Gran Circular con GR 130 Barlovento-Franceses
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Trail stats
- Distance
- 18.08 mi
- Elevation gain
- 8,114 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 8,114 ft
- Max elevation
- 3,608 ft
- TrailRank
- 57
- Min elevation
- 24 ft
- Trail type
- Loop
- Moving time
- 7 hours one minute
- Time
- 8 hours 32 minutes
- Coordinates
- 4906
- Uploaded
- January 5, 2021
- Recorded
- January 2021
near Barlovento, Canarias (España)
Viewed 407 times, downloaded 8 times
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Itinerary description
Gran Circular con GR 130 Barlovento-Franceses
Una opción de hacer rutas largas como las GR sin complicaciones de organización es hacerlas por partes y buscar la forma de volver por otro camino, de modo que la ruta se hace circular. El problema es que normalmente la vuelta es bastante más costosa que la propia ruta que se desea hacer, más si hablamos de rutas en montaña. Sin embargo, mucho se ve, se aprende y por supuesto se camina.
También debo decir que en este caso la vuelta son 13 km de asfalto, que sin embargo VALE LA PENA, sobre todo si en una ocasión previa se ha hecho este trazado en coche. Al ir caminando se ven muchas más cosas e impresionan mucho más los barrancos, los desniveles, la vegetación etc.
La GR130 se coge en Barlovento, donde se puede dejar el coche sin problemas y de forma lenta con paciencia llegamos a Los Gallegos y a los Franceses, desde aquí la PR-LP 9.1 que sin embargo casi no está señalizada, alguien ha quitado los postes.
(Saliendo de Gallegos hay varias indicaciones en 2020 de "Sendero cerrado provisionalmente" o similar, sin encontrase mayores problemas. Ha habido unas pequeñas zonas de camino destrozado, pero en tiempos sin lluvia no hay demasiado peligro)
Muy empinado hasta llegar a la carretera de las Mimbreras, que nos lleva al punto de partida. Se podría tal vez hacer otra PR de vuelta , pero desconozco si hay tiempo, en invierno desde luego que no.
Hay un artefacto de desnivel (un pico, que probablemente corresponda a falta de GPS en túneles), el desnivel acumulado no supera los 1800 aproximadamente
No hay que destacar nada del paisaje, de lo bonito de los caminos etc. Porque quien viene a caminar a esta isla sabe por qué. Los cambios de clima, de vegetación, de suelos, todo ello es natural en un trayecto de tan largo recorrido.
Una opción de hacer rutas largas como las GR sin complicaciones de organización es hacerlas por partes y buscar la forma de volver por otro camino, de modo que la ruta se hace circular. El problema es que normalmente la vuelta es bastante más costosa que la propia ruta que se desea hacer, más si hablamos de rutas en montaña. Sin embargo, mucho se ve, se aprende y por supuesto se camina.
También debo decir que en este caso la vuelta son 13 km de asfalto, que sin embargo VALE LA PENA, sobre todo si en una ocasión previa se ha hecho este trazado en coche. Al ir caminando se ven muchas más cosas e impresionan mucho más los barrancos, los desniveles, la vegetación etc.
La GR130 se coge en Barlovento, donde se puede dejar el coche sin problemas y de forma lenta con paciencia llegamos a Los Gallegos y a los Franceses, desde aquí la PR-LP 9.1 que sin embargo casi no está señalizada, alguien ha quitado los postes.
(Saliendo de Gallegos hay varias indicaciones en 2020 de "Sendero cerrado provisionalmente" o similar, sin encontrase mayores problemas. Ha habido unas pequeñas zonas de camino destrozado, pero en tiempos sin lluvia no hay demasiado peligro)
Muy empinado hasta llegar a la carretera de las Mimbreras, que nos lleva al punto de partida. Se podría tal vez hacer otra PR de vuelta , pero desconozco si hay tiempo, en invierno desde luego que no.
Hay un artefacto de desnivel (un pico, que probablemente corresponda a falta de GPS en túneles), el desnivel acumulado no supera los 1800 aproximadamente
No hay que destacar nada del paisaje, de lo bonito de los caminos etc. Porque quien viene a caminar a esta isla sabe por qué. Los cambios de clima, de vegetación, de suelos, todo ello es natural en un trayecto de tan largo recorrido.
Waypoints
Car park
1,890 ft
Intersection
Panorama
Photo
Risk
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