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Rutas 1 y 2 del Frente del Nalón: desde el aparcamiento hasta el área recreativa La Degollada 07-02-2023 (IBP = 48 HKG)

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Trail stats

Distance
7.28 mi
Elevation gain
1,194 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
1,194 ft
Max elevation
1,980 ft
TrailRank 
54
Min elevation
1,546 ft
Trail type
Loop
Moving time
2 hours 42 minutes
Time
4 hours 3 minutes
Coordinates
2022
Uploaded
February 7, 2023
Recorded
February 2023
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near Ventosa, Asturias (España)

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Trail photos

Photo ofRutas 1 y 2 del Frente del Nalón: desde el aparcamiento hasta el área recreativa La Degollada 07-02-2023 (IBP = 48 HKG) Photo ofRutas 1 y 2 del Frente del Nalón: desde el aparcamiento hasta el área recreativa La Degollada 07-02-2023 (IBP = 48 HKG) Photo ofRutas 1 y 2 del Frente del Nalón: desde el aparcamiento hasta el área recreativa La Degollada 07-02-2023 (IBP = 48 HKG)

Itinerary description

PREVIO
En este enlace (https://www.candamo.es/espacio-historico-frente-del-nalon) se recoge la información del proyecto "Espacio Histórico Frente del Nalón". Entre septiembre de 1936 y octubre de 1937, las sierras de El Pedroso y Bufarán (en el límite de los concejos de Las Regueras y Candamo) fueron protagonistas de primera línea de unos episodios tristes y sangrientos de nuestra guerra civil.

De dicho documento, he entresacado la información básica de las tres rutas (Rutas 1, 2 y 3) que componen dicho espacio histórico, a través de las cuales se pueden contemplar las obras militares que se construyeron en aquel entonces. Quizás pudiera ser de utilidad echarles un vistazo antes de iniciar la ruta y por ello dicha información queda recogida en las primeras imágenes de la presente ruta.

La meteorología del día fue bastante desapacible. La mañana estaba muy fría y tuvimos algo de lluvia y viento en algún tramo. Por esa razón, decidimos dejar la Ruta 3 para una próxima ocasión ya que hacer las tres rutas de modo circular (ida y vuelta) nos llevaría bastante más tiempo.

El grado de dificultad TÉCNICA de la ruta es FÁCIL ya que no hay que superar ningún elemento técnico que genere dificultad alguna. El esfuerzo requerido puede catalogarse también como FÁCIL, tanto por la longitud como por el desnivel acumulado de la ruta.
Para saber qué es el índice IBP y la relación entre la dificultad de una ruta y el esfuerzo para realizarla, ver este enlace (https://www.ibpindex.com/index.php/es/).

RUTA
El acceso al punto de inicio de la ruta desde Oviedo es el siguiente. Autopista A-63 en dirección hacia Grado/La Espina. Salida nº 19 y seguir indicaciones a N-634 dirección Oviedo. Cruzar el puente de Peñaflor y seguir indicaciones a AS-372, continuar por AS-314 y finalmente desvío por RE-1.

La ruta de hoy la hice acompañado de José Manuel y Cristóbal y, como dije anteriormente, cubre solamente el trazado de las Rutas 1 y 2. La ruta parte del aparcamiento del Frente del Nalón (situado en lo alto de la Sierra de Bufarán) desde donde se inician las Rutas 1 y 2. La Ruta 1 es circular y la Ruta 2 se extiende por la zona suroeste del parque eólico hasta el área recreativa la Degollada. Volvimos por un tramo de carretera al punto inicial y la Ruta 3 quedó pendiente para una próxima salida.

Iniciamos erróneamente el trazado de la Ruta 1 siguiendo el sentido contrario al de las agujas del reloj, pero recomiendo que se haga según la propuesta "oficial", es decir en el sentido opuesto. Para ello, hay que evitar las indicaciones iniciales de este track (que encara el tramo noreste del parque eólico) y a cambio, hay que bajar por un corto tramo de carretera, dejar atrás la intersección con la carretera que girando a izda. bajaría hasta el area recreativa de la Degollada y tomar la senda que sale a mano dcha. Así, entraremos en la orientación correcta del itinerario recomendado de la Ruta 1 que, de manera circular, nos devolverá al punto de partida. Atención, pues, a los waypoints de este tramo que estarían en sentido contrario.

La Ruta 2 nace también en el mismo aparcamiento de llegada, pero discurre primero por un tramo de senda y luego por la pista del Parque Eólico Peña del Cuervo, en dirección suroeste. En nuestra experiencia, este tramo tiene unas vistas preciosas hacia el sureste pero fuimos capaces de ver algunos de los elementos del Frente del Nalón situados a lo largo de ella. Al finalizar la pista, hay una senda en bajada pronunciada que desemboca en una pista y finalmente en una caleya/carretera asfaltada que nos lleva a la preciosa y amplia Área Recreativa La Degollada, donde tomamos un tentempié. En otra época del año y con mejores condiciones meteorológicas, se podría disfrutar mucho más de su entorno.

