Isuskitza, Makilakorta, Maroto y Puerto de Arlaban desde Landa

Estación de Landa (Ferrocarril Vasco-Navarro)

Aproximadamente en 1850 se empieza a planificar la linea de ferrocarril que unirá Madrid con la frontera francesa de Hendaya. Pero no es hasta 1887 cuando se ponen en marcha las obras del primer tramo entre Vitoria y Salinas de Léniz. El edificio era de una sola planta y más bien parecia un barracón que servia como vivienda a los ferroviarios encargados de ella, pero no tenia ninguna clase de dependencia para los viajeros. La estación fue reemplazada por otra más amplia hacia el año 1941, aunque aún se conserva el primer edificio. Posteriormente, el edificio fue rehabilitado por la Junta Administrativa después de un incendio y hoy en dia es un centro social. (Cartel informativo)

Derecha

Túnel de la carretera

Izquierda

Hubo combates durísimos entre carlistas y liberales en las dos guerras civiles del siglo XIX . Siempre hubo trincheras arriba y aún hoy se pueden seguir las huellas de las fortificaciones y observar varios búnkeres, alguno en muy buen estado, además de un vía crucis, el mayor de nuestros montes, con una cruz derribada en numerosas ocasiones, que recuerda precisamente a los 37 requetés y 42 soldados franquistas muertos en combate en la última guerra civil. La lucha por el monte Isuskitza entre fuerzas republicanas y requetés y militares golpistas convirtió en sagrada esta cumbre para los carlistas. https://www.elcorreo.com/alava/20131007/local/isuskitza-colina-sangre-201310070743.html?ref=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Paso en alambrada

Derecha

Seguimos por una amplia pista.

Vista del embalse de Ullibarri-Gamboa

Izquierda

Dejamos la pista.

Calvario

Isuskitza (801 m.)

Cumbre redondeada de los Montes de Arlaban, en cuya cima existe una gran cruz que recuerda la triste guerra civil que sembró de muertes estos parajes, donde ya antes acontecieron las carlistadas. Los Requetés partiendo de la estación de ferrocarril de Landa ascendieron hacia la cumbre del monte Izuskitza, siguiendo un itinerario similar al del actual "vía crucis". En la cima de la montaña les esperaban bien guarnecidos en sus trincheras los gudaris. Aunque consiguieron alcanzar la cima, donde se combatió cuerpo a cuerpo a filo de bayoneta, tal vez un asalto tan poco calculado, provocó numerosas víctimas entre los requetés, que se vieron obligados a retirarse a Landa. Cayeron en aquel combate 37 hombres de la 9ª Compañía requeté de Álava y 44 del regimiento de infantería San Marcial. https://www.mendikat.net/es/com/mount/190

Hayedo

Hayas trasmochas

Cruce

Makilakorta (827 m.)

Irrelevante por su prominencia e ignorada por la mayoría de los mapas pero presente en la percepción social del entorno, hasta el punto de que en abril de 2021 la juventud de Leintz Gatzaga organizó una jornada (Makilakorta Fest) que incluía la subida por la mañana desde el pueblo para celebrar allí diversos juegos y un concierto en la plaza por la tarde. Justo bajo la cumbre, enclavada en plena divisoria de aguas, pasa, sin ninguna evidencia ni ningún ruido que lo delate, el túnel de Isuskitza, el séptimo más largo del Estado. https://www.mendikat.net/es/com/mount/19109

Izquierda

Maroto (864 m.)

Cumbre de los Montes de Arlaban. Es la única cima de esta sierra que se halla en territorio gipuzkoano. El nombre del monte evoca al general Rafael Maroto (1783-1853). Durante la primera guerra carlista, llegó a ser comandante general del ejército del señorío de Vizcaya, ocupando el máximo mando militar. Durante esa época intentó establecer la futura corte de Don Carlos en las entonces llamadas provincias vascongadas hasta hacerse con Madrid. Es conocido por firmar con el general isabelino Espartero el llamado "Abrazo de Vergara", que daría fin a las primeras guerras carlistas. https://www.mendikat.net/es/com/mount/872

Derecha

Izquierda

Hito

Paso en alambrada

Vista del Valle del Deba

Refugio

Por el prado

Cartel Informativo

Vía Verde del Vasco-Navarro

Puerto Arlaban - Casa de Arbitrios