LA FUENTONA - SABINAR DE CALATAÑAZOR

Desde el Aeródromo de Soria-Garray (gestionado por AIRPULL), y a 42 Km, se encuentra el Sabinar de Calatañazor y a 51 Km La Fuentona.

El Sabinar de Calatañazor se encuentra en la Sierra de Cabrejas en el término de Calatañazor y muy cercano a Muriel de la Fuente. Es un bosque de sabinas albares, siendo algunos ejemplares de los mas longevos y elevados de esta especie. La razón de su altura es por estar dentro de una dehesa, ya que los excrementos de los rebaños alimentan la tierra y hacen creer con más rapidez a los árboles.

Caminar por dentro del Sabinar es muy agradable ya que tiene una exuberante vegetación y una gran espectacularidad sus árboles. Hay que recordar que la madera de la sabina es de gran dureza y se ha empleado desde hace siglos como viga para la construcción.

Para ir a la Fuentona hay que llegar a la población Muriel de la Fuente. Hay un parking pequeño a la entrada o girar a la derecha donde hay un parking mayor y gratuito (el número 1).

Arriba del parking se ve la Ermita de la Virgen del Valle construida en el siglo XII.

Un poquito más allá llegamos al Parking 2 de pago. Hay una pequeña casita de madera donde se paga el ticket. Regulado los fines de semana y festivos. Horario regulado para el mes de junio de 10:00 a 14:00 y 16:00 a 20:00. Ticket parking coches 4€ y 2€ moto, incluye la visita guiada. La visita guiada se hace todos los días regulados a las 13:45 hasta 14:30, el guía acompaña a los visitantes hasta la Fuentona. Incluye también la visita a la Casa del Parque.

Iniciamos una amplio sendero junto al río Abión. Pasamos por una pasarela de madera que nos lleva a la otra ribera. Seguimos el amplio sendero y nuevamente cruzamos un puente de madera. Y pocos minutos después llegamos al Ojo de la Fuentona, surgimiento de un acuífero que da el nacimiento al río Abión.

Se forma un pequeño circo rocoso alrededor de este nacimiento. Las aguas cristalinas son ricas en truchas. Para ver este pequeño "lago" es conveniente subir unos metros por la ladera. Hay que tener atención de no resbalarse ya que el tipo de roca es conglomerado calizo, y la roca se fragmenta con facilidad produciéndose mucha gravilla.

Al regreso de la Fuentona, nos desviamos a la izquierda antes de la pasarela de madera. El cañón del Río Abión tiene grandes acantilados a su izquierda donde habitan los buitres leonados, alimoches, águila real o halcón peregrino.

Al terminar el cañón nos lleva a la carretera asfaltada por la que hemos llegado a Muriel de la Fuente (SO-P-5026), cruzamos a la otra parte de la carretera y vamos en dirección a la Casa del Parque de la Fuentona y Sabinar de Calatañazor.

En este Centro trabajan Isabel y Virginia, educadoras ambientales que podrán ofrecer mas información sobre las rutas y actividades culturales que se organizan desde el Centro.

Para volver a Muriel de la Fuente solamente es necesario girar unos metros a la derecha y cruzar por una pasarela de madera que nos llevará la entrada del pueblo.

En la misma entrada está el único Bar-Restaurante de Muriel de la Fuente, llamado "El Cobijo de Muriel" que ofrece una gastronomía un tanto peculiar en la zona, ya que aún estando en Soria con sus platos tradicionales, el cocinero es italiano y puedes degustar platos típicos italianos (ñoquis, raviolis, risoto o pizzas solo por las noches).


NOTA IMPORTANTE: Teniendo como base la Guía de Aeródromos y Campos Aterrizables de LII Campeonato de España de Vuelo a Vela, AIRPULL , empresa gestora del Aeródromo Soria-Garray ha ampliado dicha información con unas GRANDES NOVEDADES:

1) Los Campos Aterrizables de Emergencia en 50 Kms a la redonda de LEGY (comienzo y fin de cada prueba) han sido fotografiados desde el aire, ofreciendo una visión del campo aterrizable desde el N, S, E y W más dos cenitales. Son diez campos aterrizables de emergencia.

2) Cada fotografía incorpora grafismo que destaca las informaciones más relevantes.

3) Previo al vuelo, Airpull entregará archivos GPX, KML y CSV (a utilizar según software) que contendrá el track del sobrevuelo del campo aterrizable (en forma de círculo) + un waypoint (campo aterrizable), lo que permite una rápida visualización del lugar en caso de aterrizaje de emergencia.

4) En vuelo: Los archivos GPX, KML y CSV permitirán al piloto hacer un "GO TO" a un solo click en caso de emergencia y pinchando sobre el waypoint desde su iPad/Tablet/GPS.

