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FUENTES DE ULIA y Belle Époque, ruta circular desde Gros 2020-Oct.

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Trail stats

Distance
7.11 mi
Elevation gain
1,529 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
1,529 ft
Max elevation
643 ft
TrailRank 
65 4.3
Min elevation
643 ft
Trail type
Loop
Moving time
2 hours 7 minutes
Time
3 hours 24 minutes
Coordinates
1726
Uploaded
October 29, 2020
Recorded
October 2020
  • Rating

  •   4.3 1 review

near Sagues, País Vasco (España)

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Photo ofFUENTES DE ULIA y Belle Époque, ruta circular desde Gros 2020-Oct. Photo ofFUENTES DE ULIA y Belle Époque, ruta circular desde Gros 2020-Oct. Photo ofFUENTES DE ULIA y Belle Époque, ruta circular desde Gros 2020-Oct.

Itinerary description

Estamos en tiempos de pandemia y recién confinados en el municipio de Donostia-San Sebastian. Así que es buen momento para profundizar en el MONTE ULÍA, ese paraíso natural situado dentro del municipio, junto al barrio de Gros, con una riqueza acuífera incuestionable. Desde tiempo inmemorial en esta zona se recogieron las aguas a través de fuentes, acueductos y túneles llevándolas a los depósitos de abastecimiento de San Sebastián y puerto de Pasajes.

La red de senderos del monte Ulia es amplísima. En esta ocasión vamos a realizar una circular descubriendo las distintas fuentes existentes, siguiendo alguna lectura de Jesus Mari Alquezar, gran conocedor de la zona, reflejado en el track de josujl en el que me inspiro. Además aprovechamos la travesía para descubrir algunas hitos de la Belle Époque cuando Ulía fue un gran centro de ocio de la aristocracia.

La ruta la hemos hecho adrede al revés de lo habitual, es decir, a la ida vamos por el interior, pasando por la zona “Belle Époque”, hasta la explanada del Faro de la Plata, dejando un regreso espectacular en pararelo a la costa. El resultado es una ruta preciosa y muy entretenida, dejando la parte más atractiva en cuanto a vistas desde el Fuerte del Almirante en adelante. La ruta la he dividido en dos tramos muy diferenciados:

TRAMO 1: GROS-MERENDERO DE ULIA-RUINAS FUERTE ALMIRANTE-EXPLANADA DEL FARO
En este primer tramo vamos a tener la oportunidad de recordar la Belle Epoque donostiarra (principios siglo XX) cuando Ulia era un gran centro de ocio. En esta época se accedía a Ulia desde la ciudad por tranvía eléctrico y luego desde el último apeadero se accedía a lo más alto por un transbordador aéreo que daba acceso a las instalaciones del campo de tiro a pichón.

Comenzamos la ruta en Gros por las escaleras situadas entre la iglesia del Corazón de María y la Gasolinera en la Avda de Nafarroa. Tras las primeras escaleras del jardín, se sitúa la primera fuente urbana, pero pasamos de largo. Enseguida conectamos con una pista hormigonada muy empinada; (tranquilos es corta) al llegar arriba giramos a la izda por un pequeño tramo asfaltado que continua enseguida por sendero de tierra. Inmediatamente tenemos unas magníficas vistas a la Zurriola. A los trescientos metros en el CRUCE tomamos el sendero de la dcha y caminamos en suave ascenso por zona boscosa. Llegamos a los restos de una antigua fuente en forma circular. Una vez superada vamos girando en ascenso hacia la izda. El sendero nos lleva a los restos del edificio de la antigua cafetería-bar llamada Chalet de las Peñas, la cual disponía de terraza elevada en el exterior.

Continuamos y llegamos a la Peña del Ballenero. En Ulía en los siglos X y XI varias peñas se utilizaron como atalayas para el avistamiento de las ballenas y más adelante se aprovecharon como miradores. Continuamos y en cien metros llegamos a un actual merendero-restaurante con una explanada ajardinada muy agradable donde antiguamente estaba el campo de tiro pichón(y posterior tiro al plato). Aquí hay una fuente semi-urbana. Pasamos cerca del Centro de Interpretación de Ulía,y subimos a la pasarela Peña del Rey que tiene un mirador con magníficas vistas al Faro de la Plata y Jaizkibel. Este mirador fue recuperado hace pocos años y tiene su nombre original “Peña del Rey”, y en su origen fue atalaya y posteriormente mirador.

