ILUNBERRI - YARNOZ / DONAJAKUE BIDEA
near Lumbier, Navarra (España)
Viewed 319 times, downloaded 6 times
Trail photos
Itinerary description
Nueva etapa en esta aventura del camino de Santiago Aragonés, en esta ocasión partimos de la localidad de Ilunberri para llegar hasta Yarnoz. Para esta ocasión nos hemos juntado un grupo de 23 personas.
Comenzamos a caminar en el mismo punto donde acabamos la anterior etapa, junto al hotel Iru - Bide, para abandonar Ilunberri por el llamado puente de la ida. Aprovechamos para realizar las fotos de grupo.
PUENTE DE LA IDA
De origen medieval, aunque muy reconstruido. Con una longitud de 60 mts y una anchura total del 4 mts. Consta de cuatro arcos circulares de entre 9 y 13 mts, tajamares triangulares y ménsulas lisas en la parte superior. Uno de los arcos fue derribado por Espoz y Mina en enero de 1811 con el fin de cortar el paso a las tropas francesas que se encontraban parapetadas a la orilla contraria del río.
Una vez superado el río irati por el puente de la ida, salimos a la carretera que va hacia Tabar, pero nosotros vamos a la Na-150. Transitamos por esta carretera unos metros hasta que junto a una señal nos desviamos a la derecha por una pista en ascenso.
Esta pista no es el camino Santiago oficial, pero nos evita un tramo de carretera que además tiene el desvío en plena curva, la pista no tiene perdida. Las ultimas lluvias lo han dejado con abundantes charcos.
Al final la pista gira 90 grados a la derecha, junto a unas viñas, para salir a la pista por la que discurre el camino oficial, justo bajo la fabrica de Acciona. Ahora la pista se dirige en recto hacia Nardues-Aldunate, en este tramo pasamos bajo la autovía.
Entre campos de cultivo llegamos a Nardues-Aldunate. Desde aquí debemos salir a la antigua carretera a Loiti. Decidimos pasar por los restos de la iglesia, el camino esta lleno de zarzas, lo que le da un poco de aventura al camino.
Llenos de arañazos e imaginando el camino llegamos hasta los restos de la iglesia.
IGLESIA DE SAN JUAN
Se encuentra en estado de abandono y ruina, envuelta en vegetación. Construcción de estilo protogótico hacia el año 1200, con reformas posteriores del siglo XVIII que le dieron un aspecto barroco. Presenta planta de nave única rectangular de cuatro tramos mas cabecera recta. Los muros soportaban cinco tramos de bóvedas barrocas de lunetas. Las capillas tenían bóveda de cañón. Poseía coro de madera renacentista. En el exterior muros de sillar regular. La puerta consiste en un sencillo arco de medio punto doblado.
Por fin y tras arañazos, caídas y camino poco claro salimos a la antigua carretera del puerto de Loiti. Ahora el camino oficial continua por la antigua carretera hasta coronar el puerto, pero hoy nos invade el espíritu de aventura, decidimos a los pocos metros abandonar la carretera y por pista ascender el alto de Loiti y por el cordal llegar al collado donde descenderemos hacia Izko.
De esta forma llegamos a la pista que viene desde Sangüesa y Rocaforte por el camino Santiago.
Tras este paso llegamos a una pista en la que giramos a la derecha para llegar a un cruce de caminos, nosotros proseguimos hacia Izko.