5) Para el vuelo: Airpull enviará anticipadamente una carpeta con diez archivos PDF en tamaño A4 (29,7x21cm), con 2Mb cada campo para incorporar en su iPad/Tablet, donde podrán leer y ver la ficha técnica del campo + las 6 fotos (N, S, E, W + dos cenitales, ampliables con los dedos) + link a la web Wikiloc donde podrán ver esta misma información. Deben tener transmisión de datos desde su iPad/Tablet y que haya cobertura.

6) Previo al vuelo: Airpull introduce por primera vez la utilización de Wikiloc en eventos deportivos aéreos. La consulta de rutas es gratuita desde la web y desde la app para todos los usuarios. La descarga de las rutas desde la web de Wikiloc es gratuita para todos los usuarios registrados. El seguimiento de rutas desde la app de Wikiloc, es posible con Premium (9’99€ al año) o si la ruta a seguir pertenece a un perfil ORG, es gratuito su seguimiento. Airpull es una ORG dentro de Wikiloc.

7) Previo al vuelo: La misma información que Vd. ve en la web de Airpull en Wikiloc también la puede consultar en la APP. Se invita a descargar la APP de Wikiloc (Google Play o Apple Store). Importante: Desde un iPad/Tablet se puede descargar la App pero no está optimizada y es mejor "no usarla". Desde una tablet recomendamos utilizar solamente la web (por lo que solo se podrán consultar rutas, no seguirlas).

8) En vuelo: Los pilotos pueden saltar a la Wikiloc versión Web desde el PDF del campo aterrizable. Hay un link que les permite ver esa misma ficha técnica desde la web de Wikiloc: tiene mapa-satélite y ampliable a muchos más kilómetros a la redonda, texto y las fotos en tamaño más grande. El mapa-satélite se puede cambiar a 6 tipos de mapas topográficos diferentes (Wikiloc versión web). Su iPad/Tablet debe tener transmisión de datos y que haya cobertura. Importante: desde un iPad/Tablet se recomienda utilizar “solo la web”, la APP “no está optimizada”.

9) Previo al vuelo: Versión Wikiloc APP. También hay varios tipos de mapas, pero los más interesantes son los Mapas Offline, que ha creado Wikiloc. Son gratuitos y deben de bajarse previamente, para que luego se pueda utilizar la App en modo offline (sin conexión a internet ni cobertura, se puede incluso usar en modo avión, utilizando solo los datos GPS).

10) Live Tracking (la persona acompañante puede seguir “en directo” a su piloto en vuelo): Para poder utilizar el Live Tracking (seguimiento en vivo), solo el que graba/sigue la ruta (el piloto) y comparte el enlace, debe de tener Wikiloc Premium. Su acompañante o las personas que quieran verlo desde tierra, lo pueden hacer sin necesidad de estar registrados ni tener Premium. Debe activarse Live Tracking antes del despegue del avión. La activación sería desde la App de Wikiloc, en cuanto se inicia una ruta (ya sea la grabación de una ruta nueva o el seguimiento de una ruta de la ORG Airpull). El botón "Live Tracking" (Seguimiento en vivo) está en la parte superior izquierda de la pantalla. Cuando se inicia el Live Tracking la App le da la opción de compartir esta grabación en vivo por WhatsApp u otras apps de mensajería, Facebook, Twitter, o mensaje directo en Instagram, Facebook, Messenger o SMS.

11) En Vuelo. El piloto podrá grabar toda su aventura en un track con waypoints desde la APP Wikiloc. Antes de despegar aprieta el botón “Graba ruta”, y después el botón verde “Empieza a grabar”.  Si volando le gusta un sitio o quiere destacar algún lugar aprieta el botón con los símbolos “de una banderita con una cámara” y se crea un waypoint con la foto que haga (hasta un máximo de 6 fotos por waypoint). Cuando aterrice aprieta el “botón rojo” y “Finaliza”. Le pone un nombre a su ruta, aprieta “Guarda y sube” y en solo un segundo se publica en Wikiloc y todos podremos disfrutar de su aventura del día.

12) Especial acompañantes: Airpull ha creado para las personas acompañantes 10 excursiones turísticas a corta, media y larga distancia desde el Aeródromo Soria-Garray. Pueden conocerlas previamente a su llegada a Soria visitando la web de Airpull en Wikiloc (descripción, duración y fotos). Pueden descargar la ruta con sus waypoint desde la web y cargarlas en su GPS. La opción más fácil es utilizar la APP en su móvil que contiene la ruta, waypoints, fotos y texto descriptivo.

Colección EGF ha diseñado, creado y realizado para Airpull todas estas novedades y la puesta en escena en Wikiloc. Ha tenido como base la Guía de Aeródromos y Campos Aterrizables del LII Campeonato de España de Vuelo a Vela .