Más adelante conectamos con una pista asfaltada que finaliza en una Ikastola pasando antes por la mansión-granja de las “Doce Tribus”. Superada la ikastola pasamos por un granja de ganado y llegamos a los restos del Fuerte del Almirante,edificación militar de defensa de la ciudad, construida apresuradamente junto con otras durante la III Guerra Carlista (1872-1876). Estamos en el punto más alto de Ulia (209 m). Desde aquí descendemos hacia la explanada del Faro de la Platapor un sendero estrecho con excelentes vistas.

TRAMO 2: EXPLANADA DEL FARO-CALA ILLURGITA-MIRADOR MOMPAS-GROS
Merece la pena una parada en este gran mirador sitiado sobre la boca de entrada al puerto de Pasajes. Desde la explanada tomamos la Senda Talaia (se trata de la GR-121), para visitar cinco fuentes de regreso a Gros: Fuente del Almirante (Ingueles iturria), Errotazar, Barracas, Argi Ura y Kutraia, siguiendo esta senda espectacular en paralelo a la costa. Pasaremos cerca de los túneles de la JOPP, el Mirador de Monpas, caminando por la Avenida de Josetxo Mayor, gran impulsor y regenerador de los caminos y calzadas de Ulia.

A unos trescientos metros de la explanada llegamos a la Fuente del Almirante, también llamada Ingueles Iturria o incluso fuente del ingles. Junto a la fuente hay una mesa de piedra y a pocos metros de ella tenemos los antiguos acueductos que conducían el agua hasta la capital gipuzkoana.

A un kilómetro de Ingueles Iturria nos desviamos a la dcha de la senda Talaia para descender por un sendero estrecho hasta la fuente lavadero Errotazar. Estamos sobre la Cala Illurgita, a pocos metros. Cerca de esta fuente se encuentran los túneles de Aitzondo o túneles de la JOPP, que visitamos hace unos días y hoy no lo hacemos, los cuales se construyeron en los años treinta para abastecer de agua al Puerto de Pasajes. Las aguas las tomaban desde la fuente de Errotazar y otras dos fuentes cercanas: la Ingueles Iturria (fuente del Almirante) y la fuente Villavier (desaparecida por los corrimientos habituales en la zona).Se las conocían como las fuentes de Mendiola.

A cuatrocientos metros de Errotazar volvemos a la senda Talaia y un poco más adelante está la fuente de Barracas que tiene el apoyo de una pequeña tubería y que es el nacedero de una regata que se hunde en la cala Illurgita.

Continuamos por la senda y a pocos minutos se encuentra la nueva fuente Argi Ura, ya que ha sido recuperada. Para llegar a la misma hay que descender unos 25 metros desde el sendero principal. Muy cerca tenemos el Mirador de Monpas, que visitamos.

Finalmente llegamos a la fuente más popular, la de Kutraia (finales del siglo XVIII) en la actualidad se encuentra en bastante mal estado ya que debido a un desprendimiento de tierras las aguas no llegan con el caudal suficiente. En su día fue lavadero y abrevadero.Solo nos queda descender hacia Gros. Una magnífica mañana.

Para conocer los detalles de los dos túneles mencionados anteriormente, consultar esta ruta que hicimos hace pocos días:
SENDA DEL LITORAL POR EL TUNEL:https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/donostia-a-pasajes-de-san-pedro-senda-litoral-por-el-tunel-2020-oct-58914780

Otra ruta realizada por la zona:
SENDA DEL LITORAL: https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/donostia-a-pasajes-de-san-pedro-senda-litoral-2020-agosto-53935546

Waypoints

PictographPhoto Altitude 59 ft
Photo ofGros escaleras entre la Iglesia y la gasolinera. Pequeño tramo hormigonado de fuerte pendiente Photo ofGros escaleras entre la Iglesia y la gasolinera. Pequeño tramo hormigonado de fuerte pendiente Photo ofGros escaleras entre la Iglesia y la gasolinera. Pequeño tramo hormigonado de fuerte pendiente

Gros escaleras entre la Iglesia y la gasolinera. Pequeño tramo hormigonado de fuerte pendiente

