Formentera. De Far a Far 2024

LOGÍSTICA: La inscripció a la prova dona dret a un barco de Baleària a preu reduït (6 € anar i tornar) que va sortir a les 7 h. des d'Eivissa (aquí no toca parlar de com es va moure). A La Savina ens esperava un autobus per dur-mos al Far des Cap de Berberia, on es podia recollir el dorsal amb xip i la camiseta corresponent. A la tornada, uns busos tornen als participants tant a Sant Francesc com a La Savina. El recorregut va tenir un parell d'avituallaments (crec que massa junts entre ells) i també molt de menjar i beure al final de la prova. Una altra opció és, com vaig fer jo, sortir també amb beguda i menjar per fer la prova en autosuficiència. En resum, organitzativament tot molt bé.

CONSIDERACIONS PRÈVIES: Tot i que es defineix la caminada com a prova no competitiva, al final hi ha una classificació, et donen un xip i molta gent competeix sobre tot contra el cronòmetre, així que no es pot considerar una ruta senderista en sentit estricte perquè amb molta diferència és la ruta que es fa a més velocitat de tot l'any. També hi ha gent que s'ho pren amb calma. La ruta estava bastant ben senyalitzada amb cintes però encara així, en algun punt em vaig equivocar (res greu) i no vaig ser l'únic. També és veritat que es requereix cert fons físic però sobre tot és una prova mental i de conèixer el teu cos per quan has de reduïr marxa i quan pots accelerar.

RECORREGUT: Feia 5 anys que no es feia la prova (la darrer va ser al 2019) i la meva última participació va ser al 2018 i he de dir que s'han canviat uns 10 kms. de recorregut i, francament, considero que és molt millor aquesta versió de 2024: més fresca, més litoral, menys carretera i camins avorrits i, també, més exigent físicament.

RUTA: Vàrem sortir amb un poc de retràs per problemes amb el cronometratge, vaig voler sortir fort amb els primers per controlar en tot moment la meva posició a la prova. Així, durant el primer km. anava entre els 5 primers. Una vegada vàrem deixar l'asfalt, vaig anar perdent posicions (fins a la 20ª posició) fins que va arribar un moment en que no veia a la gent que venia per darrera i vaig poder agafar un ritme més còmod (massa ràpid els primers 3 kms.). La zona dels torrents (kms. 3,3-6,5) és molt entretinguda però una mica trencacames. Quan vaig arribar al litoral, hi havia molt de vent i ja podia veure bastanta gent per davant així que, trobant-me bé, vaig accelerar i vaig anar adelantant poc a poc posicions cap a la zona des Racó de s'Alga (km. 9,6). Al km. 11,5 arribam a la platja de Migjorn i es troba el primer avituallament. El fort vent feia que el pas fós molt fresc. Després de 7 kms. de passarel.les i alguns trams d'arena arribam al segon avituallament (km. 17,8). En aquell moment, ja casi arribava al top10 de la prova. S'arriba al tram més dur de la prova amb tres successives pujades a cada qual més dura. Va ser un tram que vaig fer en solitari gran part. Els primers corredors de la cursa (que havien sortit dos hores després) m'adelantaren a la pujada encimentada final, que es fa llarga i pot ser esgotadora. Una vegada s'arriba dalt ja es va per carreranys i camins còmodament fins a la meta, situada al Far de la Mola. Tot i que no tenia la sensació d'anar malament possiblement no vaig gestionar bé la beguda als darrers kms. quan ja feia calor i alguns participants m'adelantaren als darrers 2 kms., quedant finalment en la 17ª posició però clavant la mitjana de 6 km/h. per tota la prova.

Per acabar, la ruta és francament polida en un entorn magnífic.

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LOGÍSTICA: La inscripción en la prueba da derecho a un barco de Baleària a precio reducido (6 € ir y volver) que salió a las 7 h. desde Eivissa (aquí no toca hablar de cómo se movió). En La Savina nos esperaba un autobus para llevarnos al Faro des Cap de Berberia, donde se podía recoger el dorsal con chip y la camiseta correspondiente. A la vuelta, unos buses vuelven a los participantes tanto en Sant Francesc como en La Savina. El recorrido tuvo un par de avituallamientos (creo que demasiado juntos entre ellos) y también mucho de comer y beber al final de la prueba. Otra opción es, como hice yo, salir también con bebida y comida para realizar la prueba en autosuficiencia. En resumen, organizativamente todo muy bien.

CONSIDERACIONES PREVIAS: Aunque se define la caminata como prueba no competitiva, al final hay una clasificación, te dan un chip y mucha gente compite sobre todo contra el cronómetro, así que no puede considerarse una ruta senderista en sentido estricto porque con mucha diferencia es la ruta que se hace a mayor velocidad de todo el año. También hay gente que se lo toma con calma. La ruta estaba bastante bien señalizada con cintas pero aún así, en algún punto me equivoqué (nada grave) y no fui el único. También es verdad que se requiere cierto fondo físico pero sobre todo es una prueba mental y de conocer tu cuerpo para cuándo debes reducir marcha y cuándo puedes acelerar.

RECORRIDO: Hacía 5 años que no se hacía la prueba (la última fue en 2019) y mi última participación fue en 2018 y tengo que decir que se han cambiado unos 10 kms. de recorrido y, francamente, considero que es mucho mejor esta versión de 2024: más fresca, más litoral, menos carretera y caminos aburridos y también más exigente físicamente.

RUTA: Salimos con un poco de retraso por problemas con el cronometraje, quise salir fuerte con los primeros para controlar en todo momento mi posición en la prueba. Así, durante el primer km. iba entre los 5 primeros. Una vez dejamos el asfalto, fui perdiendo posiciones (hasta la 20ª posición) hasta que llegó un momento en que no veía a la gente que venía por detrás y pude tomar un ritmo más cómodo (demasiado rápido los primeros 3 kms.). La zona de los torrentes (kms. 3,3-6,5) es muy entretenida pero algo rompepiernas. Cuando llegué al litoral, había mucho viento y ya podía ver bastante gente por delante así que, encontrándome bien, aceleré y fui adelantando poco a poco posiciones hacia la zona de Es Racó de s'Alga (km. 9,6). En el km. 11,5 llegamos a la playa de Migjorn y se encuentra el primer avituallamiento. El fuerte viento hacía que el camino fuera muy fresco. Después de 7 kms. de pasarelas y algunos tramos de arena llegamos al segundo avituallamiento (km. 17,8). En ese momento, ya casi llegaba al top10 de la prueba. Se llega al tramo más duro de la prueba con tres sucesivas subidas a cada cual más dura. Fue un tramo que hice en solitario gran parte. Los primeros corredores de la carrera (que habían salido dos horas después) me adelantaron a la subida encementada final, que se hace larga y puede ser agotadora. Una vez se llega arriba ya se va por senderos y caminos cómodamente hasta la meta, situada en el Faro de la Mola. Aunque no tenía la sensación de ir mal posiblemente no gestioné bien la bebida en los últimos kms. cuando ya hacía calor y algunos participantes me adelantaron en los últimos 2 kms., quedando finalmente en la 17ª posición pero clavando la media de 6 km/h. para toda la prueba.

Por último, la ruta es francamente bonita en un entorno magnífico.