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LA JANDA-Vega del Río Salado-Campiñas de la Janda-Camino de los Moledores-Hazas de Suerte-Cordel Saladilla a Patría-Toro-Río

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Trail stats

Distance
9.61 mi
Elevation gain
305 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
305 ft
Max elevation
273 ft
TrailRank 
55
Min elevation
5 ft
Trail type
Loop
Time
4 hours 5 minutes
Coordinates
2799
Uploaded
September 26, 2022
Recorded
September 2022
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near Conil de la Frontera, Andalucía (España)

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Itinerary description

Bonito y entretenido paseo que transita por los términos municipales de Conil y Vejer en la comarca de la Janda. Recorremos la Vega del Río Salado y las Campiñas de la Janda pasando por el Camino de los Moledores, la Bodega y almazara Sancha Pérez, las Hazas de Suerte del Partido de Benitos del Lomo, el Cordel de la Saladilla a Patría, subimos al Toro de Osborne y volvemos por la ribera del Río Salado y el Carril de la Zorrera.

Esta ruta debe hacerse en época seca, ya que con lluvias o después de ellas, gran parte del camino sería impracticable, Pasamos por cortijos y campos de cultivos ahora segados. Aunque no lo perjudicamos porque transitamos por las lindes, no es conveniente pasar cuando se siembren o estén crecidos sus cultivos.

Aparcamos en las inmediaciones del Puente sobre el Río Salado, y nos acercamos al mismo para ver su desembocadura en el mar.

Es un puente peatonal que cruza sobre la desembocadura del Rio Salado, que separa el casco urbano de Conil del Prado y Playa de Castilnovo. Cuando las mareas son pequeñas se forman en su desembocadura meandros, desapareciendo éstos en épocas de mareas grandes o de lluvia abundante.
Vamos por el paseo junto al río, bajamos a un pequeño embarcadero, y poco después, nos desviamos por un sendero para seguir junto al río. Por su ribera seguimos hasta llegar al Puente sobre el río Salado en la CA-2144. Subimos, andamos unos metros por el carril bici y cruzamos para continuar por el Camino de los Moledores.

Estamos en la Comarca de la Janda, que toma su nombre de la laguna del mismo nombre, y estamos recorriendo la Vega del río Salado. Su cuenca permite el cultivo de herbáceas de secano, aunque da pie también al desarrollo de amplias áreas de pastizal dedicada a la cría del ganado vacuno. Así mismo, el matorral disperso y denso antecede a las zonas de arbolado que se forman en distintos puntos del territorio. Por otra parte, en su cuenca alta, existen pequeños conjuntos de cultivo de regadío, así como de arbolado denso de eucaliptos.

Vamos pasando por los típicos cortijos andaluces. Se trata de un conjunto de edificios situados en medio del campo y destinados a la explotación agraria, y que tuvieron su mayor apogeo en el siglo XVIII.

La palabra cortijo procede del latín "cohorticula", diminutivo de "cohos" (patio o corral), debido a que su construcción se caracteriza por la disposición de los edificios en torno a un patio.

Por este Camino de los Moledores llegamos al término municipal de vejer, pasamos por la Bodega-Almazara Sancha Pérez, por un par de pozos, y llegamos a un paso elevado desde el que vemos las Hazas de Suerte del Partido de Benitos del Lomo y por el que cruzamos la autovía. Tras unos metros por la antigua carretera N-340 , nos salimos por la derecha para seguir por el Cordel de la Saladilla a Patría.

Volvemos a cruzar la autovía por el siguiente paso elevado y seguimos por una pista de la que nos desviamos para subir al "Toro de Osborne" que tantas veces hemos visto desde la carretera.

Pasamos por debajo del enorme toro y descendemos hasta cruzar un puente sobre el río Salado. Al final del puente, nos salimos del camino del camino por la izquierda (un poco de cuidado aquí) y continuamos junto al río Salado. Estamos de nuevo en el término municipal de Conil. Los campos de cultivos, ahora segados, nos acompañan todo el tiempo.

Ei río Salado, como su nombre indica, es río de agua salada, aunque también recibe agua dulce en épocas de lluvia. Con una longitud navegable de unos 1.100 metros, nace al norte de la Pedanía de Cantarranas en Vejer y desemboca en la Playa de Los Bateles. Entre otras especies conviven en el río lisas, róbalos, cangrejos, sargos... Los cuáles utilizan esta agua para criar y alimentarse. Cuando las mareas son pequeñas se forman en su desembocadura meandros, desapareciendo éstos en época de mareas grandes o de tempestades de lluvia.

