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Los Dragos,la Montañeta,circular. GRAN CANARIA

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Trail stats

Distance
6.49 mi
Elevation gain
1,496 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
1,496 ft
Max elevation
1,354 ft
TrailRank 
80 5
Min elevation
372 ft
Trail type
Loop
Moving time
3 hours 11 minutes
Time
5 hours
Coordinates
1867
Uploaded
July 8, 2018
Recorded
July 2018
  • Rating

  •   5 1 review
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near Lomo Blanco, Canarias (España)

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Itinerary description

Está ruta es difícil ,porque transcurre en varios de sus tramos por caminos que están abandonados o destruidos y llenos de zarzas ,tuneras, vinagreras y tajinastes,
Si estos caminos estuvieran limpios sería ruta moderada.

Esta ruta no debe hacerse por personas que no tenga espíritu aventura y superación de estos obstáculos, porque lo pasarás mal y no disfrutarás de ella.







Comenzamos encima del bonito barrio de los Dragos tras 600 metros por la carretera entramos en un sendero a la izquierda que asciende por el barranquillo de Moreto hay algunos derrumbes y en algunas zonas está bastante llenos de zarzas, el camino sobre todo en el fondo del barranquillo, la subida posterior está bastante bien, hasta los Toscales tras cruzar la carretera un par de veces e ir por ella nos introducimos en el barrio de Moreto por una carretera muy poco transitada hasta llegar al cruce del yacimiento de la Montañeta, este aunque no está señalizado es muy fácil de visitar en el encontraremos un conjunto de cuevas usadas por los aborígenes Gran Canaria ,que hay que admirar y respetar.

Volvemos sobre nuestros pasos e iremos por la carretera hasta el Lance aquí podremos coger un sendero que nos baja hasta el fondo del barranco de Azuaje, el primer tramo hasta la carretera está bastante bien. pero el segundo tramo sobre todo el inicio al lado de una gran roca, ver waypoint está en muy mal estado los primeros 30 m apenas se ve y parece una risquera, una vez pasemos este obstáculo que es de lo más difícil del camino. Se vuelve más claro por el lomo, aunque también está bastante lleno de vegetación cerca de las casas del Lomo.

Una vez que lleguemos al barranco de Azuaje una fácil pista nos llevará hasta unos eucaliptos aquí hay que meterse en el fondo del barranco y después por un sendero que discurre pegado a la izquierda volveremos a meternos en el cauce , aquí me ha sorprendido que está absolutamente llena de vegetación y cuesta ver el camino además hay bastante agua por lo que es fácil mojarse las botas, el camino aquí está bastante perdido y hay que fijarse bien en el track para poder volver a encontrar la salida por unas casas y un camino real que nos subirá de nuevo a Lomo Blanco, aquí cruzaremos el Barranco de Pagador por el camino de los Curruletes, que está en bastantes buenas condiciones y nos devolverá al bonito barrio de los Dragos .

MANGA LARGA y PANTALON LARGO IMPRESCINDIBLE.

Espero que el el Ayuntamiento de Moya recupere estos senderos, por que son muy bonitos.












GENERALIDADES DEL SENDERISMO (aunque para este pateo,muchas no son necesarias)

Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades.Las fotos se agrupan en waypoint,lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradaras el lugar , para los que vienen detras, que puedes ser tu(cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos.Nombre y movil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente,no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2018 la licencia autonómica Canaria son 29 euros al año y de toda España 60 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma.Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas,son casí inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg) ,la comida muy energética (frutos secos,barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila,para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven.El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabaras mas molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una bateria de repuesto para el, es una buena idea.
Aprender a usar el Gps es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy utiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

La cobertura movil puede variar mucho en el fondo de barrancos,laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras,mi impresión es que movistar y vodafone son los que tiene mayor cobertura.Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el movil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la bateria del movil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello ,la isla es muy seca,EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino

Waypoints

PictographPhoto Altitude 640 ft
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Foto