Waypoints
Abinzano
Muy cercano a Izko, lo atravesamos no sin antes pararnos a contemplar su iglesia y reponer liquidos en su fuente. IGLESIA DE SAN PEDRO Construcción rural protogótica del siglo XIII. Presenta planta de nave única rectangular de tres tramos mas ábside semicircular y cubierta de medio cañón apuntado sobre arcos fajones rectangulares. El ábside se cubre con un cuarto de esfera. El coro sobre arco escarzano decorado con bolas, se levanta a los pies de la nave. Lleva una balaustrada de madera de época barroca. La sacristía queda adosada a la cabecera por el lado de la Epístola y se cubre con bóveda de crucería. Al exterior, muros de sillar menudo. La portada de principios del siglo XIII se protege bajo un pórtico de tres arcos de medio punto y consiste en un arco apuntado de triple arquivolta baquetonada que apoya en columnillas con capitel liso. En la arquivolta exterior se esculpe una cruz. La torre medieval se eleva a los pies sobre el tramo del coro. Preside el presbiterio un retablo mayor de estilo barroco de finales del siglo XVII, que incorpora un espectacular sagrario expositor. Corresponde a la época del retablo únicamente la imagen de San Pedro y el calvario del ático, siendo moderna el resto de la iconografía. En una hornacina de arco rebajado, del lado de la Epístola, se alberga una talla al siglo XVI de Cristo Crucificado.
Conexion camino oficial
En este punto volvemos al camino oficial, giramos a derecha.
Continuamos
Justo antes de entrar al pueblo tenemos este cruce, nosotros continuamos hacia el pueblo.
Cruce 3 dcha
Cruce a izquierda
En este cruce bajo Nardues, giramos a la Izquierda para alcanzar el pueblo
Cruce a la derecha
Despues de superar la autovia, giramos a la derecha hacia Nardues-aldunate
Cruce continuamos recto
prosegimos recto sin hacer caso al desvio.
Cruce recto0
cruce2 dcha
Ctra Tabar
Salimos a la carretera que va hacia Tabar e Izagandoa, pero nosotros vamos hacia el cercano cruce donde seguimos por la Na-150
Desvio camino Dcha
Despues de caminar unos metros por la carretera tomamos este desvio que nos ahorra unos cuantos metros mas por carretera.
Desvio derecha
Dentro de Nardues, giramos a la derecha junto a un pequeño jardin.
Desvio Diablozulo
Desvio Izko
Cruce de caminos, nosotros cogemos la senda que nos baja hasta Izko.
desvio senda
Unos metros mas adelante del ultimo desvio , tomamos esta senda que nos lleva a las ruinas de la Iglesia de San Juan. El camino esta lleno de zarzas y muy cerrado. IGLESIA DE SAN JUAN Se encuentra en estado de abandono y ruina, envuelta en vegetación. Construcción de estilo protogótico hacia el año 1200, con reformas posteriores del siglo XVIII que le dieron un aspecto barroco. Presenta planta de nave única rectangular de cuatro tramos mas cabecera recta. Los muros soportaban cinco tramos de bóvedas barrocas de lunetas. Las capillas tenían bóveda de cañón. Poseía coro de madera renacentista. En el exterior muros de sillar regular. La puerta consiste en un sencillo arco de medio punto doblado.
Elo
Giramos a la dcha
Giro dcha
A los pocos metros de tomar la pista que sube a Loiti, nos desviamos a la derecha para empezar a subir con mas intensidad.
Inicio camino alternativo
Una vez que salimos a la antigua carretera que sube al puerto de loiti, la abandonamos a los pocos metros para tomar una pista que nos subira hasta la sierra.
Izko
Pueblo en mitad de nuestra etapa y en el que almorzamos para reponer fuerzas.
Paso bajo la autovia
Este es el punto por el que salvamos la autovia.
Pista a la izquierda
Puente de la ida
Nada mas comenzar la ruta tenemos que atravesarlo. De origen medieval, aunque muy reconstruido. Con una longitud de 60 mts y una anchura total del 4 mts. Consta de cuatro arcos circulares de entre 9 y 13 mts, tajamares triangulares y ménsulas lisas en la parte superior. Uno de los arcos fue derribado por Espoz y Mina en enero de 1811 con el fin de cortar el paso a las tropas francesas que se encontraban parapetadas a la orilla contraria del río.
Salida camino sierra
Salimos a una pista que viene desde los proximos molinos eolicos, nosotros giramos a la derecha para continuar hasta un proximo cruce
You can add a comment or review this trail
Comments