP,(antes explotada por ERCOA).
Pasamos por debajo de las tuberías forzadas de la central y llegamos a Entralgo,(cuna del escritor Armando Palacio Valdés) y, sin entrar en el pueblo, nos dirigimos hacia la iglesia donde tomaremos el trazado del antiguo ferrocarril que prácticamente no abandonaremos el resto de la ruta,(salvo la desviación para visitar la villa de Villoria).
Después de dejar atrás la iglesia de Entralgo, pasaremos por Cerezangos, La Forca, La Correoria y, al llegar al Riolatella nos desviamos a la derecha para visitar Villoria.
Nada más cruzar el rio, tomamos la desviación a la izquierda por el antiguo camino real para llegar a Villoria después de pasar por el Molino de Ataúlfo,(al otro lado del río).
En Villoria visitamos el Campo de La Iglesia de San Isidoro donde hay un busto en recuerdo del Cardenal Fray Ceferino, (insigne hijo De la Villa).
Seguimos por la margen izquierda del río, pasando al lado del mal llamado Puente Romano,(de origen medieval), y atravesando el río, llegamos al barrio de La Picota y seguidamente, por el barrio de Encimayugar nos dirigimos,(pasando por La Fuente Riba), a incorporarnos nuevamente al viejo trazado del ferrocarril que ya no abandonaremos durante el resto de la ruta.
Pasaremos luego por las inmediaciones del pueblo De San Pedro de Villoria para muy cerca, llegar a Valdelafaya donde la senda se interrumpe bruscamente y no se puede continuar hastaTolivia como era nuestra intención,(salvo que nos desviásemos hasta el pueblo de Valdelafaya y continuásemos por la carretera,opción que descartamos).
Es una lástima que, en el lugar donde se corta la ruta, se puede observar la explanada del ferrocarril que iba hasta Tolivia pero, la explanada a partir de ese punto está cerrada dentro de fincas particulares.
Desde Valdelafaya, regresamos ya al punto de partida,(sin entrar en Villoria en el regreso).
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