Tranquilos con el tramo hormigonado de fuerte pendiente, es corto y enseguida tenemos vistas a la Playa de Zurriola

PictographPanorama Altitude 367 ft
Photo ofVistas a la Zurriola, Urgull e Igeldo y giro a la dcha Photo ofVistas a la Zurriola, Urgull e Igeldo y giro a la dcha Photo ofVistas a la Zurriola, Urgull e Igeldo y giro a la dcha

Vistas a la Zurriola, Urgull e Igeldo y giro a la dcha

A los pocos minutos tenemos unas magníficas vistas. Tenemos grandes olas Un poco más adelante tomamos el sendero de la dcha

PictographPhoto Altitude 558 ft
Photo ofSuave ascenso en entorno boscoso Photo ofSuave ascenso en entorno boscoso

Suave ascenso en entorno boscoso

PictographFountain Altitude 614 ft
Photo ofAntigua Fuente Circular

Antigua Fuente Circular

PictographIntersection Altitude 663 ft
Photo ofPoco a poco el bosque se va abriendo Photo ofPoco a poco el bosque se va abriendo

Poco a poco el bosque se va abriendo

PictographPhoto Altitude 725 ft
Photo ofRestos de la antigua Cafetería-Chalet de Las Peñas Photo ofRestos de la antigua Cafetería-Chalet de Las Peñas Photo ofRestos de la antigua Cafetería-Chalet de Las Peñas

Restos de la antigua Cafetería-Chalet de Las Peñas

Este antiguo edificio que hoy le llaman "el molino", que nunca tuvo esa función, se construyó en la Belle Époque como cafetería bajo el nombre de Chalet de las Peñas y disponía de terraza elevada en el exterior. Incorporo varias fotos de archivo del chalet las peñas, transbordador y tranvía. El transbordador-teleférico comenzó a funcionar en 1907, y unía la ultima parada del tranvía con la cumbre del monte. Recorría 280 metros salvando un desnivel de 28 metros. En el año 1908 transportó a 1.300 personas en la barquilla metálica para 14 viajeros que, en 3 minuros, llegaban volando a su destino. La vida del tranvía finalizó en los años 20 por la imposiblidad de obtener fuerza eléctrica para el arrastre, provocado por las consecuencias de la Primera Guerrra Mundial. Al encarecerse la energía y decaer la rentabilidad, se acabó por cerrar el tranvía y el transbordador.

PictographPhoto Altitude 741 ft
Photo ofPeña del Ballenero ('Atalaya del Ballenero o Mirall') Photo ofPeña del Ballenero ('Atalaya del Ballenero o Mirall') Photo ofPeña del Ballenero ('Atalaya del Ballenero o Mirall')

Peña del Ballenero ('Atalaya del Ballenero o Mirall')

Desde este monte en los siglos X y XI las peñas que hay en él se utilizaron como atalayas para el avistamiento de la ballena franca y más adelante como miradores. En Ulía hay tres atalayas (del Rey, del Águila y del Ballenero). Las atalayas servían para la observación, vigilancia y transmisión de noticias. El atalayero notificaba la presencia de bancos de peces o de ballenas. Además observaba a los barcos que se acercaban a puerto, para dar aviso a las embarcaciones que se encargaban de remolcarlos. En el libro “Los Ojos del Mar. Atalayas y Señeros del País Vasco”, sólo se menciona la atalaya del Ballenero o Mirall como atalaya en el monte Ulía. No sabemos si las otras dos atalayas fueron un “invento” de principios del siglo XX.

PictographFountain Altitude 748 ft
Photo ofFuente semi-urbana, Restaurante-merendero y antiguo Campo de tiro Photo ofFuente semi-urbana, Restaurante-merendero y antiguo Campo de tiro Photo ofFuente semi-urbana, Restaurante-merendero y antiguo Campo de tiro

Fuente semi-urbana, Restaurante-merendero y antiguo Campo de tiro

Llegamos al restaurante-merendero, donde hay una fuente semi-urbana y una explanada ajardinada, donde antiguamente estaba el Campo de Tiro Pichón. Para llegar aquí desde la ciudad se tomaba el tranvía eléctrico (inagurado en 1902) y después desde el último apeadero el transbordador aéreo (inagurado en 1907) , que llega hasta las instalaciones del tiro al pichón (posteriormente campo de tiro al plato). El declive de Uia comenzó en 1912, cuando se inauguró el Parque de Atracciones del monte Igeldo, y con la desaparición del tranvía y transbordador en los años veinte. Incluyo fotos de archivo

