La Puebla de Valverde-Vestigios de la Guerra Civil: Posición Pancho Villa-Alto de las Coronillas-Tumba del Comandante Haya.
near Aldehuela, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
Hoy hacemos una pequeña ruta para continuar visitando los vestigios de la Guerra Civil en la Puebla de Valverde, en este caso la posición Pancho Villa y el Alto de las Coronillas, así como también el monolito que indica el lugar donde cayó el avión del comandante Haya aunque está se encuentra en el término de Aldehuela, prácticamente en el linde de los municipios.
Dejamos el coche a la entrada de la pista por la que se accede a los vestigios que se sitúa casi en el kilómetro 107 de la antigua nacional N-234, y comenzamos a subir por la pista en la que iremos viendo postes con paletas indicativas que sin ninguna dificultad nos llevarán a la posición Pancho Villa o Parapeto de la muerte, en el que hay un puesto de mando, posiciones y observatorio.
El nombre de Pancho Villa hace referencia a un anarquista valenciano miembro de la Columna de Hierro que tenía ese alias.
Después de visto el parapeto, dejamos el collado de las Amoladeras a la derecha, cruzamos un barranco y pasaremos por al lado de un conjunto de ruinas que bien podrían ser una especie de pequeño campamento, pasado el cual enlazamos con el camino del Puerto que prácticamente no seguimos porque iremos hacia el alto de las Coronillas campo a través, con vistas de Aldehuela a la derecha y también de Teruel.
En el alto encontramos un vértice geodésico, y los restos de lo que debió ser un búnker, desde aquí bajaremos a ver el monolito que indica el lugar de la muerte del comandante Haya, que falleció en un accidente aéreo el día 21/2/1.938, al chocar con un avión republicano e impactar con el suelo; fue un personaje controvertido pero que contribuyó al avance de la aviación con alguna de sus aportaciones como el Integral giroscópico que permite el vuelo nocturno.
Volvemos sobre nuestros pasos al alto de las Coronillas y comenzamos a bajar por una pista hacia la Dehesa y la Dehesica viendo una zona en la que se pueden observar los restos de unas trincheras .
Llegamos poco a poco a un punto de intersección entre el barranco de las Acederas y el Cordel del Puerto por el que continuamos yendo hacia la izquierda, se pasan un par de pequeños barrancos. Salimos del cordel en el segundo barranco y desde allí vamos campo a través pasando por unos enormes campos; quedando la autovía A-23 y la vía del tren a nuestra derecha , alcanzando en breve el punto de inicio de la jornada.
Perfil en Relieve:
https://www.relive.cc/view/vJOKx7PWww6
Dejamos el coche a la entrada de la pista por la que se accede a los vestigios que se sitúa casi en el kilómetro 107 de la antigua nacional N-234, y comenzamos a subir por la pista en la que iremos viendo postes con paletas indicativas que sin ninguna dificultad nos llevarán a la posición Pancho Villa o Parapeto de la muerte, en el que hay un puesto de mando, posiciones y observatorio.
El nombre de Pancho Villa hace referencia a un anarquista valenciano miembro de la Columna de Hierro que tenía ese alias.
Después de visto el parapeto, dejamos el collado de las Amoladeras a la derecha, cruzamos un barranco y pasaremos por al lado de un conjunto de ruinas que bien podrían ser una especie de pequeño campamento, pasado el cual enlazamos con el camino del Puerto que prácticamente no seguimos porque iremos hacia el alto de las Coronillas campo a través, con vistas de Aldehuela a la derecha y también de Teruel.
En el alto encontramos un vértice geodésico, y los restos de lo que debió ser un búnker, desde aquí bajaremos a ver el monolito que indica el lugar de la muerte del comandante Haya, que falleció en un accidente aéreo el día 21/2/1.938, al chocar con un avión republicano e impactar con el suelo; fue un personaje controvertido pero que contribuyó al avance de la aviación con alguna de sus aportaciones como el Integral giroscópico que permite el vuelo nocturno.
Volvemos sobre nuestros pasos al alto de las Coronillas y comenzamos a bajar por una pista hacia la Dehesa y la Dehesica viendo una zona en la que se pueden observar los restos de unas trincheras .
Llegamos poco a poco a un punto de intersección entre el barranco de las Acederas y el Cordel del Puerto por el que continuamos yendo hacia la izquierda, se pasan un par de pequeños barrancos. Salimos del cordel en el segundo barranco y desde allí vamos campo a través pasando por unos enormes campos; quedando la autovía A-23 y la vía del tren a nuestra derecha , alcanzando en breve el punto de inicio de la jornada.
Perfil en Relieve:
https://www.relive.cc/view/vJOKx7PWww6
Waypoints
Intersection
3,904 ft
Izquierda.
Intersection
3,917 ft
Izquierda.
Panorama
4,262 ft
Posición Pancho Villa.
Izquierda por el poste con paletas de posición Pancho Villa.
Comments (4)
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Perdona mi observación: Carlos Haya está enterrado en el santuario de la Virgen de la Cabeza, provincia de Jaén. El monolito hace referencia al lugar donde impactó su avión al caer en combate aéreo durante la batalla de Teruel. Gracias.
http://guerracivildiadia.blogspot.com/2012/12/capitan-carlos-de-haya-1902-1938.html?m=1
Gracias por tu comentario, ya he cambiado la palabra tumba, que no era la apropiada, no sabía dónde estaba enterrado, pero si que su cadáver no se encontraba allí, ya que creo recordar que alguna vez he oído comentar que desde allí fue trasladado por un tío abuelo mío
Su cuerpo se encontró donde está el monolito. Si tu abuelo lo trasladó no soy quien para corregirte. Un abrazo.
No es cuestión de corregir o no en ese sentido, únicamente quería aportar esa curiosidad, me parece perfecta la apreciación y comentario que has hecho, contra más correctas sean las descripciones mejor; no es una tumba propiamente dicha ya que el cuerpo no se encuentra allí; pero por ejemplo en Aldehuela y en la Puebla de Valverde la gente que lo conoce por referencias o que todavía lo recuerda, lo sigue denominando como la Tumba del Aviador, al igual que ya muy poca gente recuerdan que un tío abuelo mío traslado el cuerpo.
Además creo que siempre es bueno saber cosas de nuestra historia más reciente, que no hay que perder de vista.
Un abrazo.