Fervenzas DA Rexidoira y alrededores (Cesuras)
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Trail stats
- Distance
- 6.46 mi
- Elevation gain
- 1,158 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 1,158 ft
- Max elevation
- 1,689 ft
- TrailRank
-
72
4.3
- Min elevation
- 920 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 708
- Uploaded
- October 26, 2019
- Recorded
- October 2019
near Curtis, Galicia (España)
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Trail photos
Itinerary description
Es Una ruta circular que discurre por tierras de Oza-Cesuras
Distancia: 10,40 Km
Señalizada: parcialmente, solo la SM 17, Fervenzas da Rexidoira (1,22Km)
Tierra: 7,90 Km (76%)
Asfalto: 2,50 Km (24%)
La primera intención era conocer las Fervenzas Da Rexidoira, pertenecientes al Proyecto Mandeo (SM o Sendas del Mandeo), dentro de la Reserva Biosfera Mariñas Coruñesas e Terras do Mandeo. Como la ruta SM 17 tiene una distancia aproximada de 1,226 Km decidimos ampliarla recorriendo los alrededores hasta completar la distancia arriba mencionada. La ruta SM está perfectamente señalizada, el resto de la distancia intentamos recorrer caminos no asfaltados, aunque algo de asfalto tocamos.
Salimos a unos 30m del cartel que nos informa de la “SM 17 Ruta Das Fervenzas Da Rexidoira”, delante del edificio Zona de Ocio da Rexidoira, en el lateral izquierdo del mismo hay un panel explicativo de la zona, con un enlace QR http://www.riomandeo.com/panel/# donde tenemos más información. Nada más visualizamos el panel de la Sm 17 nos encontramos un puente sobre el Río Mendo, al rebasarlo giramos a la izquierda y seguimos las indicaciones, al tomar la pista de tierra nos encontramos otro panel informativo, en este caso de la Reserva Biosfera Mariñas Coruñesas e Terras do Mandeo, también posee un código QR https://biosferamarinasbetanzos.wordpress.com/descricion-reserva-da-biosfera/
A unos 150m. de este último cartel ya encontramos el descenso a la primera fervenza, seguimos la señalización y visitamos la segunda, la tercera “O Pozo da Ola” y la cuarta “O Batán” fervenza. Vale la pena acercarse para conocerlas por su belleza. Una vez llegamos a la cuarta fervenza seguimos por un sendero que nos lleva a la pista de tierra muy cerquita a donde nos desviamos para verlas; se puede regresar o como hicimos nosotros alargar la caminata para conocer la zona, continuamos por pista de tierra y caminos, paralelos al río Mendo (aunque se oye no se ve por la vegetación) hasta que nos lo encontramos de frente, hay que cruzarlo, y ahí es el punto más conflictivo de la ruta “WP_019 Puente de troncos en río Mendo”, pues se puede escoger entre descalzarse para cruzar el río o cruzar por cuatro troncos que lo atraviesan. Los troncos no son un puente, están algo separados entre ellos y con humedad como nos coincidió a nosotros hay que tener mucho cuidado, yo personalmente lo crucé a cuatro patas, por precaución simplemente.
Una vez cruzado volvemos alternando tramos de tierra y de asfalto hasta llegar al inicio.
En el transcurso de la ruta nos encontramos con arbolado autóctono.
Si la realiza alguien y no le encajan bien las fotografías en los caminos, es porque están tomadas en sentido contrario a la marcha.
Track realizado por un Garmin Etrex Touch 35
Formato de posición: UTM
Datum del Mapa: WGS 84
Esferoide del mapa: WGS 84
Distancia: 10,40 Km
Señalizada: parcialmente, solo la SM 17, Fervenzas da Rexidoira (1,22Km)
Tierra: 7,90 Km (76%)
Asfalto: 2,50 Km (24%)
La primera intención era conocer las Fervenzas Da Rexidoira, pertenecientes al Proyecto Mandeo (SM o Sendas del Mandeo), dentro de la Reserva Biosfera Mariñas Coruñesas e Terras do Mandeo. Como la ruta SM 17 tiene una distancia aproximada de 1,226 Km decidimos ampliarla recorriendo los alrededores hasta completar la distancia arriba mencionada. La ruta SM está perfectamente señalizada, el resto de la distancia intentamos recorrer caminos no asfaltados, aunque algo de asfalto tocamos.
