Guinate - Famara (por el Risco)
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 9.05 mi
- Elevation gain
- 1,125 ft
- Technical difficulty
- Experts only
- Elevation loss
- 2,185 ft
- Max elevation
- 1,293 ft
- TrailRank
-
54
3.7
- Min elevation
- 187 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 6 hours 38 minutes
- Coordinates
- 1380
- Uploaded
- May 28, 2016
- Recorded
- May 2016
near Ye, Canarias (España)
Viewed 2795 times, downloaded 28 times
Trail photos
Itinerary description
Guinate - Famara (por el Risco)
Camino en muy mal estado, el camino ha desaparecido en varios puntos, debiendo pasar muy, muy cerca del precipicio.
No recomendable.
La historia:
PONENCIA MARCO
LA CULTURA DEL AGUA EN LA ISLA DE LANZAROTE. SIGLOS XVI-XX
ALEJANDRO GONZÁLEZ MORALES
páginas 28 y 29
En 1969, el Cabildo de la isla, en colaboración con el servicio geológico del Ministerio de Obras Públicas, inicia una fase de perforaciones en el Macizo de Famara, se realizará un total de seis galerías con resultados muy desiguales.Este proceso tuvo un desarrollo muy discutido, pues las perforaciones no se hicieron en los lugares más convenientes. La primera galería se abre en el barranco del Rincón de la Paja, con una longitud de aproximadamente unos 1.100 metros. Para ello se realizó primero una carretera y después la galería.
Las sucesivas galerías se harán ya en el macizo propiamente dicho, para ello se realizó primero una carretera que tenía como finalidad principal comunicar la Caleta de Famara con las salinas del Río, debido al interés del Ministerio de Turismo por explotar esta zona como espacio de ocio. Por esta razón visitan el lugar los directores de Obras Públicas del ministerio del mismo nombre y el de Turismo que dan el visto bueno a esta pista, tras valorar positivamente el proyecto.
La carretera se realiza a mitad de la ladera del macizo, y aprovechando la existencia de la misma se procede a perforar las galerías, pero al hacerse estas obras hidráulicas junto a la carretera, que a su vez se encuentra a media altura del Macizo de Famara, la cantidad de agua obtenida fue muy exigua y la inversión resultó un fracaso, pues el Estado pagó una carretera que no cumplió, afortunadamente, el fin esperado, es decir, construir en el entorno de la playa que hay bajo el Risco de Famara un complejo turístico, pero es que tampoco sirvió para hacer las mejores galerías de Famara, ya que la zona por donde pasaba la carretera no era el lugar más idóneo, por las razones ya expuestas.
Hoy día esta carretera está abandonada y en proceso de desmantelamiento debido a la erosión del risco y las mejores galerías de Famara se sitúan al pie del acantilado.
Camino en muy mal estado, el camino ha desaparecido en varios puntos, debiendo pasar muy, muy cerca del precipicio.
No recomendable.
La historia:
PONENCIA MARCO
LA CULTURA DEL AGUA EN LA ISLA DE LANZAROTE. SIGLOS XVI-XX
ALEJANDRO GONZÁLEZ MORALES
páginas 28 y 29
En 1969, el Cabildo de la isla, en colaboración con el servicio geológico del Ministerio de Obras Públicas, inicia una fase de perforaciones en el Macizo de Famara, se realizará un total de seis galerías con resultados muy desiguales.Este proceso tuvo un desarrollo muy discutido, pues las perforaciones no se hicieron en los lugares más convenientes. La primera galería se abre en el barranco del Rincón de la Paja, con una longitud de aproximadamente unos 1.100 metros. Para ello se realizó primero una carretera y después la galería.
Las sucesivas galerías se harán ya en el macizo propiamente dicho, para ello se realizó primero una carretera que tenía como finalidad principal comunicar la Caleta de Famara con las salinas del Río, debido al interés del Ministerio de Turismo por explotar esta zona como espacio de ocio. Por esta razón visitan el lugar los directores de Obras Públicas del ministerio del mismo nombre y el de Turismo que dan el visto bueno a esta pista, tras valorar positivamente el proyecto.
La carretera se realiza a mitad de la ladera del macizo, y aprovechando la existencia de la misma se procede a perforar las galerías, pero al hacerse estas obras hidráulicas junto a la carretera, que a su vez se encuentra a media altura del Macizo de Famara, la cantidad de agua obtenida fue muy exigua y la inversión resultó un fracaso, pues el Estado pagó una carretera que no cumplió, afortunadamente, el fin esperado, es decir, construir en el entorno de la playa que hay bajo el Risco de Famara un complejo turístico, pero es que tampoco sirvió para hacer las mejores galerías de Famara, ya que la zona por donde pasaba la carretera no era el lugar más idóneo, por las razones ya expuestas.
Hoy día esta carretera está abandonada y en proceso de desmantelamiento debido a la erosión del risco y las mejores galerías de Famara se sitúan al pie del acantilado.
Waypoints
Panorama
581 ft
Risk
Comments (3)
You can add a comment or review this trail
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Very difficult
Muy buena ruta y buena explicación.
yo la intenté hacer en sentido inverso y me tuve que dar la vuelta ya que el camino se ponía feo feo...demasiados riesgos
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Experts only
Hicimos el camino por que un nativo nos dijo que era fácil de caminarlo. Fue extraordinario, fascinante. Pero se puso peor y peor y teníamos que decidirnos de bajarnos otra vez y fue muy peligroso de volver también. Vaya susto....y una pena que no se puede caminar este camino espectacular....