El río Salado, bajo el nombre 'Río Salado de Conil', está protegido como Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) desde 2006. Asimismo, en 2015 fue declarado Zona Especial de Conservación, pasando a formar parte de la Red Natura 2000 y de la Red de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía (RENPA).
Finalmente alcanzamos el carril de la Zorrera que nos dejará al inicio del pueblo. Recorremos por un paseo sin dejar de ver el río la calle La Peñita, Viento del sur y Av. del Río, hasta llegar de nuevo al Puente sobre el río Salado donde tenemos aparcado el coche.
(Más información en los waypoints)

Otras rutas por Conil y Vejer:

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Las Quintas de Algar - Pico Frontón
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Conil - Vereda del Camino de Medina o del Grullo, primera parte, desde Venta La Vega hasta el Arroyo del Labrador
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Cerro de Las Gorrionas -V.G. La Vigía
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Naveros - Vereda de Naveros - Camino del Grullo -Vereda del Taraje
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Colada de la Saladilla a Patría-Cañada de la Higuera-EL Guijo-Camino de Vejer
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Naveros - Zona de Especial Conservación (ZEC) Acebuchales de la Campiña Sur
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Cuesta de la Barca - Ruta de los Molinos - Cerro Buenavista-Túnel de vegetación - Fuente Cubierta - Calzada Romana
https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/la-janda-cuesta-de-la-barca-ruta-de-los-molinos-cerro-buenavista-tunel-de-vegetacion-fuente-cubiert-123943982

Dehesa de Roche - Playa del Puerco https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/la-janda-conil-dehesa-de-roche-playa-del-puerco-147851170

Waypoints

PictographBridge Altitude 4 ft
Photo ofPuente sobre el rio Salado Photo ofPuente sobre el rio Salado Photo ofPuente sobre el rio Salado

Puente sobre el rio Salado

Es un puente peatonal que cruza sobre la desembocadura del Rio Salado, que separa el casco urbano de Conil del Prado y Playa de Castilnovo. Cuando las mareas son pequeñas se forman en su desembocadura meandros, desapareciendo éstos en épocas de mareas grandes o de lluvia abundante.

PictographWaypoint Altitude 6 ft
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Paseo junto al río

Vamos por la Avenida del Río.

PictographMooring point Altitude 79 ft
Photo ofEmbarcadero Photo ofEmbarcadero Photo ofEmbarcadero

Embarcadero

PictographPark Altitude 89 ft
Photo ofJardines Viento del Sur Photo ofJardines Viento del Sur

Jardines Viento del Sur

PictographIntersection Altitude 99 ft
Photo ofDesvío al río Photo ofDesvío al río Photo ofDesvío al río

Desvío al río

Por un pequeño sendero bajamos al río.

PictographPanorama Altitude 95 ft
Photo ofVistas a la Torre de Castilnovo y Conil Photo ofVistas a la Torre de Castilnovo y Conil Photo ofVistas a la Torre de Castilnovo y Conil

Vistas a la Torre de Castilnovo y Conil

La Torre de Castilnovo se encuentra en la denominada playa de Castilnovo, en el término municipal de Conil de la Frontera, provincia de Cádiz. En 1295 el Rey Sancho IV quiso recompensar a don Alonso Pérez de Guzmán su heroico comportamiento en el sitio de Tarifa haciéndole una serie de mercedes, entre las que figuraban las almadrabas y pesca de atunes del pueblo de Conil. Guzmán el Bueno, para prevenir los ataques de los musulmanes, fortificó la costa y la almadraba construyendo un castillo (torre de Guzmán), las Murallas y las torres vigías de torre de Roche, torre Blanca, torre Atalaya y torre de Castilnovo, de las que hoy día sólo se conservan las de Roche y Castilnovo. En la Edad Media, como complemento del sistema defensivo formado por castillos y fortalezas y una milicia que recorría a caballo la costa a diario, se construyó un rosario de torres vigías que jalonaban la zona costera desde Ayamonte a Gibraltar, como la torre de Castilnovo. Estas torres ponían en alerta a las torres vecinas mediante un sistema de ahumados y señales con fuego, avisando a las poblaciones para que estuviesen alertas. Con el paso del tiempo estas torres quedaron en desuso convirtiéndose en testigos mudos de un pasado lleno de sobresaltos. La torre de Castilnovo fue parcialmente destruida por el maremoto del 1 de noviembre de 1755. La torre de Castilnovo es la de mayor importancia en Conil después de la torre de Guzmán, ya que tenía doble misión: defensiva y de ayuda a la almadraba de su nombre. Formaba parte de un recinto amurallado, una pequeña fortaleza con alcaide, cargo de preeminencia con voz y voto en el cabildo de Conil. El recinto fue destrozado por el maremoto del 1 de noviembre de 1755.

