FIM DE LINHA… DO TÂMEGA (LIVRAÇÃO – AMARANTE)

FOTOS DESTA E DE OUTRAS TRILHAS EM ”CAMINHANTES"

FIM DE LINHA… DO TÂMEGA
Retomamos a iniciativa de percorrer a linha férrea desativada do Tâmega, desta feita saímos da Livração e seguimos para Norte em direção a Celorico de Basto, ligando assim ao troço já realizado de Celorico de Basto a Arco de Baúlhe.

A Linha do Tâmega, originalmente denominada de Caminho de Ferro do Valle do Tâmega ou Linha do Valle do Tâmega, foi uma ferrovia de via estreita (1000 mm) no Norte de Portugal que, na sua máxima extensão, ligava a estação de Livração (na Linha do Douro) à estação de Arco de Baúlhe, numa extensão total de 51,733 quilómetros, servindo Amarante e as Terras de Basto. O primeiro troço da Linha do Tâmega, entre Livração e Amarante foi inaugurado em 20 de Março de 1909. A secção seguinte, até Chapa, entrou ao serviço em 22 de Novembro de 1926. Estava previsto que esta Linha fosse prolongada ao longo do vale do rio Tâmega até Chaves, estabelecendo uma ligação entre o Porto e essa cidade do norte de Trás-os-Montes. Contudo, o local mais a norte que a Linha do Tâmega alcançou foi a vila de Arco de Baúlhe, aonde o comboio chegou em 15 de Janeiro de 1949.

O troço entre Amarante e Arco de Baúlhe foi encerrado em 1990. O tráfego no troço original, entre Livração e Amarante, foi suspenso em 25 de março de 2009, oficialmente para que a Linha pudesse ser submetida a profundas obras de beneficiação. No entanto, as obras nunca chegaram a ocorrer e a Linha do Tâmega acabou por ser definitivamente encerrada em 1 de janeiro de 2012.

DESCRIÇÃO DA TRILHA
Percurso linear, ao longo da Linha do Tâmega, com inicio na estação do caminho de ferro da Livração (Oficinas da EMEF via estreita - Manutenção Norte) e termino em Amarante. A Estação Ferroviária de Livração, igualmente conhecida como Livração - Caldas de Canaveses, é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Constance. Também funcionava como entroncamento com a Linha do Tâmega, cujo troço de Livração a Amarante funcionou de 21 de Março de 1909 a 25 de Março de 2009.

Seguimos para norte, atravessamos todo o complexo das oficinas da Via Estreita, ainda com a linha férrea que desaparece pouco à frente. Acaba por ser uma boa constatação, andar sobre a linha, onde o espaçamento entre as traves é em geral mais curto que a nossa passada habitual, torna-se desgastante ao fim de algum tempo. O canal da antiga linha está em terra batida transitável e tem uma extensão de aproximadamente 13 quilómetros até à estação de Amarante.

Trata-se de um percurso suave e acessível para todos, com um declive muito pouco acentuado. Um dos trechos mais empolgantes é a travessia da Ponte da Vaia, que oferece uma extraordinária vista sobre o Rio Tâmega. O percurso ainda conta com uma segunda travessia, a Ponte de Lázaro.





TRILHAS NA LINHA DO TÂMEGA
FIM DE LINHA… DO TÂMEGA (LIVRAÇÃO – AMARANTE)
FIM DE LINHA… DO TÂMEGA (AMARANTE – CHAPA)
FIM DE LINHA… DO TÂMEGA (CHAPA – CELORICO DE BASTO)
FIM DE LINHA… DO TÂMEGA (CELORICO DE BASTO – ARCO DE BAÚLHE)

OUTRAS TRILHAS NAS LINHAS DESATIVADAS
ROTA DOS TÚNEIS (LA FREGENEDA - BARCA D`ALVA)
FIM DE LINHA... DO TUA
FIM DE LINHA… DO CORGO (VILA REAL - RÉGUA)



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