Salimos a unos 30m del cartel que nos informa de la “SM 17 Ruta Das Fervenzas Da Rexidoira”, delante del edificio Zona de Ocio da Rexidoira, en el lateral izquierdo del mismo hay un panel explicativo de la zona, con un enlace QR http://www.riomandeo.com/panel/# donde tenemos más información. Nada más visualizamos el panel de la Sm 17 nos encontramos un puente sobre el Río Mendo, al rebasarlo giramos a la izquierda y seguimos las indicaciones, al tomar la pista de tierra nos encontramos otro panel informativo, en este caso de la Reserva Biosfera Mariñas Coruñesas e Terras do Mandeo, también posee un código QR https://biosferamarinasbetanzos.wordpress.com/descricion-reserva-da-biosfera/
A unos 150m. de este último cartel ya encontramos el descenso a la primera fervenza, seguimos la señalización y visitamos la segunda, la tercera “O Pozo da Ola” y la cuarta “O Batán” fervenza. Vale la pena acercarse para conocerlas por su belleza. Una vez llegamos a la cuarta fervenza seguimos por un sendero que nos lleva a la pista de tierra muy cerquita a donde nos desviamos para verlas; se puede regresar o como hicimos nosotros alargar la caminata para conocer la zona, continuamos por pista de tierra y caminos, paralelos al río Mendo (aunque se oye no se ve por la vegetación) hasta que nos lo encontramos de frente, hay que cruzarlo, y ahí es el punto más conflictivo de la ruta “WP_019 Puente de troncos en río Mendo”, pues se puede escoger entre descalzarse para cruzar el río o cruzar por cuatro troncos que lo atraviesan. Los troncos no son un puente, están algo separados entre ellos y con humedad como nos coincidió a nosotros hay que tener mucho cuidado, yo personalmente lo crucé a cuatro patas, por precaución simplemente.
Una vez cruzado volvemos alternando tramos de tierra y de asfalto hasta llegar al inicio.
En el transcurso de la ruta nos encontramos con arbolado autóctono.
Si la realiza alguien y no le encajan bien las fotografías en los caminos, es porque están tomadas en sentido contrario a la marcha.
Track realizado por un Garmin Etrex Touch 35
Formato de posición: UTM
Datum del Mapa: WGS 84
Esferoide del mapa: WGS 84
Waypoints
Waypoint
1,348 ft
WP 015 Pista sin salida
Si se sigue por este camino se acaba en el río Meno pero no se puede continuar, hay un puente y una valla cerrando una propiedad. Acompañan al waypoint unas fotos del río
Waypoint
923 ft
WP 019 Puente de troncos en río Mendo
Se trata de cuatro troncos de arboles colocados para poder cruzar el río Mendo si lleva caudal. Es bastante peligroso cuando están mojados o húmedos ya que hay separación entre ellos y se puede lesionar uno
Waypoint
1,639 ft
WP 026 Pista sin salida
No tiene salida, es una pista que habrieron para las plantaciones de los arboles
Comments (8)
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Ayer hicimos esta ruta, es muy fácil de seguir y lo mas bonito es el tramo por la SM17, el resto son caminos anchos y carretera, la ruta es sencilla y los caminos están abiertos, muchas gracias por subirla.
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Easy to follow
Scenery
Moderate
Ruta disfrutada, muy recomendable para cualquier época del año
Hola! Me preguntaba si es viable hacer la ruta al otro sentido. Gracias
Se puede hacer en cualquier sentido, el trakc subido deja las fervenzas para el final para acabar con buen sabor de boca. Te recuerdo que sólo está señalizada la pequeña parte de las fervenzas
Preguntaba porque desde la marca de salida verde, haciendo avanzar el punto azul por el track, recorre primero la zona de las fervenzas... donde están todas las fotos de las mismas.
Pués tienes razón, pero la haces al revés, como tenías pensado, y el Wikiloc a los pocos metros te preguntará si quieres seguirla al revés, lo confirmas y automáticamente le cambia la dirección
Sí, muchas gracias... es que pretendía que fuese más cómoda y evitar la subida.. Dudaba también porque como la zona de las fervenzas es complicada, pensé que habría algún error en el track por la altitud.. ya que la zona más baja es donde veo que están éstas. Muchísimas gracias por las aclaraciones!
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Easy to follow
Scenery
Easy
Hemos realizado hoy esta bonita ruta, sobre todo en su parte final, siguiendo este track. Señalar que ha fecha de hoy la bajada a la Fervenza 4 (O Batán) esta imposible debido a arboles caídos que han roto los postes que alojaban la cuerda para asirse, y por otro lado el ascenso a la Fervenza 1 también imposible por estar el camino completamente cerrado.