PictographPanorama Altitude 768 ft
Photo ofPasarela-Mirador Peña del rey. Merece la pena subir para disfrutar de las vistas Photo ofPasarela-Mirador Peña del rey. Merece la pena subir para disfrutar de las vistas Photo ofPasarela-Mirador Peña del rey. Merece la pena subir para disfrutar de las vistas

Pasarela-Mirador Peña del rey. Merece la pena subir para disfrutar de las vistas

Pasamos cerca del Centro de Interpretación de Ulía, y subimos a la pasarela Peña del Rey que tiene un mirador con magíficas vistas al Faro de la Plata y Jaizkibel al fondo. Incluyo foto de archivo

PictographFauna Altitude 761 ft
Photo ofPoza con sapos y tritones Photo ofPoza con sapos y tritones Photo ofPoza con sapos y tritones

Poza con sapos y tritones

Junto al mirador hay una interesante poza con sapos y tritones

PictographIntersection Altitude 719 ft
Photo ofMás adelante el sendero conecta a la izda con una pista asfaltada y urbanizada Photo ofMás adelante el sendero conecta a la izda con una pista asfaltada y urbanizada Photo ofMás adelante el sendero conecta a la izda con una pista asfaltada y urbanizada

Más adelante el sendero conecta a la izda con una pista asfaltada y urbanizada

Este tramo es el único urbano y menos atractivo, y nos llevará a una Ikastola.

PictographPhoto Altitude 614 ft
Photo ofMansión-Granja de Las Doce Tribus Photo ofMansión-Granja de Las Doce Tribus Photo ofMansión-Granja de Las Doce Tribus

Mansión-Granja de Las Doce Tribus

Pasamos junto a esta curiosa finca. Por lo que leemos en la prensa , "se trata de una comunidad donde sus adeptos no ven la televisión, ni escuchan la radio, ni leen los periódicos. Su contacto con el exterior es mínimo. La exquisitez en el trato es su seña de identidad. Su modelo de vida está inspirado en el Levítico, uno de los libros del Antiguo Testamento. Son afectos a la tradición judía y tratan de seguir el estilo de vida tribal de los primeros creyentes, incluso en el tipo de vestimenta que emplean. Trabajan de sol a sol, practican ellos mismos la circuncisión y no llevan a sus hijos a la escuela;son educados en casa". En Donostia tienen un restaurante ("The Yelow Deli") y una tienda de alimentación "Sentido Común" .

PictographPhoto Altitude 433 ft
Photo ofPoza e Ikastola Herri Ametsa Photo ofPoza e Ikastola Herri Ametsa Photo ofPoza e Ikastola Herri Ametsa

Poza e Ikastola Herri Ametsa

Unos metros antes de llegar a la Ikastola, nos encontramos con otra poza protegida donde tambien hay sapos y tritones

PictographPhoto Altitude 509 ft
Photo ofAscendemos junto a una granja de ganado Photo ofAscendemos junto a una granja de ganado Photo ofAscendemos junto a una granja de ganado

Ascendemos junto a una granja de ganado

Enseguida nuestro camino se convertirá en un sendero de tierra

PictographIntersection Altitude 666 ft
Photo ofRuinas del Fuerte Almirante y descenso hacia la Explanada del faro Photo ofRuinas del Fuerte Almirante y descenso hacia la Explanada del faro Photo ofRuinas del Fuerte Almirante y descenso hacia la Explanada del faro

Ruinas del Fuerte Almirante y descenso hacia la Explanada del faro

Las ruinas están cubiertas de vegetación. Comenzamos a descender y empieza la parte más espectacular de la Ruta hasta su final. Este fuerte fue construido apresuradamente durante la III Guerra Carlista (1872-1876), junto con otros fuertes, ya que la ciudad no contaba con un sistema de fortificación permanente que la protegiese contra los ataques carlistas. Fue diseñado por la Comandancia de Ingenieros de San Sebastián en agosto de 1875. En sus proximidades, al otro lado del canal de acceso del Puerto de Pasajes, se levantan el viejo Castillo de Santa Isabel y el Fuerte de Lord John Hay. Hacia el sur se avistaría el recinto fortificado de Alza.