PictographWaypoint Altitude 78 ft
Photo ofPuente y Carril Bici Photo ofPuente y Carril Bici Photo ofPuente y Carril Bici

Puente y Carril Bici

Subimos al puente y tras unos metros por el carril bici,, nada más terminar el puente, cruzamos a la izquierda hacia el Camino de los Moledores.

PictographIntersection Altitude 90 ft
Photo ofDesvío izquierda

Desvío izquierda

PictographWaypoint Altitude 70 ft
Photo ofPanel informativo Photo ofPanel informativo Photo ofPanel informativo

Panel informativo

PictographWaypoint Altitude 11 ft
Photo ofCamino de los Moledores Photo ofCamino de los Moledores Photo ofCamino de los Moledores

Camino de los Moledores

PictographRiver Altitude 83 ft
Photo ofCruce arroyo Hondo Photo ofCruce arroyo Hondo

Cruce arroyo Hondo

PictographWaypoint Altitude 130 ft
Photo ofVistas al 'Toro de Osborne' Photo ofVistas al 'Toro de Osborne' Photo ofVistas al 'Toro de Osborne'

Vistas al 'Toro de Osborne'

PictographWaypoint Altitude -10 ft
Photo ofBodega-Almazara Sancha Pérez Photo ofBodega-Almazara Sancha Pérez Photo ofBodega-Almazara Sancha Pérez

Bodega-Almazara Sancha Pérez

El proyecto Sancha Pérez es iniciado en el año 2008 por Ramón Iglesias, ingeniero industrial con amplia experiencia en la promoción de proyectos agroalimentarios, a punto de jubilarse y de vuelta a su Conil natal, acompañado por su hijo Alejandro y con la ilusión de recuperar en producción ecológica dos viejos cultivos olvidados en la Comarca, el olivo y la vid, dos cultivos que jugaron un papel importante hasta finales del S/XIX en la economía local. Han construido una pequeña industria que transforma y comercializa sus aceites, vinos tintos y blancos, vinagres y mermeladas; con la convicción de que sin industria, sin transformación de los productos agrícolas, no hay futuro.

PictographFountain Altitude 160 ft
Photo ofPozo y pila Photo ofPozo y pila Photo ofPozo y pila

Pozo y pila

PictographFountain Altitude 161 ft
Photo ofPozo Photo ofPozo Photo ofPozo

Pozo

PictographPanorama Altitude 267 ft
Photo ofVista a las Hazas de suerte Photo ofVista a las Hazas de suerte