PictographPhoto Altitude 725 ft
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Zarzas

PictographPhoto Altitude 751 ft
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Foto

PictographPhoto Altitude 806 ft
Photo ofGiro izq mas dificil,lleno de vegetación

Giro izq mas dificil,lleno de vegetación

PictographPhoto Altitude 841 ft
Photo ofPasar por arriba esquivar zarzas

Pasar por arriba esquivar zarzas

PictographPhoto Altitude 796 ft
Photo ofSaltar murete y subir por piedras y despues por canal fácil Photo ofSaltar murete y subir por piedras y despues por canal fácil Photo ofSaltar murete y subir por piedras y despues por canal fácil

Saltar murete y subir por piedras y despues por canal fácil

PictographPhoto Altitude 823 ft
Photo ofMojón derecha arriba Photo ofMojón derecha arriba Photo ofMojón derecha arriba

Mojón derecha arriba

PictographPhoto Altitude 842 ft
Photo ofCruce izq arriba Photo ofCruce izq arriba Photo ofCruce izq arriba

Cruce izq arriba

PictographPhoto Altitude 966 ft
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Foto

PictographPhoto Altitude 1,016 ft
Photo ofSalida a carretera izq

Salida a carretera izq

PictographPhoto Altitude 1,045 ft
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Cruzar carretera

PictographIntersection Altitude 1,097 ft
Photo ofCruce izquierda arriba Photo ofCruce izquierda arriba Photo ofCruce izquierda arriba

Cruce izquierda arriba

PictographPhoto Altitude 1,189 ft
Photo ofCruzar valla y a derecha 300 metro por carretera Photo ofCruzar valla y a derecha 300 metro por carretera

Cruzar valla y a derecha 300 metro por carretera

PictographPhoto Altitude 1,229 ft
Photo ofCruce izquierda

Cruce izquierda

PictographPhoto Altitude 1,244 ft
Photo ofEl Moreto Photo ofEl Moreto Photo ofEl Moreto

El Moreto

PictographPhoto Altitude 1,297 ft
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Casa rural el Drago

PictographPhoto Altitude 1,282 ft
Photo ofAcceso a laa cuevas Photo ofAcceso a laa cuevas Photo ofAcceso a laa cuevas

Acceso a laa cuevas

PictographPhoto Altitude 1,230 ft
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Foto

PictographPhoto Altitude 1,204 ft
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Cuevas

PictographPhoto Altitude 1,278 ft
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Cueva

PictographPhoto Altitude 1,259 ft
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Foto

PictographWaypoint Altitude 1,353 ft

Cruce izquierda

PictographWaypoint Altitude 1,331 ft

Seguir de frente

PictographPhoto Altitude 1,311 ft
Photo ofVista a yacimiento de la Montañeta

Vista a yacimiento de la Montañeta

PictographPhoto Altitude 1,303 ft
Photo ofCruce izquierda

Cruce izquierda

PictographPhoto Altitude 1,270 ft
Photo ofCruzar carretera y por callejuela

Cruzar carretera y por callejuela

PictographPhoto Altitude 1,163 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 991 ft
Photo ofSalida a carretera  a derecha Photo ofSalida a carretera  a derecha Photo ofSalida a carretera  a derecha

Salida a carretera a derecha

PictographPhoto Altitude 980 ft
Photo ofTramo muy malo de bajada 30 metros Photo ofTramo muy malo de bajada 30 metros Photo ofTramo muy malo de bajada 30 metros

Tramo muy malo de bajada 30 metros

PictographPhoto Altitude 932 ft
Photo ofTramo más fácil Photo ofTramo más fácil

Tramo más fácil

PictographPhoto Altitude 945 ft
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Foto

PictographPhoto Altitude 863 ft
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Foto

PictographPhoto Altitude 800 ft
Photo ofPegado al muro sendero

Pegado al muro sendero

PictographPhoto Altitude 704 ft
Photo ofPor pista IZQUIERDA Photo ofPor pista IZQUIERDA

