Lagunas El Duque y El Trampal. Circular

Ruta circular que permite visitar las lagunas de El Duque y El Trampal. Están en Gredos, cerca de un pueblo que se llama La Solana (junto a Barco de Ávila)
Acabo de terminar la ruta y os la voy a contar.
Fecha: julio 2022
El coche se deja junto a la central hidroeléctrica de El Chorro. Para llegar hay que abrir (y cerrar) una puerta blanca que cierra la carretera y pasar una primera central. Hay que seguir la carretera hasta que se acaba. Decir que esa primera central tiene unas pozas de baño a 2 minutos andando. A la vuelta es un buen sitio para parar.
Tramo 1: de la central a El Duque. 1 hora. Fácil y bien señalizado. Dar la vuelta a la laguna lleva mínimo 30 minutos. Hay un refugio en El Duque. Yo dormí en la explanada contigua. En El Duque hay una fuente llamada fuente del Marqués. Está permitido el baño.
Tramo 2: de El Duque a El Trampal. 2h30min. Todo el camino es un sendero marcado con hitos de piedra o simplemente con el suelo pisado. Está muy poco transitado. Hay un punto clave que es la intersección del camino de ida con el de vuelta. Es necesario estar muy atentos porque apenas se ve. A partir de ese punto, la subida es continua. Una vez cruzado el río nos acercamos a la garganta. Para subir la garganta, que es muy rocosa, hay varios caminos, todos con hitos de piedra y todos válidos. Los que van más pegados a la derecha son menos exigentes y peligrosos. Este comentario se aplica también a la bajada (en la bajada las variantes de sendero más pegadas a la izquierda son más sencillas y recomendables si llevas niños!!!). En El Trampal te puedes bañar, pero no hay fuente ni zona fácil para dormir. Encima de El Trampal, si sigues subiendo, hay dos lagunas más: se llaman Trampal 2 y Trampal 3.
Tramo 3: la bajada se hace por el mismo camino hasta la intersección. Ahí se debe seguir bajando y se llega directamente al coche. Cuando el camino alcanza el canal de la central, hay que cruzarlo y seguirlo hacia la derecha. En total son 2 horas de bajada. Dejé sin grabar un tramo de la bajada para ahorrar batería (es el tramo recto que sale en el track), pero es deshacer el camino de subida.