Gallarta - Bodovalle - La Balastera - El Once - Cotorrrio - Putxeta - Pozo Gerente (Zona Minera)
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Trail stats
- Distance
- 8.64 mi
- Elevation gain
- 1,070 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 1,070 ft
- Max elevation
- 499 ft
- TrailRank
- 57
- Min elevation
- 51 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 2 hours 57 minutes
- Coordinates
- 2428
- Uploaded
- March 12, 2022
- Recorded
- March 2022
near Gallarta, País Vasco (España)
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Itinerary description
Partimos de la estación del tren de Gallarta. Caminamos por la acera que limita la zona de naves industriales y empezamos a subir hacia el Museo de la Minería del País Vasco. Vamos a bordear la impresionante corta de Bodovalle, donde desarrolló sus labores Agruminsa y descendemos unos metros por el borde de la carretera para alcanzar la antigua vía del tren minero, hoy vía verde. No tiene perdida pues la torre del pozo de acceso a la mina nos lo indica claramente.
El recorrido ahora, llaneando, se desarrolla entre árboles, vegetación, cortes profundos en la roca y restos de la actividad minera, así como algunos de sus barrios históricos ligados a dicha actividad.
Recorremos el perfil sinuoso de la antigua vía hasta llegar a la zona del barrio Cotorrio donde nos desviaremos por la derecha, en descenso, por un estrecho sendero que baja rápido para salir algo más abajo a otra pista, que terminará por desembocar a los viejos túneles que le separan del barrio de Putxeta.
Desde Putxeta nos vamos a dirigir a lo más profundo de la actividad minera en esta parte, el pozo Gerente. Según avanzamos, por asfalto, podemos ver a nuestro alrededor innumerables ruinas de aquella actividad: puentes, muros, construcciones,...
En su mayor parte son terrenos privados con vociferantes perros que nos ladrán desde la derecha y la izquierda y de los que nos protegen simples cerramientos, lo que no da mucha tranquilidad.
El asfalto llega a su fin en el punto que debemos girar a la izquierda para seguir por una senda no exenta de barro. La senda vuelve a salir al asfalto y algo más adelante encontramos un cruce con indicador.
A la derecha Las Carreras, a la izquierda el Pozo Gerente. Nos vamos por la izquierda, bajando, hasta llegar a la balsa del Pozo Gerente, un lugar precioso que en si mismo ya merece desviarse hasta aquí.
Después de disfrutar del entorno regresamos hasta el cruce y a Las Carreras.
Cruzamos la carretera general y continuamos de frente. A partir de aquí domina la carretera local y la zona urbana. Pasamos el tumbado vallado que cierra la nueva zona de expansión constructiva y dos puentes sobre la autovía. Tras pasar el segundo puente seguimos de frente y descendemos en prolongada bajada por la acera del barrio Sanfuentes.
Al final de la larga avenida, junto a la última casa, unas escaleras nos llevan en descenso hasta el bidegorri, que cruzamos para bajar nuevamente hasta la estación de Gallarta.
Waypoints
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447 ft
Museo de la minería
Iniciativa social desarrollada a partir del año 1986. Esta es una asociación formada entre otros por ex mineros y trabajadores de la siderurgia, que ven, en plena crisis industrial, como los elementos que han formado parte de lo que hasta ese momento había sido la esencia de Bizkaia, empiezan a ser abandonados. En el año 2001 el Museo abre sus puertas en el Antiguo Matadero del barrio de Gallarta. http://www.meatzaldea.eus/informacion-general.aspx
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452 ft
Corta Bodovalle
La intensa actividad extractiva de mineral de hierro en este lugar de la Zona Minera propició la aparición de la explotación a cielo abierto de mayores dimensiones de Bizkaia, cuya forma de cono invertido era típica de las cortas mineras. Tanto es así, que hoy día en el fondo de este gran corte geológico de 700m de largo, 350m de ancho y 150 m de profundidad, se encuentra la cota más baja del País Vasco al aire libre: -37 m bajo el nivel del mar. La Corta de Bodovalle o Concha II se ubica en una zona que venía siendo explotada desde finales del siglo XIX. https://www.euskadi.eus/corta-bodovalle/abanto-zierbena/camino-de-santiago/web01-a2donjak/es/
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438 ft
Ventilación de la mina
En el exterior de la mina y a cierta distancia al noroeste de la gran corta de Bodovalle, se localiza el castillete de la Mina Ezequiela, de aproximadamente 15 m. de altura y construido como chimenea de ventilación de todas las labores subterráneas. Es de estructura metálica arriostrada, con una caseta superior que alberga seis poleas. En la base del castillete se instalaron los ventiladores para generar el flujo de ventilación de las labores de interior. Se trata del único castillete minero que se conserva en la Zona Minera de Vizcaya. https://www.mtiblog.com/2018/03/mina-bodovalle-pozo-ezequiela-gallarta.html
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427 ft
Estructuras mineras
La Vía Verde nos adentra en el pasado minero de Bizkaia, siguiendo el antiguo trazado del tren que traía mineral de hierro desde las minas de Galdames hasta el cargadero de La Benedicta en Sestao. A lo largo del tramo que vamos a recorrer podemos encontrar abundantes restos de la actividad minera ligada a ese desaparecido tren.
