Foz de Lumier
near Lumbier, Navarra (España)
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Trail photos
Itinerary description
La foz de Lumbier, en Navarra, es un espectacular cañón excavado por el río Irati y está declarado reserva natural desde el año 1987. Se ubica en el extremo occidental de la sierra de Leyre, al pie del Pirineo navarro. La palabra «foz» proviene del Romance navarro hoy extinta, hablada durante los siglos X al XVII en el sur de Navarra. También hemos leído que el término foz proviene del vocablo latino faux (fauces – garganta).
El recorrido de la foz de Lumbier, es apto para todas las edades y condiciones. Ya que se trata de un tramo de la vía verde
Parte de la historia de la foz de Lumbier, no podemos olvidar el grave suceso que ocurrió en el año 1990. Es por todos conocido como los Sucesos de la Foz de Lumbier. El día 25 de junio de 1990 en el paraje conocido como Foz de Lumbier, hubo un enfrentamiento entre los integrantes del Comando Nafarroa (ETA) y una patrulla de la guardia civil. Resultando muertos dos miembros de ETA y un sargento de la Guardia Civil.
Puente de Diablo
La construcción del puente está datada a mediados del siglo xvi -aunque otras fuentes indican una construcción posterior, el siglo XVIII-. Edificado sobre un solo arco -de 8 metros de luz- situado a 15 metros sobre el río Irati, tenía en su origen una extensión de unos 30 metros de largo por 2 de ancho. Cumplía la función de enlace entre la población de Liédena con las otras situadas más allá del margen izquierdo del río Irati, por ejemplo las ventas de Lumbier. De no ser así las gentes del lugar se veían obligadas a viajar hasta el puente sobre el Aragón, siendo esta una ruta menos directa que la que atravesaba la foz. Por lo tanto su construcción, ideada por parte de los habitantes de Liédena, tenía la función de evitar el cruce del río mediante barca, bastante peligroso y no siempre practicable. Debido a las crecidas frecuentes y a que el río Irati crece en envergadura después de abrir esta cicatriz en la tierra, el puente del Diablo de Lumbier se convirtió en un lugar altamente estratégico.
El puente cumplió su cometido hasta el año 1812, año en el que las tropas francesas -dentro de la Guerra de Independencia- por motivos estratégicos decidieron hundir el puente. Según una leyenda local sin embargo fue el militar Espoz y Mina en el año 1811 quien lo derrumbó para así impedir el paso de los franceses. La leyenda es errónea, aunque solo en parte. Espoz y Mina realmente intentó derrumbar un puente, aunque fue el Puente de la Ida de Lumbier:
El recorrido de la foz de Lumbier, es apto para todas las edades y condiciones. Ya que se trata de un tramo de la vía verde
Parte de la historia de la foz de Lumbier, no podemos olvidar el grave suceso que ocurrió en el año 1990. Es por todos conocido como los Sucesos de la Foz de Lumbier. El día 25 de junio de 1990 en el paraje conocido como Foz de Lumbier, hubo un enfrentamiento entre los integrantes del Comando Nafarroa (ETA) y una patrulla de la guardia civil. Resultando muertos dos miembros de ETA y un sargento de la Guardia Civil.
Puente de Diablo
La construcción del puente está datada a mediados del siglo xvi -aunque otras fuentes indican una construcción posterior, el siglo XVIII-. Edificado sobre un solo arco -de 8 metros de luz- situado a 15 metros sobre el río Irati, tenía en su origen una extensión de unos 30 metros de largo por 2 de ancho. Cumplía la función de enlace entre la población de Liédena con las otras situadas más allá del margen izquierdo del río Irati, por ejemplo las ventas de Lumbier. De no ser así las gentes del lugar se veían obligadas a viajar hasta el puente sobre el Aragón, siendo esta una ruta menos directa que la que atravesaba la foz. Por lo tanto su construcción, ideada por parte de los habitantes de Liédena, tenía la función de evitar el cruce del río mediante barca, bastante peligroso y no siempre practicable. Debido a las crecidas frecuentes y a que el río Irati crece en envergadura después de abrir esta cicatriz en la tierra, el puente del Diablo de Lumbier se convirtió en un lugar altamente estratégico.
El puente cumplió su cometido hasta el año 1812, año en el que las tropas francesas -dentro de la Guerra de Independencia- por motivos estratégicos decidieron hundir el puente. Según una leyenda local sin embargo fue el militar Espoz y Mina en el año 1811 quien lo derrumbó para así impedir el paso de los franceses. La leyenda es errónea, aunque solo en parte. Espoz y Mina realmente intentó derrumbar un puente, aunque fue el Puente de la Ida de Lumbier:
Waypoints
Bridge
1,419 ft
puente diablo
puente del Diablo en Lumbier (también conocido como Puente de Jesús) es una construcción datada a mediados del siglo xvi. Uniendo las dos caras de la foz de Lumbier crea una maravillosa vista del citado accidente geográfico. Actualmente el puente se encuentra derruido. Lo podemos encontrar en la salida de la foz, en el límite del término municipal de Liédena. Debido a lo complicado de la orografía del terreno se le denominó como puente del diablo, en semejanza a otros puentes del territorio español y europeo. Como todos estos puentes también posee una leyenda respecto al misterio de su construcción
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