-GALICIA- PLAYA DE LOURIDO – CABO TOURIÑAN “Camiño Dos Faros en la Costa da Morte”

La Costa da Morte, es una región costera situada en La Coruña, extendiéndose al largo de docenas de kilómetros, desde cabo Roncudo hasta el cabo Finisterre. Un rincón de la costa atlántica lleno de belleza natural donde pequeñas poblaciones guardan todo el encanto de la Galicia costera salpicada de playas desiertas, ensenadas y acantilados en un océano bravío y de aguas agitadas.
Existen diversas teorías y leyendas sobre el nombre de “A Costa da Morte”. Unos dicen que el nombre se le atribuyó por qué el fondo de sus aguas es un enorme camposanto de marinos, otras hablan de que al ser el Fin del Mundo, ahí estaba la frontera con la Muerte. Lo del fin del mundo se refería a la creencia en la antigüedad de que la tierra era plana y Finisterre era considerado el extremo más occidental del continente europeo, es decir, el punto de Europa más cercano al “fin del mundo”. Pero si nos remontamos a leyendas más antiguas encontramos la del ancestral Camino de las Estrellas, hoy Camino de Santiago, que terminaba en Finisterrae y por donde antiguos caminantes celtas llegaban de toda Europa al lugar donde el Sol moría cada día para renacer a una nueva vida de Luz.
Se dice que en las noches de temporal y de poca visibilidad, cuando las fuertes lluvias o las brumas impedían a los navegantes avistar la costa, pequeños grupos de paisanos acudían con sus bueyes a pasearlos por los límites de los cabos, colgaban de los cuernos de estos animales pequeños faroles encendidos que simulaban, con el andar cansino de los animales, el balanceo de las luces de otras embarcaciones navegando. Los marinos que cruzaban la costa, al confundir la luz de estas farolas con la luz de alguna otra embarcación que navegaba más a tierra y a mayor resguardo de la tempestad, optaba por imitarla, aproximándose ellos también a la costa, cayendo en una trampa mortal, y precipitándose inevitablemente contra las rocas. En pocos minutos el barco engañado estaba perdido, aprovechando entonces la turba de lugareños para saquearlo y si fuera preciso, asesinar a los atemorizados e indefensos náufragos.

Galicia cuenta con la mayor cantidad de naufragios documentados en el mundo, la provincia coruñesa es la provincia del mundo con más naufragios inventariados, 1400 barcos, con la Costa da Morte como epicentro, y 2050 en el resto de Galicia, sin contar las pequeñas embarcaciones consideradas de menor relevancia, lo que eleva la cifra a más de tres mil naufragios registrados y documentados en Galicia.

Frente a estas costas navega una buena parte del tráfico marítimo del Atlántico Norte. La línea de la costa es muy recortada y las tormentas y temporales son habituales durante los meses de invierno, comprenderemos por que la Costa da Morte fue escenario de multitud de naufragios.
Frente al mar es posible ver cruces que recuerdan sus víctimas. El cementerio de los Ingleses debe su nombre a los numerosos ahogados que causó el hundimiento del buque inglés Serpent en 1880.
La forma de vida de los habitantes de la Costa da Morte está estrechamente ligada al mar. Su economía se basa en la pesca y en el marisqueo. Una de las imágenes más representativas de esta zona es la del trabajo de los “percebeiros”, que saltan de roca en roca esquivando los golpes de mar

>B>CAMIÑO OS FAROS:

El Camino de los Faros es una nueva ruta de senderismo de 200 kilómetros que une Malpica con Finisterre por el borde del mar. Un camino que tiene el mar como mayor protagonista y que pasa por todos los faros y principales puntos de interés de esta Costa da Morte, custodiada por estos vigías situados en impresionantes enclaves que ayudan, día tras día, a las embarcaciones a llegar a buen puerto

Un Camiño que recorre muchos paisajes diferentes, siempre mirando cara al mar y cara al oeste. Faros, playas, dunas, ríos, acantilados, bosques, estuarios con una gran cantidad de aves, mares de granito, castros, dólmenes, villas marineras, miradores al mar que rompe de todas las formas posibles, puestas de sol… y mucha magia.

O Camiño dos Faros, tal y como lo diseñaron los trasnos (un grupo de amigos), está dividido en 8 etapas con una media de 9 horas por etapa. Que sea una ruta por el borde del mar no significa que es una ruta por la playa. El trazado es de dificultad media, ya que esta costa es muy abrupta, y tan pronto estas bordeando unos acantilados como estás subiendo a un monte de 100 metros.

LA RUTA:

Ruta costera del denominado Camino de los Faros, concretamente la etapa 7 según está diseñada. Transcurre por la costa de Muxia hasta el Faro de Touriñan. Una costa bastante ruda, unos tramos bastante duros por los desniveles a sortear desde Louro a Moreira, uno de los tramos mas duros del camino.
Cruzamos la playa de Lourido que tiene forma de concha y es de arena muy fina. Al llegar a la pista que conduce al parador, cogemos por una senda que bordea la costa, a través de aminos de pescadores.
Llegamos al Coído da Agra, desde donde iniciaremos el ascenso al Monte Cachelmo, desde donde iniciamos el ascenso al Monte Cachelmo donde disfrutaremos de unas espectaculares vistas de Muxía con el Vilán al fondo, y de Punta Buitra con Touriñán.
Comenzamos el descenso que nos lleva directos y divisando a la playa de Arnela.
Subimos por pista que nos acerca al final de Punta Buitra desde la que vemos la panorámica del resto de la etapa, con Cuño, O Pedrouzo, Moreira y toda la península que forma Cabo Touriñán.
La ruta continua bordeando la costa hasta el Coído de Cuño. Desde allí, comienza otro ascenso hasta Monte Pedrouzo desde donde tenemos las primeras vistas del cabo de Touriñan, y desde allí descendemos a la Playa de Moreira, un buen sitio para descansar y tomar un refrigerio.

A partir de Praia de Moreira la etapa se suaviza con camino por pista y un ultimo tramo por carretera hasta el Faro Touriñán, punto más occidental de la España peninsular. En este punto, durante muchos días al año, se pone el último sol de Europa.

DATOS DE INTERES:

El Faro Touriñán original no estaba previsto inicialmente pero, debido a los numerosos naufragios de finales del siglo XIX, se inauguró en 1898 aprovechando la óptica del viejo faro de Vilán. Situado a 50 metros sobre el nivel del mar y con una altura de 8 metros, está anexado a la vivienda de los fareros y alcanzaba las 10 millas, con una luz fija blanca producida por una lámpara de parafina. En 1918 se cambió por una de vapor de petróleo a presión, aumentando el alcance hasta las 20 millas.

El faro nuevo, construido en 1981, es una torre de hormigón de 11 metros de altura con una luz que alcanza las 23 millas, emitiendo 1 y 2 destellos cada 15 segundos.
Durante un mes al año, desde el equinoccio de la primavera alrededor del 22 de marzo hasta el 25 de abril, en Touriñán se pone el último sol de la Europa continental.

OTRAS RUTAS CAMIÑO DOS FAROS