Vista a las Hazas de suerte

Desde aquí también vemos el Camino de los Moledores por donde hemos venido. La Hazas de Suerte constituyen hoy día un hito paisajístico, económico y simbólico que personaliza y distingue al municipio de Vejer de la Frontera. Un Haza de Suerte del Común de Vecinos hace referencia a una porción de tierra de labranza destinada a la siembra o cultivo. Su disposición es alargada y suele tener una media aproximada de 12,5 hectáreas cada una, aunque esto puede variar en función de la morfología del terreno o de las variaciones habidas en los linderos a lo largo de la historia. Las 232 hazas de tierra, objeto del sorteo, con las que cuenta en la actualidad Vejer de la Frontera se encuentran distribuidas por zonas que reciben el nombre de Partidos, existiendo en la actualidad un total de 13 partidos distribuidas a los largo del término municipal. Estas centenarias tierras, con más de siete siglos de antigüedad, siempre han sido consideradas pertenecientes al común de vecinos de Vejer y como tal aparecen en la actualidad en el Registro de la Propiedad de Barbate. Tienen, además, la consideración de inalienables, inembargables e imprescriptibles, es decir, están fuera del tráfico jurídico. Cada cuatro años (coincidiendo siempre en años bisiestos), este conjunto de hectáreas es repartido a través de un sorteo organizado por la Junta de Suertes, entidad presidida por el alcalde y formada por 17 concejales de la corporación municipal y otros 17 representantes de diversos sectores sociales, económicos y vecinales. Un sorteo que lleva realizándose desde 1580, y en el que se reparten un total de 232 hazas (una media de 12,5 hectáreas para cada afortunado) entre los vecinos. El origen de esta tradición se remonta mucho atrás que 1580. En concreto, al siglo XIII, cuando en 1228 los musulmanes de Vejer son expulsados, y el rey Sancho IV concede un conjunto de terrenos a los nuevo pobladores. Al estar Vejer en una zona tan expuesta a los peligros de una frontera, el rey Sancho IV se vio en la necesidad de incentivar la llegada de nuevos pobladores concediéndoles, además de privilegios fiscales, una serie de lotes de tierras de labranza, las hazas, sin necesidad de responder ante señor alguno. Es de suponer que de Granada hasta Cádiz, el rey otorgara este privilegio a otras localidades fronterizas, sin embargo en las otras zonas se perdieron porque los nobles se hicieron con las tierras. Es más, Vejer no fue una excepción en estas pretensiones de la nobleza. Pasaron solo 140 años desde que el rey Fernando IV donó a la Casa de Medina Sidonia el señorío de la villa hasta que un duque entendió que esa cesión también le daba derecho sobre estas tierras comunales y decidió arrendarlas. Este hecho no sentó nada bien en el pueblo, fue el vejeriego Juan Relinque el que se encargó de demostrar este sentir. Tanto es así que, en pleno siglo XVI, el pueblo vio como su Zapata particular no dudó en conseguir una Provisión Real con la que demandó al duque de Medina Sidonia ante la Audiencia de la Real Chancillería de Granada. Relinque murió durante el pleito, pero los vecinos, imbuidos en el espíritu de libertad y justicia no cejaron en su empeño. El 8 de febrero de 1566 la Audiencia condenó al duque y le dio la razón a los vejeriegos. Para ese entonces, el pueblo había crecido tanto que ya había más vecinos que hazas (en ese entonces eran 356) así que se decide crear un sorteo para su reparto, primero cada tres años y, desde 1850, cada cuatro. Hoy el agraciado con una haza consigue el derecho a percibir la renta de esa tierra tocada con la suerte. El dinero se cobra cada mes de octubre durante los siguiente cuatro años y el importe va de los 750 euros a los 1.300 euros, depende de la extensión de fanegas que tenga. Son 150 pequeños agricultores, llamados asentados, los que, a cambio de pagar estas rentas, explotan un total de 3.489,80 hectáreas, repartidas en 13 partidos salpicados por todo el término municipal de Vejer. Para poder ganar las rentas de una haza hay que inscribirse como unidad familiar en el padrón del sorteo. El documento se va actualizando con las altas y bajas de vecinos, pero no se renueva hasta que no han sido agraciados todos los que lo componen. Los diez más mayores inscritos tienen garantizada la asignación directa. Se estima que hasta dentro de 16 o 20 años no se hará un nuevo padrón, eso hace que la gente se incorpore a él con 56 años o más. En el listado, cuando fallecen los cabezas de familia, aparecen los hijos referenciados como “menores de”. Igualmente, los mayores de edad con casa propia, pero sin casar, se inscriben al padrón como “mocitos de casa abierta”. Frente a estas tradiciones, “se ha buscado que el Sorteo no se quede fosilizado, que sea vivo”. Desde hace años, equipara a hombres y mujeres como cabezas de familia e incorpora las realidades familiares actuales. En 1996 se estableció el padrón de vecinos con derecho al disfrute de las rentas de hazas de suerte, aprobado por la Junta de Hazas de Suerte, y en el que constan un total de 3.649 vecinos. Este padrón no es renovado hasta que el total de vecinos que lo conforman hayan disfrutado del correspondiente aprovechamiento. El reglamento señala que el sorteo se realiza por medio de dos bombos: uno de ellos incluye las bolas numeradas coincidentes con la numeración que ostenta las 232 hazas, y otro bombo con las bolas numeradas coincidente con el orden numérico del padrón de vecinos con derecho a ser agraciados.

PictographWaypoint Altitude 270 ft
Photo ofPaso sobre la autovía Photo ofPaso sobre la autovía

Paso sobre la autovía

PictographIntersection Altitude 258 ft
Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda

Izquierda

Transitamos unos metros por la antigua N-340.

PictographIntersection Altitude 247 ft
Photo ofSalida de la carretera por el terraplén Photo ofSalida de la carretera por el terraplén

Salida de la carretera por el terraplén

Bajamos por el terraplén.

PictographWaypoint Altitude 141 ft
Photo ofCordel de la Saladilla a Patría Photo ofCordel de la Saladilla a Patría Photo ofCordel de la Saladilla a Patría

Cordel de la Saladilla a Patría

PictographWaypoint Altitude -42 ft

Montes de Patria

PictographWaypoint Altitude 123 ft
Photo ofPaso sobre autovía Photo ofPaso sobre autovía Photo ofPaso sobre autovía

Paso sobre autovía

PictographWaypoint Altitude 204 ft
Photo ofPista Photo ofPista Photo ofPista

Pista

Desde esta pista nos desviaremos para subir al "Toro de Osborne".

