Hackenberg, le plus gros ouvrage de la Ligne Maginot

Départ : parking devant l’Entrée du Matériel EM. Suivre balisage anneau vert du club vosgien pour monter vers l’Entrée des Hommes EH ; 1100 soldats et officiers composaient l’équipage de l’ouvrage. Continuer vers la chapelle du Hackenberg. Les blocs d’observation n°11 et n°12, de part et d’autre de la chapelle, se trouvent à 100 m au-dessus des galeries et du poste de commandement de l’ouvrage. À partir de la chapelle suivre le balisage chevalet vert qui passe à proximité des blocs de combat. Sur la façade du bloc n°24 remarquer la date de construction : 1933. Continuer vers les blocs du demi-fort Ouest : numéro 10 ; puis n°8 fortement endommagé lors des combats en novembre 1944 ; n°7 monter l’escalier à gauche de l’ouvrage vers le bloc n°9. Belle vue sur la vallée de la Moselle et les tours de réfrigération de la centrale nucléaire de Cattenom. Le bloc n°25 est situé au début du fossé antichar que l’on longe sur 1,1 km en passant près des blocs n°24, n°23, n°22, n°21. Le chemin continue sur le demi-fort Est : blocs n°2, n°3, n°5. Aller-retour de 100 m pour aller au bloc n°6. Continuer sur chemin non balisé. Après avoir franchi le CD60, suivre balisage rectangle blanc et rouge sur ancienne route militaire. Faire un petit crochet vers le cimetière de Kemplich et son église reconstruite en 1755. Environ 1 km après l’abri des Chênes Brûlés, quitter le chemin balisé et descendre à droite vers Veckring. Franchir de nouveau le CD60 au niveau du char américain « Destroyer ». Monter vers le parking de l’Entrée du Matériel EM (toilettes et grande aire de pique-nique). L’après-midi visite, pendant deux heures, de l’intérieur de l’ouvrage. Le petit train militaire emmènera 50 passagers à 15 km/h jusqu’au bloc 9 à 1,5 km de l’entrée en 6 mn (emmener vêtements chauds).
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