PictographIntersection Altitude 541 ft
Photo ofEn este cruce vamos hacia el NO en descenso dirección a la costa Photo ofEn este cruce vamos hacia el NO en descenso dirección a la costa Photo ofEn este cruce vamos hacia el NO en descenso dirección a la costa

En este cruce vamos hacia el NO en descenso dirección a la costa

Abandonamos nuestro sendero y giramos a la dcha en descenso

PictographPhoto Altitude 469 ft
Photo ofúltimo tramo descenso hacia la Explanada del Faro Photo ofúltimo tramo descenso hacia la Explanada del Faro Photo ofúltimo tramo descenso hacia la Explanada del Faro

último tramo descenso hacia la Explanada del Faro

es una maravilla las vistas en el descenso a la explanada

PictographPanorama Altitude 377 ft
Photo ofExplanada del Faro de la Plata y Mirador. Merece la pena una parada en el mirador sobre la boca del Puerto de Pasajes Photo ofExplanada del Faro de la Plata y Mirador. Merece la pena una parada en el mirador sobre la boca del Puerto de Pasajes Photo ofExplanada del Faro de la Plata y Mirador. Merece la pena una parada en el mirador sobre la boca del Puerto de Pasajes

Explanada del Faro de la Plata y Mirador. Merece la pena una parada en el mirador sobre la boca del Puerto de Pasajes

PictographFountain Altitude 331 ft
Photo ofFuente del Almirante o Fuente del Inglés ó Ingueles iturria. Acueducto Photo ofFuente del Almirante o Fuente del Inglés ó Ingueles iturria. Acueducto Photo ofFuente del Almirante o Fuente del Inglés ó Ingueles iturria. Acueducto

Fuente del Almirante o Fuente del Inglés ó Ingueles iturria. Acueducto

Llegamos a la fuente del Almirante o también llamada fuente del ingles/ingleses y también Ingueles iturria. Junto a la fuente hay una mesa de piedra, el rincón está franqueado por los antiguos acueductos que conducían el agua hasta la capital gipuzkoana.

PictographPanorama Altitude 335 ft
Photo ofHacia la dcha vistas a la Cala Illurgita Photo ofHacia la dcha vistas a la Cala Illurgita Photo ofHacia la dcha vistas a la Cala Illurgita

Hacia la dcha vistas a la Cala Illurgita

PictographIntersection Altitude 358 ft
Photo ofNos salimos de la senda Talaia a la dcha por un sendero muy estrecho descendiendo a la costa Photo ofNos salimos de la senda Talaia a la dcha por un sendero muy estrecho descendiendo a la costa Photo ofNos salimos de la senda Talaia a la dcha por un sendero muy estrecho descendiendo a la costa

Nos salimos de la senda Talaia a la dcha por un sendero muy estrecho descendiendo a la costa

Las vistas a la costa son magníficas. El oleaje es muy fuerte y el sonido del impacto de las olas sobre las rocas es muy fuerte

PictographPhoto Altitude 167 ft
Photo ofA nuestra dcha hay un sendero que baja al Tunel, pero no bajamos Photo ofA nuestra dcha hay un sendero que baja al Tunel, pero no bajamos

A nuestra dcha hay un sendero que baja al Tunel, pero no bajamos

Aqui nos podríamos desviar (y luego regresar) para ver el tunel de la Jopp (Junta de Obras del Puerto de Pasajes) pero no lo hacemos porque ya lo visitamos recientemente. Realmente hay dos tuneles, uno cerrado y otro abierto (100 mts). A través de ellos se abastecía de agua al Puerto de Pasajes. Para más información consultar este ruta: https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/donostia-a-pasajes-de-san-pedro-senda-litoral-por-el-tunel-2020-oct-58914780

PictographFountain Altitude 121 ft
Photo ofFuente Errotazar y túneles Photo ofFuente Errotazar y túneles Photo ofFuente Errotazar y túneles

