Lloret de Mar - Tossa de Mar - Lloret de Mar

Lloret de Mar - Tossa de Mar - Lloret de Mar

Interessant recorregut per anar de Lloret de Mar a Tossa de Mar seguint el Gr-92 i Camí de Ronda, en algun lloc d'aquest classic recorregut hi van haver alguns desprendiments i ara la zona esta tancada al pas i es passa per un lloc alternatiu. La tornada de Tossa de Mar es pot fer amb bus, tal com indica el track, estan senyalitzades també al track les parades de bus intermitges que hi han per si no es vol fer tot el recorregut sencer.

Tossa de Mar (la Selva), amb 5.917 habitants el 2011 (Idescat), és un municipi del litoral de la Costa Brava caracteritzat per un territori muntanyós, amb penya-segats i petites cales arran de mar, i ocupat majoritàriament per boscos de sureda. Dues terceres parts del seu terme municipal es troben dins de l’àmbit del PEIN del massís de les Cadiretes. El nucli de població es localitza a l’única part plana, que correspon a l’arribada de la riera de Tossa al mar. Està format per la Vila Vella, un recinte emmurallat del segle XII; el centre històric, format per les expansions a partir del segle XVI; i els creixements a partir dels anys cinquanta del segle XX, en bona part fruit del turisme, que se situen al voltant del centre històric o en urbanitzacions al llarg de la franja costanera recolzades en la carretera de Lloret de Mar o de Sant Feliu de Guíxols.

L’activitat econòmica de Tossa de Mar està centrada en el turisme amb una oferta d’allotjament que l’any 2001 era de 15.220 places*, encapçalada pel sector hoteler (46%) i seguida pels càmpings (43%) i els apartaments (11%). A aquestes cal sumar les 4.441 unitats d’habitatge d’ús secundari.

Tossa de Mar no té pròpiament port tot i que la badia, que ofereix un ancoratge protegit dels vents predominants però està obert en direcció NE-E-SE, sovint és identificada amb aquesta funció. La idea de fer un port esportiu al municipi té els seus orígens als anys 70, dècada en la qual a Tossa s’estava consolidant el model turístic i de segona residència. Es pretenia realitzar a la cala Giverola, dos quilòmetres al nord del nucli urbà, si bé la idea no va prosperar.

L’any 2002 es va plantejar el projecte de construcció d’un port a la zona d’es Codolar, al sud del nucli antic, d’acord amb les recomanacions del Pla estratègic del municipi. L’equip de Govern municipal d’aleshores, del grup municipal de CiU, va impulsar la redacció d’uns estudis previs i, a l’abril del 2003, estava enllestit l’avantprojecte, el qual no preveia la construcció de cap urbanització al seu voltant. El projecte, però, no tenia el vistiplau del cap d’Urbanisme de Girona, Jaume Torrent, i era rebutjat pels partits de l’oposició (PSC i Joves per Tossa), part de la població i diversos grups ecologistes. Per la seva banda Enric Ticó, aleshores director general de Ports, declarava al maig del mateix any que la Generalitat no es plantejava fer nous ports. Finalment, el resultat de les eleccions municipals d’aquell any, que van portar al govern municipal al PSC i ERC, van suposar l’abandonament definitiu del projecte.

Castellano

Interesante ruta para ir de Lloret de Mar a Tossa de Mar por el Gr-92 y Camí de Ronda, en algunos lugares de esta ruta clásica hubo unos desprendimientos y ahora la zona está cerrada al paso y va por un sitio alterno. El regreso de Tossa de Mar puede hacerse en autobús, desde la estación de autobuses, también estan marcadas las paradas intermedias por si no quieres hacer el recorrido entero.

Tossa de Mar (la Selva), con 5.917 habitantes en 2011 (Idescat), es una ciudad de la Costa Brava Costa caracterizada por un territorio montañoso, con acantilados y pequeñas calas al mar y sobre todo ocupados por bosques de alcornoque. Dos terceras partes del municipio se encuentran dentro del área del macizo son parte de los asientos. El pueblo está situado en la parte plana solamente, que corresponde a la llegada de la riera de Tossa de mar. Consiste en el casco antiguo, un recinto amurallado del siglo XII; el centro histórico, formado por las expansiones del siglo XVI; y el crecimiento de los años cincuenta del siglo XX, en gran parte como resultado del turismo, que se colocan alrededor del centro histórico o en áreas residenciales a lo largo de la franja costera en la carretera de Lloret de Mar y Sant Feliu de Guíxols.