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LA CANTINA- EMBALSE DE LA MINILLA - LA CANTINA

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Trail stats

Distance
20.28 mi
Elevation gain
2,690 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,690 ft
Max elevation
759 ft
TrailRank 
34 5
Min elevation
204 ft
Trail type
Loop
Time
8 hours 34 minutes
Coordinates
3047
Uploaded
March 29, 2013
Recorded
March 2013
  • Rating

  •   5 1 review
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4 comments
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near El Serrano, Andalucía (España)

Viewed 1631 times, downloaded 35 times

Itinerary description

Itinerario muy usado por ciclistas aunque válido para hacerlo caminando. Con mis mínimas variantes (por los alrededores del Embalse de La Minilla) es ciclable un 98%.

La Cantina es un bar restaurante sito en la Ruta del Agua. Para acceder a él tenemos que recorrer en vehículo parte del Cordel de la Cruz de La Mujer, alcanzable tanto desde Guillena como desde Las Pajanosas.

La mayoría del recorrido discurre por las dos riberas del Río Rivera de Huelva. Hay escasísima sombra. Yo he tenido la fortuna de realizarlo en un día gris y algo pluvioso, pero para hacerlo con calor hay que ir preparados.

Por la ribera derecha (según el discurrir del cauce, a la izquierda según nuestro sentido) transitaremos por un camino propiedad, según parece, de Endesa y de Emasesa, hasta ahora abierto. Por la ribera izquierda está la vía férrea antigua.

El waypoint denominado CASAS DE LA CENTRAL se corresponde con las primeras casas de los trabajadores de la central hidroeléctrica de Guillena. Hay un aparcamiento techado para guarecerse de la lluvia (mi caso) o del sol y reposar un ratín.

Ahora paso a detallar cómo unir nuestro paso por las dos riberas: El viejo asfaltado de la ribera derecha desemboca en la carretera antigua de la Vía de La Plata, no sin en unos metros antes haber pasado bajo la nueva nacional.

Algo más allá estas dos se unen y pasan bajo la autovía. Si el río se puede vadear tras pasar bajo la autovía (podéis ver el desvío grabado en el track) podemos buscar el túnel que describiré en breve y no ir al embalse si no se desea.

Yo decidí visitar la cola del embalse. Antes de cruzar el río por un puente giramos a la izquierda. Unas ruinas me sirvieron de excelente otero.

Ya cruzado el puente tomamos la ribera izquierda y bajo un ojo del alto puente de la autovía giramos hacia un camino a la izquierda. Una empinada y breve rampa y llegamos casi a la altura del asfalto de la autovía. Aparece (aunque no parecía verosímil) un túnel bajo ésta entre los primeros bloques de hormigón del puente.

En su inicio existe una cancela, antes abierta y ahora cerrada con candado. La saltamos, desembocamos en otra cancela que pasamos por su vera derecha y a la derecha ya tenemos la extinta vía férra de Cala.

Por esta ribera el recorrido curvea mucho menos, va más cerca del río y desciende gradual y levemente.

Cuando caminé por estos lares había llovido insistentemente con anterioridad, el río iba crecido y en un estrechamiento de éste (waypoint---> GARGANTA) había una espectacular zona de rápidos.

Recreándonos con las excelentes vistas llegamos sin problemas a La Cantina.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 401 ft

CASAS DE LA CENTRAL

PictographPanorama Altitude 475 ft

RUINAS

PictographPanorama Altitude 363 ft

GARGANTA

Comments  (4)

  • Photo of saez1980
    saez1980 Apr 26, 2019

    ¿Esta ruta se puede hacer en la actualidad? Parece ser que desde hace unos meses o años, hay tramos cerrados y no se puede hacer la ruta circular completa.

  • Photo of Pepe Koete
    Pepe Koete Apr 26, 2019

    No lo sé: Lo que sí sé es que la ruta la han hecho varios personas y ninguna de ellas ha mencionado nada al respecto.

  • Photo of PescaoAlargao
    PescaoAlargao Apr 17, 2024

    I have followed this trail  View more

    Hola lo primero es gracias x subirla lo segundo la hecho hoy y me he tenido que volver en el km 6 esta cortada por tema de seguridad de la subelectrica

  • Photo of Pepe Koete
    Pepe Koete Apr 17, 2024

    Hola. Gracias a ti. La inmensa mayoría de mis rutas sólo las hice una vez y sois vosotros los que tenéis que advertir de las incidencias ya que los caminos están vivos. Gracias por el apunte. Ojalá reabran el tramo. Saludos.

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