Latedo - Villarino Tras la Sierra

Pk 0.00 C-1 en Latedo

Comenzamos con C-1 en Latedo. Abrimos zanja a mano con pistolete y fabricamos arqueta. Continuamos con roza en hormigón de unos 270 mts. Por el centro de la calle discurre canalización de desagüe a unos 50 cm de profundidad. Todo este tramo de hormigón sería recomendable uso de zanjadora por la estrechez del tramo.

Pk 0.04 canalización de desagüe

A nuestra derecha nos acompaña canalización de desagüe a unos 50 cm de profundidad. Continuamos por margen izquierdo libre de canalizaciones.

Pk 0.11 fosa septica

Encontramos la fosa séptica a nuestra izquierda. De aquí vuelve a salir hacia otra cosa que hay más abajo.Continuamos por margen izquierdo libre de canalizaciones.

Pk 0.19 canalización de desagüe

Continúa por nuestra derecha canalización de desagüe a unos 50 cm de profundidad. Proseguimos por margen izquierdo libre de canalizaciones.

Pk 0.23 canalización de desagüe

Continúa canalización de desagüe por ciento de la calle. Desde aquí se dirige a la derecha a otra fosa séptica llena de zarzas. Continuamos libre de canalizaciones por margen izquierdo.

Pk 0.27 fin tramo hormigón

Finaliza tramo de hormigón y comienza tramo muy bueno libre de canalizaciones. Tramo con mucha veta de piedra.

Pk 0.32 tramo muy rocoso

Este tramo tiene mucha piedra grande y suelta, además de vetas de roca.

Pk 0.35 paso de agua

Encontramos un paso de agua. Abrimos roza a mano, hormigonamos y tapamos. Continuamos por tramo muy rocoso libre de canalizaciones.

Pk 0.43 paso de agua

Encontramos un paso de agua. Abrimos roza a mano, hormigonamos y tapamos. Continuamos por tramo muy rocoso libre de canalizaciones.

Pk 0.69 losa hormigón rio

Encontramos una losa de hormigón de unos 35 mts, en la que realizamos roza a mano o zanjadora para después hormigonar. Continuamos libre de canalizaciones.

Pk 1.05 estrechamiento

Se estrecha el tramo debido a los muros laterales de las fincas aledañas. Continuamos por tramo muy rocoso libre de canalizaciones. Zona con mucha veta de roca. Hasta este pk sería conveniente el uso de zanjadora. Desde aquí se puede usar buldocer por la anchura del camino.

Foto

Pk 2.19 intersección

Continuamos de frente en la intersección libre de canalizaciones. Continuamos con mucha roca y vetas.

Pk 2.51 intersección

Continuamos de frente en la intersección libre de canalizaciones. Tramo con mucha veta de roca.la pendiente tiene más de un 20% de inclinación, tanto la subida como la bajada y con vetas de roca.

Pk 2.59 losa hormigón

Encontramos una losa de hormigón de unos 12 mts, como paso de agua. El agua pasa tanto por debajo como por arriba. Zona de muy difícil acceso para perforación. Y roza, se podría hacer pero la fuerza del agua se llevará el hormigón.

Pk 2.90 paso de agua

Encontramos un paso de agua. Abrimos roza a mano o máquina ( máximo 60 cm por la profundidad del paso), hormigonamos y tapamos. Continuamos por tramo muy rocoso libre de canalizaciones.

Pk 3.85 intersección

Continuamos por la izquierda (camino más ancho) del tramo muy rocoso libre de canalizaciones.

Pk 4.97 paso de agua

Encontramos un paso de agua. Abrimos roza a mano, hormigonamos y tapamos. Continuamos por tramo muy rocoso libre de canalizaciones. El paso son paredes de piedra y losa con piedras tapado con tierra, con una profundidad de unos 70 cm, con lo que si se quiere se puede hacer la roza con máquina a un máximo de 50 cm de profundidad.

Pk 5.14 tramo hormigón

Llegamos a tramo de hormigón. Actuamos por margen derecha realizando roza de unos mts hasta C-1. Por el centro de la calle discurre canalización de desagüe a unos 70 cm de profundidad. Cabría la posibilidad de ubicar la C-1 en este primer poste, par evitar roza en hormigón y canalizaciones.

Pk 5.16 canalización de riego

Por nuestra derecha nos acompaña y nos cruza canalización de riego (boca de riego) a unos 20 cm de profundidad.

Pk 5.18 C-1 en Villarino tras la Sierra

Terminamos con C-1 en Villarino tras la Sierra. Abrimos zanja a mano con pistolete y fabricamos arqueta. Se puede ubicar la C-1 en la acera o en el asfalto y hacer una pequeña roza para el tubo al poste. También barajar la reubicación en el primer poste ( no habría rozas ni canalizaciones).