Para evitar la subida de vuelta por la pista del parque eólico, decidimos volver al punto inicial de nuestra ruta por la carretera asfaltada que bordea el parque eólico por su ladera izda. (noroeste) durante un tramo de algo más de 2 km. y con una pendiente de subida más suave. Como ya indiqué al principio, desde el área recreativa La Degollada se extiende, hacia el suroeste, la Ruta 3 que decidimos dejar para otra ocasión. Por todos los comentarios leídos, parece que esta Ruta 3 es la que tiene más elementos del Frente del Nalón.

AVISO GENERAL
El track de esta ruta no tiene por qué ser la mejor opción para hacerla y su descripción, incluyendo la valoración del esfuerzo requerido, es meramente orientativa. Queda bajo la responsabilidad de quién haga la ruta, el tomar las medidas oportunas para la adecuada ejecución del itinerario. Por tanto, el que suscribe no se responsabiliza de ningún problema que pueda surgir por el uso de este track y de la descripción de esta ruta.

Waypoints

PictographCar park Altitude 1,742 ft
Photo ofLocalización y trazado esquemático de las 3 rutas / Aparcamiento inicial situado entre las Rutas 1 y 2 Photo ofLocalización y trazado esquemático de las 3 rutas / Aparcamiento inicial situado entre las Rutas 1 y 2 Photo ofLocalización y trazado esquemático de las 3 rutas / Aparcamiento inicial situado entre las Rutas 1 y 2

Localización y trazado esquemático de las 3 rutas / Aparcamiento inicial situado entre las Rutas 1 y 2

En las primeras cuatro imágenes se recogen: primero la localización general de las 3 rutas y luego el recorrido de cada una. Aparcamiento para iniciar el recorrido del Espacio Histórico; se denomina Parking Frente del Nalón o aparcamiento Sierra de Bufarán.

PictographPanorama Altitude 1,801 ft
Photo ofVista hacia el Este y pista del tramo noreste del parque eólico Photo ofVista hacia el Este y pista del tramo noreste del parque eólico

Vista hacia el Este y pista del tramo noreste del parque eólico

PictographPanorama Altitude 1,837 ft
Photo ofVista a dcha.

Vista a dcha.

PictographPanorama Altitude 1,850 ft
Photo ofMás vistas hacia el Este Photo ofMás vistas hacia el Este

Más vistas hacia el Este

PictographIntersection Altitude 1,903 ft
Photo ofDesvío a dcha.

Desvío a dcha.

PictographPanorama Altitude 1,896 ft
Photo ofNido de ametralladoras de Las Fontes Photo ofNido de ametralladoras de Las Fontes Photo ofNido de ametralladoras de Las Fontes

Nido de ametralladoras de Las Fontes

PictographPanorama Altitude 1,841 ft
Photo ofDesvío exploratorio (nada relevante). Vuelta atrás

Desvío exploratorio (nada relevante). Vuelta atrás

PictographPanorama Altitude 1,857 ft
Photo ofCamino del Pico La Cotera

Camino del Pico La Cotera

PictographSummit Altitude 1,942 ft
Photo ofPico La Cotera. El Trincherón de La Llinal se encuentra en la ladera sureste Photo ofPico La Cotera. El Trincherón de La Llinal se encuentra en la ladera sureste

Pico La Cotera. El Trincherón de La Llinal se encuentra en la ladera sureste

PictographPanorama Altitude 1,798 ft
Photo ofZona del Trincherón de Las Fontes. Ver descripción del waypoint Photo ofZona del Trincherón de Las Fontes. Ver descripción del waypoint Photo ofZona del Trincherón de Las Fontes. Ver descripción del waypoint

Zona del Trincherón de Las Fontes. Ver descripción del waypoint

Si la Ruta 1 se hace en el sentido contrario a las agujas del reloj, antes de llegar a esta zona hemos pasado sin ver un desvío a mano dcha. que deberíamos haber cogido. Al no cogerlo, chocamos con una torre de alta tensión y para volver a la senda hemos de hacer con cuidado una pequeña bajada (ver tramo y flecha roja en la imagen adjunta) Si la Ruta 1 se hace en el sentido (correcto) de las agujas del reloj, iremos sin ninguna duda por la senda adecuada sin cruzarnos con la torre de alta tensión (ver tramo y flecha verde en la imagen adjunta)

PictographPanorama Altitude 1,804 ft
Photo ofNido de ametralladoras del Pico del Abar / Trincheras adyacentes Photo ofNido de ametralladoras del Pico del Abar / Trincheras adyacentes Photo ofNido de ametralladoras del Pico del Abar / Trincheras adyacentes

Nido de ametralladoras del Pico del Abar / Trincheras adyacentes

PictographIntersection Altitude 1,667 ft
Photo ofDe frente/izda.