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442 ft
Vista desde La Balastera
Desde la zona del barrio de La Balastera tenemos buenas vistas hacia el Montaño y la refinería a sus pies y hacia el Serantes.
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419 ft
La Balastera
Barrio cuyo origen está unido a las labores mineras. En esta barriada estaba situada la báscula donde se pesaban los vagones de mineral que venían por la vía de las minas de Galdames, en las que además de mineral de hierro venía una piedra que tenía varios usos en la época: el balasto, internacionalmente utilizado en la construcción de vías férreas y cuya función es aportar estabilidad, amortiguación y drenaje a la vía férrea, Aquí estaba también la casa del facultativo que se encargaba del control de la vía y de los trenes que se movían por este recorrido.
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453 ft
Restos mineros
Ruinas de cargaderos y lavaderos se pueden observar junto al antiguo trazado de la vía.
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426 ft
Barrio Los Castaños
Aquí encontramos una zona de recreo, junto a la antigua estación de Los Castaños.
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395 ft
Barrio el Once
Aquí se pueden ver las ruinas del cargadero de El Once, así llamado por ser el kilómetro 11 del tren Sestao - Galdames, la mitad del recorrido de esta linea. Aquí se localizaba la terminal del largo plano inclinado, el mayor de la zona minera, que conectaba con las minas del Saúco en Galdames.
Waypoint
475 ft
Derecha
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300 ft
Izquierda
Waypoint
290 ft
Asfalto
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84 ft
Rio Cotorrio y Pozo Gerente
La gran fuerza de regeneración de la naturaleza ha reconvertido el páramo del coto minero de La Lorenza en un rico ecosistema vertebrado en torno al río Cotorrio y el Pozo Gerente. En este coto, en el que se llegaron a explotar ocho concesiones de minas de hierro, pervive hoy día, de manera desmadejada, la memoria de las explotaciones mineras subterráneas y a cielo abierto junto con una variada masa vegetal, boscosa y de ribera, que acoge una inestimable y variada fauna. https://ondaregia.com/el-pozo-gerente-abanto-zierbena/
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58 ft
Pozo Gerente
El coto minero Lorenza comprendía las concesiones de las minas Lorenza, Confianza, Isabela, Santa María, Julianita, Clotilde, Marianela y Domingo, y fue explotado por la Triano Ore Company Limited”, compañía inglesa conocida popularmente como Minas de Triano. El Pozo Gerente, en su tiempo, fue una mina a cielo abierto. Este pozo minero de gran tamaño y profundidad, que se alimenta del río Cotorrio, está rodeado de vegetación y presenta una isla de roca en medio de la cubeta, dejando a la vista un conjunto natural único. https://ondaregia.com/el-pozo-gerente-abanto-zierbena/
Waypoint
439 ft
De frente
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487 ft
Torre de Sanfuentes
Palacio barroco (siglo XVII) de volumen cúbico con cubierta a cuatro vertientes. Se apareja en mampuesto con sillares en las esquinas y en el recerco de los vanos. El acceso es adintelado y encima de él un balcón de forja y sobre éste, el escudo. Es el blasón con las armas de la familia Barco, compuesto por dies panelas, con yelmo y decoración de cueros retorcidos porpia del siglo XVII. http://www.abanto-zierbena.eus/es-ES/Turismo/Edificiosdeinteres/Paginas/torre_barco.aspx
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