Por pista IZQUIERDA

PictographPhoto Altitude 583 ft
Photo ofHorno de Cal

Horno de Cal

PictographPhoto Altitude 465 ft
Photo ofBajar cauce Photo ofBajar cauce Photo ofBajar cauce

Bajar cauce

PictographPhoto Altitude 412 ft
Photo ofBastante vegetación

Bastante vegetación

PictographPhoto Altitude 410 ft
Photo ofBajada a cauce Photo ofBajada a cauce Photo ofBajada a cauce

Bajada a cauce

PictographPhoto Altitude 384 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographWaypoint Altitude 383 ft

Cruce izquierda

PictographPhoto Altitude 374 ft
Photo ofCruzar cauce bajo palmera Photo ofCruzar cauce bajo palmera Photo ofCruzar cauce bajo palmera

Cruzar cauce bajo palmera

PictographPhoto Altitude 541 ft
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Foto

PictographPhoto Altitude 649 ft
Photo ofDesprendimiento Photo ofDesprendimiento Photo ofDesprendimiento

Desprendimiento

PictographIntersection Altitude 610 ft

Cruce arriba izquierda

PictographPhoto Altitude 655 ft
Photo ofCruce derecha y luego izquierda Camino de los Currulete Photo ofCruce derecha y luego izquierda Camino de los Currulete Photo ofCruce derecha y luego izquierda Camino de los Currulete

Cruce derecha y luego izquierda Camino de los Currulete

PictographPhoto Altitude 632 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 691 ft
Photo ofCantonera seguir de frente hacia carretera general

Cantonera seguir de frente hacia carretera general

Comments  (6)

  • Photo of Baler
    Baler Jul 8, 2018

    Deja un comentario o tu valoración(estrellas de Wikiloc)si la haces. Gracias.

  • Photo of zumaque
    zumaque Jul 11, 2018

    Gracias por las referencias, era una zona que tenía pendiente. Se ve desde la carretera pero carecía de información.
    Estaría bien que se recuperara pero por otra parte puede que su firme antiguo dejase de existir en poco tiempo como ha pasado en bastantes senderos recuperados

  • Photo of Baler
    Baler Jul 12, 2018

    Hola! Te ha pasado lo que a mi,años viendo ese camino desde la carretera. Tienes razón pero el problema no son los senderistas sino las motos,hay que recuperar los senderos pero poner más control.Los caminos tarde o temprano desapareceran sino se recuperan. Además incluso los propietarios colindates se apropian de el .Como paso en la bajada del Lance al barranco de Azuaje,que la bajada original esta totalmemte tapada y cerrada por el propietario del terreno en la parte baja.Gracias .Un saludo

  • Photo of Aboga
    Aboga Sep 13, 2019

    Hola.El camino que sube de Azuaje hasta Lomo Blanco ,donde hubo el desprendimiento, pasé esta semana y se pasa bien.Por lo que vi le han dado una limpieza reciente.Saludos.

  • Photo of Zatapundi
    Zatapundi Jun 30, 2020

    Baler, gracias, muy buena ruta. Lo único que cambiamos es la subida desde Azuaje que hicimos otra por un camino, que yo no conocía, pero q está balizado y perfecto y te deja en la misma carretera a 20 minutos de tu subida. Lo hicimos así porque nos avisaron que tu subida está cerrada, aunque no llegue hasta allí para confirmar. En cualquier caso espectacular, y en junio 2020, hay vegetación pero se pasa sin problemas. El mayor problema tal como tú indicas, los primeros 100 m de la bajada a azuaje. Un saludo.

  • Photo of Baler
    Baler Jun 30, 2020

    Gracias Zarapundi por la valoración e información actualizada de la ruta y de la alternativa que escogieron .Me alegra que te haya gustado y poder corresponderte aunque sea en pequeño grado de todas las que me has enseñado tu. Un saludo

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