La Vega de Pas-Senda fluvial/Cascadas-Ferrocarril(Estación Yera y Túneles/Engaña)-Cabañas pasiegas-La Vega de Pas.
near Vega de Pas, Cantabria (España)
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Trail photos
Itinerary description
Ruta completísima y fácil. De mucha variedad y belleza.
Yo decidí salir de la Vega de Pas, para vivir una espectacular ruta que recorre los valles pasiegos por los lechos de los ríos Yera y Ajan.
Desde la salida del pueblo ya haces senda fluvial por el río Yera, compartiendo la ruta con cascadas y puentes bellísimos.
Se compaginan los prados con el arbolado con especies autóctonas, especialmente fresnos y robles y también castaños, avellanos y algunos otros. Con respecto a la actividad humana, las cabañas pasiegas son probablemente uno de los representantes más típicos de la población de Cantabria, y por aquí hay cientos repartidas por los diferentes valles y laderas.
A esto se suma el atractivo de las ruinas del antiguo proyecto del ferrocarril Santander-Mediterráneo con la estación de Yera y los diferentes túneles que recorren el trayecto. También está un edificio de barracones/cárcel donde vivían los presos/obreros.
Advertir que el túnel de la Engaña, el más largo no es transitable.
El Túnel de la Engaña une los municipios de Vega de Pas (Cantabria) y Pedrosa de Valdeporres (Burgos). Está construido junto al Río Engaña, de ahí el nombre de Túnel de la Engaña.
La historia que hay detrás de la construcción y abandono del túnel de la Engaña no te dejará indiferente.
El túnel se construyó como un largo túnel ferroviario de 6976 metros de longitud, apto para albergar doble vía, que nunca llegó a ser utilizado.
En la construcción del Túnel de la Engaña se emplearon más de 300 personas, de los cuales muchos de ellos eran represaliados del franquismo y cumplieron su pena trabajando en el túnel.
La construcción supuso más de 20 años de trabajo.
El Túnel de la Engaña fue el túnel ferroviario más largo que discurría íntegramente por territorio español, hasta la construcción del Túnel de Barcelona (11.700m) y el Túnel de Madrid Atocha – Móstoles El Soto (9.664m).
La ruta es fácil y de regreso circular a La Vega.
La Vega de Pas es una de las tres famosas villas pasiegas, juntamente con San Roque de Riomiera y San Pedro del Romeral.
En La Vega nació, el Dr. Madrazo y está muy presente ya que en 1894 fundó el Sanatorio de Vega de Pas y ese éxito conseguido por el doctor Madrazo en las prácticas quirúrgicas le animaría a abrir en Santander el llamado ‘Sanatorio del Doctor Madrazo’ (1896), construido en la calle Santa Lucía, con capacidad para ciento veinte enfermos, y que estaba considerado entre los mejores de Europa.
...a disfrutar!!!
AVISO: Las ruta descrita así como el track y waypoints los he descargado de mi GPS después de hacerla personalmente. Aún así, debéis de considerarlos meramente orientativos. Los tracks no marcan siempre el itinerario exacto, por tanto pueden contener errores, esto es debido a que durante la grabación por GPS la recepción de los satélites puede ser débil especialmente en zonas de barrancos, desfiladeros profundos, zonas de bosque espeso, etc. Queda a la responsabilidad de quien las realice,las medidas de seguridad apropiadas para cada dificultad,que dependerán de las CONDICIONES climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física del que las realice.
Siempre recomiendo ir acompañado al monte, dejando aviso a un conocido o familiar de nuestro itinerario y tiempos previstos, llevar el teléfono con carga suficiente, agua, comida y abrigo adecuado a la época y recorrido a realizar.
Yo decidí salir de la Vega de Pas, para vivir una espectacular ruta que recorre los valles pasiegos por los lechos de los ríos Yera y Ajan.
Desde la salida del pueblo ya haces senda fluvial por el río Yera, compartiendo la ruta con cascadas y puentes bellísimos.
Se compaginan los prados con el arbolado con especies autóctonas, especialmente fresnos y robles y también castaños, avellanos y algunos otros. Con respecto a la actividad humana, las cabañas pasiegas son probablemente uno de los representantes más típicos de la población de Cantabria, y por aquí hay cientos repartidas por los diferentes valles y laderas.
A esto se suma el atractivo de las ruinas del antiguo proyecto del ferrocarril Santander-Mediterráneo con la estación de Yera y los diferentes túneles que recorren el trayecto. También está un edificio de barracones/cárcel donde vivían los presos/obreros.
Advertir que el túnel de la Engaña, el más largo no es transitable.
El Túnel de la Engaña une los municipios de Vega de Pas (Cantabria) y Pedrosa de Valdeporres (Burgos). Está construido junto al Río Engaña, de ahí el nombre de Túnel de la Engaña.
La historia que hay detrás de la construcción y abandono del túnel de la Engaña no te dejará indiferente.
El túnel se construyó como un largo túnel ferroviario de 6976 metros de longitud, apto para albergar doble vía, que nunca llegó a ser utilizado.
En la construcción del Túnel de la Engaña se emplearon más de 300 personas, de los cuales muchos de ellos eran represaliados del franquismo y cumplieron su pena trabajando en el túnel.
La construcción supuso más de 20 años de trabajo.
El Túnel de la Engaña fue el túnel ferroviario más largo que discurría íntegramente por territorio español, hasta la construcción del Túnel de Barcelona (11.700m) y el Túnel de Madrid Atocha – Móstoles El Soto (9.664m).
La ruta es fácil y de regreso circular a La Vega.
La Vega de Pas es una de las tres famosas villas pasiegas, juntamente con San Roque de Riomiera y San Pedro del Romeral.
En La Vega nació, el Dr. Madrazo y está muy presente ya que en 1894 fundó el Sanatorio de Vega de Pas y ese éxito conseguido por el doctor Madrazo en las prácticas quirúrgicas le animaría a abrir en Santander el llamado ‘Sanatorio del Doctor Madrazo’ (1896), construido en la calle Santa Lucía, con capacidad para ciento veinte enfermos, y que estaba considerado entre los mejores de Europa.
...a disfrutar!!!
AVISO: Las ruta descrita así como el track y waypoints los he descargado de mi GPS después de hacerla personalmente. Aún así, debéis de considerarlos meramente orientativos. Los tracks no marcan siempre el itinerario exacto, por tanto pueden contener errores, esto es debido a que durante la grabación por GPS la recepción de los satélites puede ser débil especialmente en zonas de barrancos, desfiladeros profundos, zonas de bosque espeso, etc. Queda a la responsabilidad de quien las realice,las medidas de seguridad apropiadas para cada dificultad,que dependerán de las CONDICIONES climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física del que las realice.
Siempre recomiendo ir acompañado al monte, dejando aviso a un conocido o familiar de nuestro itinerario y tiempos previstos, llevar el teléfono con carga suficiente, agua, comida y abrigo adecuado a la época y recorrido a realizar.
Waypoints
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