Fuente Errotazar y túneles

Esta fuente-lavadero llamada Errotazar, junto con otras dos cercanas Ingueles Iturria (fuente del Almirante) y Villavier, abastecian de agua al Puerto de Pasaia, a través de los dos túneles que atraviesan Mendiola (proyecto de los años treinta). Estamos situados sobre la Cala Illurgita a pocos metros. Adjunto pantallazos con la historia de estos túneles y los problemas de su ejecución

PictographIntersection Altitude 308 ft
Photo ofCruce y giro a la dcha; volvemos a la senda Talaia Photo ofCruce y giro a la dcha; volvemos a la senda Talaia

Cruce y giro a la dcha; volvemos a la senda Talaia

nuestro sendero estrecho se encuenta de nuevo con la senda Talaia y accedemos hacia la dcha.

PictographFountain Altitude 269 ft
Photo ofFuente Barracas

Fuente Barracas

Tiene una estrecho tubo con un ligero chorro

PictographIntersection Altitude 361 ft
Photo ofCruzamos la pista hormigonada que baja a la estacion del Emisario Submarino Photo ofCruzamos la pista hormigonada que baja a la estacion del Emisario Submarino Photo ofCruzamos la pista hormigonada que baja a la estacion del Emisario Submarino

Cruzamos la pista hormigonada que baja a la estacion del Emisario Submarino

nuestro sendero va recto cruzando esta pista hormigonada que llega a la estación de control de las aguas residuales de Donostia que son vertidas por un emisario a 1 km. Seguimos por el mismo sendero, es decir, la senda Talaia. Hay tramos empedrados que nos avisa que estamos en los dominios de Josetxo Mayor, gran impulsor y restaurador de esta zona, de tal forma que la pista empedrada (descubierta y recuperada por él) se le llama Avenida de Josetxo

PictographIntersection Altitude 436 ft
Photo ofCruce y seguimos a la dcha y vistas a las Peñas Ataloi Photo ofCruce y seguimos a la dcha y vistas a las Peñas Ataloi Photo ofCruce y seguimos a la dcha y vistas a las Peñas Ataloi

Cruce y seguimos a la dcha y vistas a las Peñas Ataloi

Continuamos por la senda Talaia, GR con marcas blanquirojas y enseguida miramos al costa y vemos el acantilado con las Peñas de Alaloi

PictographFountain Altitude 292 ft
Photo ofFuente Argi Ura Photo ofFuente Argi Ura Photo ofFuente Argi Ura

Fuente Argi Ura

Canalizada por un pequeño tubo con un buen chorro de agua

PictographPanorama Altitude 344 ft
Photo ofMirador Zalaparta Artean ó Monpas (parada obligatoria). Continuamos por la calzada de Josetxo Photo ofMirador Zalaparta Artean ó Monpas (parada obligatoria). Continuamos por la calzada de Josetxo Photo ofMirador Zalaparta Artean ó Monpas (parada obligatoria). Continuamos por la calzada de Josetxo

Mirador Zalaparta Artean ó Monpas (parada obligatoria). Continuamos por la calzada de Josetxo

Este mirador tiene vistas hacia la punta de Monpas. Hay un panel que indica las aves y flora que podemos ver en la zona. Continuamos por la calzada Avda de Josetxo

PictographFountain Altitude 531 ft
Photo ofFuente Kutraia Photo ofFuente Kutraia Photo ofFuente Kutraia

Fuente Kutraia

Fuente de la Kutraia del siglo XVIII (también antiguo lavadero y abrevadero) Solo nos queda enlazar con el sendero de inicio y descender a Gros

Comments  (3)

  • sergi.sarabia Aug 8, 2021

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    Ruta de nivel fácil aunque con algunos tramos de nivel moderado. Vistas preciosas!
    Nosotros hemos hecho la ruta en sentido contrario, asi la parte de más nivel la hacemos al inicio.

  • Photo of mdaquinta
    mdaquinta Aug 13, 2023

    Preciosa ruta y muy bien indicada por @Julmendi. Hay que tener cuidado en la tirada de vuelta en el tramo que, saliendo y volviendo al camino de tierra, busca acercarse más a la costa.

  • Photo of Julmendi
    Julmendi Aug 14, 2023

    Egunon !! gracias por el comentario. A seguir disfrutando de nuestros montes y costas !

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