IBON DE PLAN DESDE EL REFUGIO DE LAVASAR
near Serveto, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
En el pueblo de Saravillo, se coge una pista que lleva hasta el refugio de Lavasar.
Al entrar en la pista hay una máquina para pagar los 3 euros (agosto 2018) que cuesta pasar por la pista.
Según me dijeron, la pista la han arreglado en parte en los últimos años. Así y todo, a mí me parece muy arriesgado subir con un turismo normal, ya que en muchos momentos se pasa por zonas que las piedras pueden rozar los bajos del coche. De hecho, prácticamente todos los vehículos que había en el parking eran todoterrenos y furgonetas.
Al ibón se llega en 20 minutos.
Aunque no tenía mucha agua, el entorno es muy bonito.
Por el lado izquierdo del ibón, vamos casi hasta el fondo.
La ruta hasta el ibón ya está hecha, nosotros decidimos alargar la ruta, y subimos hacia la zona de las peñas de las Diez y las Once, por si nos animabamos a subirlas, o simplemente disfrutabamos de una perspectiva más alta.
Ahora viene lo más duro de la excursión. Subir por una zona con bastante pendiente, bosque, rocas...
Una vez pasada esa zona se llega a una pedrera. Poco a poco vamos avanzando hasta salir de la pedrera y enganchar con la GR-15.
Por el sendero, llegamos hasta el collado. Yo bajé hacia el otro lado para disfrutar de las vista y vuelta al collado.
El descenso es todo o casi todo por la GR-15.
Hay un tramo que me da la impresión que se ha cambiado el trazado. Es en la zona que yo he marcado como Panorámicas. Yo seguí todo el rato la GR-15 que me marcaba el mapa Topopirineos, pero hay una zona que no está bien balizada, con bastante pendiente, y creo que es porque últimamente la han podido poner por otro sitio con menos pendiente. De todas maneras, se va bien yo creo que tanto por un lado como por otro.
Ambos posibles trazados se juntan de nuevo en el ibón. Y de ahí hacia el refugio.
Al entrar en la pista hay una máquina para pagar los 3 euros (agosto 2018) que cuesta pasar por la pista.
Según me dijeron, la pista la han arreglado en parte en los últimos años. Así y todo, a mí me parece muy arriesgado subir con un turismo normal, ya que en muchos momentos se pasa por zonas que las piedras pueden rozar los bajos del coche. De hecho, prácticamente todos los vehículos que había en el parking eran todoterrenos y furgonetas.
Al ibón se llega en 20 minutos.
Aunque no tenía mucha agua, el entorno es muy bonito.
Por el lado izquierdo del ibón, vamos casi hasta el fondo.
La ruta hasta el ibón ya está hecha, nosotros decidimos alargar la ruta, y subimos hacia la zona de las peñas de las Diez y las Once, por si nos animabamos a subirlas, o simplemente disfrutabamos de una perspectiva más alta.
Ahora viene lo más duro de la excursión. Subir por una zona con bastante pendiente, bosque, rocas...
Una vez pasada esa zona se llega a una pedrera. Poco a poco vamos avanzando hasta salir de la pedrera y enganchar con la GR-15.
Por el sendero, llegamos hasta el collado. Yo bajé hacia el otro lado para disfrutar de las vista y vuelta al collado.
El descenso es todo o casi todo por la GR-15.
Hay un tramo que me da la impresión que se ha cambiado el trazado. Es en la zona que yo he marcado como Panorámicas. Yo seguí todo el rato la GR-15 que me marcaba el mapa Topopirineos, pero hay una zona que no está bien balizada, con bastante pendiente, y creo que es porque últimamente la han podido poner por otro sitio con menos pendiente. De todas maneras, se va bien yo creo que tanto por un lado como por otro.
Ambos posibles trazados se juntan de nuevo en el ibón. Y de ahí hacia el refugio.
Waypoints
Waypoint
6,734 ft
10 PANORAMICAS
Comments (2)
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Me ha gustado mucho. Aq no la hicimos entera ya q era demasiado fuerte. Hicimos la primera parte y la circular. Mucha pendiente con piedras sueltas y luego rocas grandes. Nuestra primera vez en un circo. Vistas espectaculares y nadie en la ruta. En el parquing bastantes coches que iban al Ibón y volvían pero por la ruta nadie. Nacían riachuelos. La pista para subir con el coche estaba bien para turismos.
Me alegro que te haya servido, la parte de la pedrera es incómoda, pero las vistas desde arriba merecen la pena. La pista de subida yo creo que se estropea, la arreglan...
Gracias por comentar.