GR 283: Etzegarate-Lizarrusti
near Etxegarate, País Vasco (España)
Viewed 52 times, downloaded 4 times
Trail photos
Itinerary description
Esta etapa transcurre mayoritariamente por bosques y la lauso ( niebla) nos acompañó todo el recorrido con zonas muy embarradas por la lluvia pero aún así pudimos disfrutar del gran hayedo de Altzania, desde donde surge el único afluente de Gipuzkoa que alimenta el Mediterráneo del túmulo de Igartza Oeste, la preciosa calzada de Bernoa, Zelatamuño... Y de repente, casi sin darnos cuenta, bajando y bajando por un camino llegamos a Lizarrusti.
Repartido entre los territorios históricos de Araba y Gipuzkoa, el Parque Natural de Aizkorri-Aratz está conformado por un conjunto de sierras (Zaraia, Elgea, Urkilla, Aizkorri, Aratz y Altzania), en su mayoría formadas por rocas calizas, en las que se sitúan los picos más altos de ambos territorios: Aratz (1.445 m), Aizkorri (1.524), Aketegi (1.548) y Aitxuri (1.549). Media docena de municipios alaveses y guipuzcoanos conforman la parzonería propietaria del hayedo de Altzania, uno de los más extensos de Euskadi. Casi 2.000 hectáreas de bosque de propiedad comunal que constituye el principal pulmón del parque con sus hayedos y robledales principalmente.
La cima 'centenaria' de Intsusburu ocupa el centro de la línea de cumbres que comienza en Etxegarate y termina en Lizarrusti. A caballo entre Guipúzcoa y Navarra y coronado por un dolmen, dominaba la calzada romana de Berraona o Bernoa, en uso hasta el siglo XIX.
La llamada calzada de Bernoa es un conjunto de caminos empedrados que discurren por los montes de los pueblos de Sakana. Unía Baquedano, que era puerto de entrada con los caminos de la Ribera, con el mar, ya que llegaba hasta el puerto de Pasajes de San Juan. Su estrechez y dificultad del terreno los hace inapropiados para los carros. Su principal uso era el transporte de mercancía en caballería, sobre todo burros y acémilas, que formaban largas recuas cargando las cargas sobre sus grupas.
La calzada venía de Ataun, en Gipuzkoa y continuaba hasta Baquedano, donde enlazaba con el camino de la Ribera, un camino de piedras que en parte ha desaparecido bajo pistas y carreteras más modernas.
La ruta más importante era de norte a sur. Desde el sur se acarreaban cereales, aceite, lana, madera y vino para Gipuzkoa y de los puertos costeros se abastecía de aceite de ballena, bacalao seco, y, a partir del siglo XVI, productos americanos: tabaco, cacao, café, azúcar, especias, alubias, telas y seda... Vivió su apogeo hasta principios del siglo XIX, cuando se abrió el puerto de Lizarrusti. En la Sakana se le conoce también como la Ruta de los arrieros o trajineros, que eran las personas encargadas de dirigir y guiar esas recuas a través de estos sinuosos caminos.
El collado de Bernoa estápresidido por el dolmen del mismo nombre que fue descubierto en 1917 por J.M. Barandiaran, que ese mismo año reconoció otros megalitos de la zona: Argonitz, Intsusburu, Igartza, Balankaleku.
Repartido entre los territorios históricos de Araba y Gipuzkoa, el Parque Natural de Aizkorri-Aratz está conformado por un conjunto de sierras (Zaraia, Elgea, Urkilla, Aizkorri, Aratz y Altzania), en su mayoría formadas por rocas calizas, en las que se sitúan los picos más altos de ambos territorios: Aratz (1.445 m), Aizkorri (1.524), Aketegi (1.548) y Aitxuri (1.549). Media docena de municipios alaveses y guipuzcoanos conforman la parzonería propietaria del hayedo de Altzania, uno de los más extensos de Euskadi. Casi 2.000 hectáreas de bosque de propiedad comunal que constituye el principal pulmón del parque con sus hayedos y robledales principalmente.
La cima 'centenaria' de Intsusburu ocupa el centro de la línea de cumbres que comienza en Etxegarate y termina en Lizarrusti. A caballo entre Guipúzcoa y Navarra y coronado por un dolmen, dominaba la calzada romana de Berraona o Bernoa, en uso hasta el siglo XIX.
La llamada calzada de Bernoa es un conjunto de caminos empedrados que discurren por los montes de los pueblos de Sakana. Unía Baquedano, que era puerto de entrada con los caminos de la Ribera, con el mar, ya que llegaba hasta el puerto de Pasajes de San Juan. Su estrechez y dificultad del terreno los hace inapropiados para los carros. Su principal uso era el transporte de mercancía en caballería, sobre todo burros y acémilas, que formaban largas recuas cargando las cargas sobre sus grupas.
La calzada venía de Ataun, en Gipuzkoa y continuaba hasta Baquedano, donde enlazaba con el camino de la Ribera, un camino de piedras que en parte ha desaparecido bajo pistas y carreteras más modernas.
La ruta más importante era de norte a sur. Desde el sur se acarreaban cereales, aceite, lana, madera y vino para Gipuzkoa y de los puertos costeros se abastecía de aceite de ballena, bacalao seco, y, a partir del siglo XVI, productos americanos: tabaco, cacao, café, azúcar, especias, alubias, telas y seda... Vivió su apogeo hasta principios del siglo XIX, cuando se abrió el puerto de Lizarrusti. En la Sakana se le conoce también como la Ruta de los arrieros o trajineros, que eran las personas encargadas de dirigir y guiar esas recuas a través de estos sinuosos caminos.
El collado de Bernoa estápresidido por el dolmen del mismo nombre que fue descubierto en 1917 por J.M. Barandiaran, que ese mismo año reconoció otros megalitos de la zona: Argonitz, Intsusburu, Igartza, Balankaleku.
Waypoints
You can add a comment or review this trail
Comments