De frente/izda.

PictographPanorama Altitude 1,709 ft
Photo ofSenda

Senda

PictographPanorama Altitude 1,755 ft
Photo ofBlocao centinela de Los Cuetos Photo ofBlocao centinela de Los Cuetos

Blocao centinela de Los Cuetos

PictographPanorama Altitude 1,762 ft
Photo ofSenda

Senda

PictographIntersection Altitude 1,745 ft
Photo ofDesvío a izda. por caleya/carretera hacia el aparcamiento inicial

Desvío a izda. por caleya/carretera hacia el aparcamiento inicial

La carretera de la dcha. baja hasta el Área Recreativa La Degollada. Regresaremos por ella para volver al punto de partida.

PictographWaypoint Altitude 1,745 ft
Photo ofMonolito indicador. Fosa del Alto de La Trapa

Monolito indicador. Fosa del Alto de La Trapa

PictographWaypoint Altitude 1,736 ft
Photo ofInicio de la Ruta 2 (almacenamiento de troncos de tala) Photo ofInicio de la Ruta 2 (almacenamiento de troncos de tala) Photo ofInicio de la Ruta 2 (almacenamiento de troncos de tala)

Inicio de la Ruta 2 (almacenamiento de troncos de tala)

PictographPanorama Altitude 1,729 ft
Photo ofSenda

Senda

PictographPanorama Altitude 1,808 ft
Photo ofVistas del tramo suroeste del parque eólico Photo ofVistas del tramo suroeste del parque eólico

Vistas del tramo suroeste del parque eólico

PictographPanorama Altitude 1,729 ft
Photo ofBatería artillera del Alto de los Cañones Photo ofBatería artillera del Alto de los Cañones Photo ofBatería artillera del Alto de los Cañones

Batería artillera del Alto de los Cañones

PictographIntersection Altitude 1,765 ft
Photo ofDesvío a izda. hacia la pista del parque eólico

Desvío a izda. hacia la pista del parque eólico

Por la dcha. se baja por carretera hasta el área recreativa La Degollada. Por ella volveremos de regreso desde el área recreativa hasta el punto de inicio de la ruta.

PictographPanorama Altitude 1,942 ft
Photo ofDesvío a dcha. hacia el Observatorio de los picos del Horru

Desvío a dcha. hacia el Observatorio de los picos del Horru

PictographPanorama Altitude 1,985 ft
Photo ofObservatorio de los picos del Horru Photo ofObservatorio de los picos del Horru Photo ofObservatorio de los picos del Horru

Observatorio de los picos del Horru

PictographPanorama Altitude 1,909 ft
Photo ofFinal de pista del parque eólico e inicio de senda de bajada

Final de pista del parque eólico e inicio de senda de bajada

PictographPanorama Altitude 1,867 ft
Photo ofDesvío a dcha. en busca de algún elemento del Frente. No vimos nada y volvimos a la senda

Desvío a dcha. en busca de algún elemento del Frente. No vimos nada y volvimos a la senda

PictographIntersection Altitude 1,591 ft
Photo ofAl fondo, desvío a dcha. para dirigirnos al área recreativa La Degollada Photo ofAl fondo, desvío a dcha. para dirigirnos al área recreativa La Degollada

Al fondo, desvío a dcha. para dirigirnos al área recreativa La Degollada

PictographPanorama Altitude 1,617 ft
Photo ofÁrea recreativa La Degollada. Final de la Ruta 2 Photo ofÁrea recreativa La Degollada. Final de la Ruta 2 Photo ofÁrea recreativa La Degollada. Final de la Ruta 2

Área recreativa La Degollada. Final de la Ruta 2

PictographPanorama Altitude 1,604 ft
Photo ofDe vuelta al aparcamiento de inicio de ruta por carretera. Grandes acúmulos de troncos provenientes de una tala Photo ofDe vuelta al aparcamiento de inicio de ruta por carretera. Grandes acúmulos de troncos provenientes de una tala

De vuelta al aparcamiento de inicio de ruta por carretera. Grandes acúmulos de troncos provenientes de una tala

En una gran explanada, antes de llegar al área recreativa, se acumula una gran cantidad de troncos provenientes de una tala

PictographIntersection Altitude 1,749 ft
Photo ofGiro a dcha. para volver al aparcamiento inicial. De frente, al fondo, senda de inicio de la Ruta 1

Giro a dcha. para volver al aparcamiento inicial. De frente, al fondo, senda de inicio de la Ruta 1

Justo al fondo se ve la senda desde la que se inicia la Ruta 1 después de haber bajado un corto tramo de carretera desde el aparcamiento inicial.

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