LOS DESRRISCADERO 5 DICIEMBRE 2020
near La Cantera, Canarias (España)
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Trail photos
Itinerary description
El inicio de la ruta es el aparcamiento que está por encima de la nave del Mercadona del Pol. Ind. Granadilla lo más cerca al barranco.
Se baja al cauce del barranco y se pasa por el túnel (siempre que no esté inundado de agua como nos pasó ese día) siguiendo el cauce del barranco. Esta era la ruta original que íbamos a seguir, pero si el túnel se lo encuentran con agua tendrías que dirigirse hacia el puente con la aleta de tiburón, pasarlo y en la curva verán en frente una pista deteriorada que es por donde hay que coger hasta conectar con el barranco que viene del túnel.
Otro punto a tener en cuenta son unos panales de abejas que se encuentra en la subida que hay que coger cuando se deja el barranco.
Y, por último, evitar el recorrido que hicimos después de visitar las ultimas cuevas porque te dirige a la autopista y hay que pasar por encima del túnel en un paso estrecho con posibilidad de caída al barranco y si padeces de vértigo tiene una altura considerable. Para ello sigan por la pista hasta conectar otra vez con el barranco que se pasa al principio. Hay una foto de por donde coger con el recorrido en rojo.
Por lo demás es una ruta prácticamente sencilla casi toda por pista, donde se pueden ver formaciones rocosas que han sido labradas por el agua y el viento, visitas a algunas cuevas artificiales donde se refleja el cambio del entorno provocado por el hombre.
DICHO ESTO:
Las rutas que subo las describo según lo vivido en cada una de ellos poniendo waypoint y descripción de lo que yo considero importante y relevante.
Los GPS no son exactos, suelen tener errores de cálculo en metros que pueden confundir, y ni que decir de los móviles estos son peores.
Puede resultar que lo que para mí es fácil para otras personas sea difícil o viceversa. Miren la fecha de realización tanto las que yo publico como otras. El paso del tiempo modifica el entorno. No se limiten a una sola ruta, mirando varias pueden acumular más información.
Estudiar muy bien los senderos que van a seguir (perfil, longitud, duración del trayecto, climatología, etc...…) y utilizar el sentido común ante cualquier dificultad.
En cuanto a la duración de las rutas depende mucho del paso al que se vaya. Yo me lo tomo con mucha calma para disfrutar cada segundo de lo que me ofrece la naturaleza.
Cada uno realiza esta actividad bajo su responsabilidad.
Se baja al cauce del barranco y se pasa por el túnel (siempre que no esté inundado de agua como nos pasó ese día) siguiendo el cauce del barranco. Esta era la ruta original que íbamos a seguir, pero si el túnel se lo encuentran con agua tendrías que dirigirse hacia el puente con la aleta de tiburón, pasarlo y en la curva verán en frente una pista deteriorada que es por donde hay que coger hasta conectar con el barranco que viene del túnel.
Otro punto a tener en cuenta son unos panales de abejas que se encuentra en la subida que hay que coger cuando se deja el barranco.
Y, por último, evitar el recorrido que hicimos después de visitar las ultimas cuevas porque te dirige a la autopista y hay que pasar por encima del túnel en un paso estrecho con posibilidad de caída al barranco y si padeces de vértigo tiene una altura considerable. Para ello sigan por la pista hasta conectar otra vez con el barranco que se pasa al principio. Hay una foto de por donde coger con el recorrido en rojo.
Por lo demás es una ruta prácticamente sencilla casi toda por pista, donde se pueden ver formaciones rocosas que han sido labradas por el agua y el viento, visitas a algunas cuevas artificiales donde se refleja el cambio del entorno provocado por el hombre.
DICHO ESTO:
Las rutas que subo las describo según lo vivido en cada una de ellos poniendo waypoint y descripción de lo que yo considero importante y relevante.
Los GPS no son exactos, suelen tener errores de cálculo en metros que pueden confundir, y ni que decir de los móviles estos son peores.
Puede resultar que lo que para mí es fácil para otras personas sea difícil o viceversa. Miren la fecha de realización tanto las que yo publico como otras. El paso del tiempo modifica el entorno. No se limiten a una sola ruta, mirando varias pueden acumular más información.
Estudiar muy bien los senderos que van a seguir (perfil, longitud, duración del trayecto, climatología, etc...…) y utilizar el sentido común ante cualquier dificultad.
En cuanto a la duración de las rutas depende mucho del paso al que se vaya. Yo me lo tomo con mucha calma para disfrutar cada segundo de lo que me ofrece la naturaleza.
Cada uno realiza esta actividad bajo su responsabilidad.
Waypoints
Intersection
0 ft
ABANDONAR EL CAUCE Y SUBIR
Intersection
0 ft
CRUZAR Y SUBIR POR PISTA
Cave
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CUEVAS
Intersection
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DERECHA HACIA LAS CUEVAS
Intersection
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DERECHA POR CAUCE BARRANCO
Intersection
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DERECHA
Intersection
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DERECHA
Intersection
0 ft
DERECHA
Intersection
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DERECHA.
Intersection
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DERECHA
Intersection
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DERECHA
Intersection
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DERECHA
Intersection
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DERECHA
Intersection
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DERECHA
Intersection
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DERECHA
Intersection
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IZQUIERDA
Tunnel
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IZQ. POR EL TUNEL.
Intersection
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IZQUIERDA.
Intersection
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IZQUIERDA
Risk
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OJO NO BAJAR SEGUIR POR LA PISTA
EN ESTE PUNTO NO SIGAN EL TRACK. TE LLEVA A LA AUTOPISTA Y HAY QUE PASAR POR ENCIMA DEL TUNEL LPOR UN PASO ESTRECHO Y TIENE UNA ALTURA CONSIDERABLE. RISESGO DE CAIDA. SIGUIR LA PISTA. EN LA FOTO ESTA POR DONDE COGER.
Risk
0 ft
PELIGRO PANALES
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