PictographWaypoint Altitude 205 ft
Photo ofToro de Osborne Photo ofToro de Osborne

Toro de Osborne

Hace más de 60 años Osborne encargó a la agencia Azor una valla para publicitar en las carreteras su brandy Veterano. El diseñador Manolo Prieto creó entonces (1956) el diseño de un toro que se integrara en el paisaje. En los siguientes años, José Antonio Osborne y José Luis Gómez Bermúdez recorrieron las carreteras españolas buscando emplazamiento para los más de 200 Toros de Osborne que se colocaron. La primera valla publicitaria se colocó en 1957 en Cabanillas de la sierra (Madrid), medía 4 metros de altura y estaba fabricada en madera. Debido a su desgaste por la climatología, en 1961 se fabricó el primer toro en chapa metálica, con 7 metros de altura y desapareciendo los cuernos blancos del diseño inicial. En 1962 se publica un decreto ley que delimita la publicidad en los márgenes de las carreteras. Este decreto obliga a retirar 20 metros toda la publicidad. A raíz de este decreto la valla de El Toro de Osborne pasa de medir 7 metros a medir 14 metros. Años más tarde, en 1974 se publica otro decreto que obliga a retirar la publicidad hasta 50 metros, por lo que los Toros de Osborne son reubicados. Finalmente, en 1988 y tras la aprobación del reglamento de carreteras, queda prohibido realizar publicidad en cualquier lugar visible desde carreteras y arcén. Estas son salvadas gracias a la presión social, ejercida por ciudadanos, artistas e intelectuales, y a una Sentencia dictada por el Tribunal Supremo en 1997 que “indulta” a El Toro de Osborne, entre otros motivos, por estar integrado en el paisaje español. El mapa actual de vallas de Toro de Osborne es de 92 vallas en España. En España la imagen de El Toro de Osborne es ampliamente conocida, pero lo que pocos saben es que a nivel internacional, también lo es. En Japón recientemente se ha instalado una valla de El Toro de Osborne, e igualmente otras vallas decoran el paisaje de países como Dinamarca y México.

PictographWaypoint Altitude 30 ft
Photo ofVieja carretera Photo ofVieja carretera

Vieja carretera

PictographBridge Altitude 25 ft
Photo ofPuente Photo ofPuente

Puente

PictographIntersection Altitude 27 ft
Photo ofDesvío al final del puente Photo ofDesvío al final del puente Photo ofDesvío al final del puente

Desvío al final del puente

PictographRiver Altitude 20 ft
Photo ofVadeo arroyo de Overa Photo ofVadeo arroyo de Overa Photo ofVadeo arroyo de Overa

Vadeo arroyo de Overa

PictographRiver Altitude 15 ft
Photo ofRío Salado Photo ofRío Salado Photo ofRío Salado

Río Salado

Como su nombre indica, río de agua salada, aunque también recibe agua dulce en épocas de lluvia. Con una longitud navegable de unos 1.100 metros, nace al norte de la Pedanía de Cantarranas en Vejer y desemboca en la Playa de Los Bateles. Entre otras especies conviven en el río lisas, róbalos, cangrejos, sargos... Los cuáles utilizan esta agua para criar y alimentarse. Cuando las mareas son pequeñas se forman en su desembocadura meandros, desapareciendo éstos en época de mareas grandes o de tempestades de lluvia.

PictographRiver Altitude -82 ft
Photo ofRío Salado Photo ofRío Salado Photo ofRío Salado

Río Salado

El río Salado, bajo el nombre 'Río Salado de Conil', está protegido como Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) desde 2006. Asimismo, en 2015 fue declarado Zona Especial de Conservación, pasando a formar parte de la Red Natura 2000 y de la Red de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía (RENPA).

PictographWaypoint Altitude 16 ft
Photo ofCarril de la Zorrera

Carril de la Zorrera

PictographWaypoint Altitude -95 ft
Photo ofVistas al Puente sobre la carretera del Palmar

Vistas al Puente sobre la carretera del Palmar

PictographIntersection Altitude 106 ft
Photo ofCruce carretera e incorporación a carril bici Photo ofCruce carretera e incorporación a carril bici

Cruce carretera e incorporación a carril bici

PictographWaypoint Altitude 79 ft
Photo ofCalle La Peñita Photo ofCalle La Peñita

Calle La Peñita

PictographWaypoint Altitude 170 ft
Photo ofPaseo con vistas al río Photo ofPaseo con vistas al río Photo ofPaseo con vistas al río

Paseo con vistas al río

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