La Pobla de Lillet-Museo de cemento-Fábrica Asland-Paso del Oso-GR-270 hacia Castellar de n'Hug

Hacemos hoy otro trayecto del GR-270. Dejamos nuestro coche aparcado en el monumento a Françesc Prat i Puig en la Pobla de Lillet. Nos salimos de las vías del tren del cemento que va en dirección a los jardines de Artigas y al museo de cemento, para seguir el GR que se adentra por la montaña. Vamos siguiendo por un buen trozo el Canal de Ca l'Artigas que llega hasta la masía de La Molina donde hay una pequeña presa de agua que frena el agua del Río Llobregat y lo mete en el canal.
Desde ahí continuamos hasta la fábrica de cemento Asland, nos recreamos un poco leyendo los paneles informativos y viendo con detalle pero por fuera, la estación del tren del cemento que termina ahí, el museo y la antigua fábrica.
Seguimos GR y pasamos delante de la Ermita de Sant Jaume que la dejamos a mano izquierda y el Xalet del Clot del Moro a la derecha.
Esta pista asfaltada nos lleva a la carretera BV-4031 que cogeremos a la izquierda para salirnos seguidamente a la derecha y coger un sendero que sigue atravesando la montaña. Este sendero va al paso del oso, donde está el bonito salto de agua del oso que sale entre unas cuevas rocosas.
Nosotros llegamos hasta este punto. La vuelta la hacemos por el mismo camino de ida.
Por hoy ya tenemos otro bonito: !!!Reto Conseguido!!! Y otro tramo más de nuestro GR-270

FÁBRICA DEL CEMENTO ASLAND

La fábrica de cemento Asland, situada en el paraje del Clot del Moro, en el municipio de Castellar de n'Hug, funcionó de 1904 hasta 1975. Los restos hoy visibles todavía ponen de manifiesto la espectacularidad de uno de los conjuntos fabriles más increíbles de la industrialización catalana, enmarcado en un entorno natural singular.

La antigua fábrica de Cemento Asland (en catalán: Fàbrica de ciment Asland de Castellar de N'Hug), en El Clot del Moro, en Castellar de Nuch (Provincia de Barcelona, España) fue el primer complejo fabril ubicado en la cabecera del río Llobregat, con la finalidad de producir cemento a partir de los recursos naturales de esta parte de la comarca del Bergadá, como la piedra calcárea, el carbón de las minas de El Catllaràs y la energía hidráulica del río Llobregat.

La construcción de la fábrica se inició en el año 1901, siendo el promotor del proyecto Eusebio Güell y Bacigalupi, primer conde de Güell, que, junto con otros empresarios e inversores, su amigo Luis Ferrer-Vidal y Soler, primer gerente y director general, su cuñado y hermano del anterior, José Ferrer-Vidal y Soler, I Marqués de Ferrer-Vidal, Joaquín de Abadal y Calderó, Manuel Arnús y Fortuny, Clemente Miralles de Imperial y Ximénez de Frontín, Antonio Massó y Casañas, Claudio López Bru, II Marqués de Comillas, y el hijo del I Marqués de Ferrer-Vidal, Juan José Ferrer-Vidal y Güell, primer vice-gerente, fundaron la Compañía General de Asfaltos y Portland S.A., Asland, siendo la primera fábrica de cemento industrial de Cataluña.

La fábrica está construida aprovechando la pendiente de la montaña para minimizar los costes de energía y esfuerzos en el transporte y se organiza en trece escalones desde la zona de la cantera al espacio de almacén y transporte. Inicialmente proyectada en dos fases, una vez la primera estuvo en funcionamiento, se desestimó la ampliación.

La fábrica funcionó hasta el año 1975 y una parte se derruyó para extraer la maquinaria y venderla como chatarra.

Desde el punto de vista arquitectónico destaca su adaptación a la topografía, al proceso industrial y a la ubicación de los recursos energéticos.

También destaca el uso de la bóveda de ladrillo plano de dos o tres gruesos sobre esbeltas armaduras metálicas apoyadas sobre muros y pilares, como elemento conformador de las cubiertas, aspecto que el propietario consultó con el arquitecto Rafael Guastavino, que entonces estaba difundiendo esta práctica en los Estados Unidos.

Actualmente la fábrica es propiedad de la Generalidad de Cataluña por cesión de Lafarge-Asland y está adscrita al Museo de la Ciencia y de la Técnica de Cataluña, que ha restaurado una parte donde ya se ha instalado el Museo del Cemento Asland, inaugurado en 1992.

XALET DEL CLOT DEL MORO

El Chalet del Clot del Moro es una obra del municipio de Castellar de n'Hug (Berguedà), en la zona del Clot del Moro , incluida en el Inventario del Patrimonio Arquitectónico de Cataluña .

Se trata de un edificio aislado destinado a vivienda temporal de los sucesivos directores de la fábrica de cemento Asland del Clot del Moro . Es de estilo modernista de raíz gaudiniana , sobre todo visible en el tratamiento de la piedra, elementos decorativos y diseño constructivo. La modulación del edificio es a partir de un módulo central rematado por unos elementos decorativos a modo de almenas que sobresalen en tres cuerpos perpendiculares. A levante, la entrada del chalet se realiza a través de tres arcos parabólicos. El paramento es de sillares de piedra combinando los colores blanco y verde de la cerámica y la baldosa de los tejados y también la madera en algunos elementos.

La construcción de 1905 fue hecha una vez terminada la fábrica de cemento del Clot del moro, en ese momento, la primera de España dedicada a la obtención de cemento portlans. El Clot del Moro fue iniciativa de Eusebi Güell , primer conde de Güell, exponente claro de la iniciativa industrial de finales del s. XIX y principios del s. XX. El conjunto de la fábrica es obra del arquitecto valenciano Rafael Guastavino i Moreno y el chalet, del arquitecto Eduard Ferrés i Puig , bajo la iniciativa de E. Güell. La fábrica fue cerrada a mediados de los setenta del s. XX. A finales de la misma década el chalet sufrió un incendio bastante debastador.