LOS VILLARES - RÍO BEMBÉZAR - MINA DE LA FLORINA
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Trail stats
- Distance
- 15.81 mi
- Elevation gain
- 2,654 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 2,654 ft
- Max elevation
- 1,454 ft
- TrailRank
- 55
- Min elevation
- 571 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 8 hours 20 minutes
- Coordinates
- 1492
- Uploaded
- May 14, 2018
- Recorded
- May 2018
near Los Morenos, Andalucía (España)
Viewed 460 times, downloaded 9 times
Trail photos
Itinerary description
Tiempo en movimiento: 6 h 36'.
Creo recordar que el inicio del recorrido se encuentra sobre el PK 48 de la A-3151. Yo partí desde Las Navas de la Concepción a San Calixto y, en un cruce, tomé a la izquierda según la indicación "El Cabril". Llegado a "El Cabril" me desvié en un cruce hacia la derecha. Poco más allá aparqué en un ensanche. Carretera muy sinuosa.
Ya a pie desandamos la carretera brevemente para alcanzar un cortafuegos y, pronto, un camino forestal que desciende hacia el Río Bembézar.
El camino muere en un arroyo que vierte sus aguas al río. Ahí no progresé porque me tenía que haber descalzado en un tramo breve, pero recomiendo hacerlo, pues hay que volver a ascender y descender después. Es más rápido y vistoso el discurso por el arroyo.
Tras el arroyo ascendemos hacia un carril que progresa no lejos de la ribera hasta alejarse definitivamente en una bifurcación.
Por este carril acortaríamos bastante el trayecto, pero yo me desvié para descender y ascender hacia/desde un nuevo arroyo. Este tramo contiene algo de maleza, pero poco molesta.
Alcanzamos un nuevo camino y tomamos rumbo a la visita de la mina. En su extremo he marcado lo que juraría es un helipuerto.
Retomamos el camino y, por trazado fácil, llegamos, a la postre, a un cortafuegos que nos lleva a un nuevo arroyo. Nuevo corto tramo de monte traviesa y nuevo carril que nos devuelve a la carretera, por la que rematamos el recorrido mediante algo más de dos kilómetros. El tráfico es casi nulo.
Creo recordar que el inicio del recorrido se encuentra sobre el PK 48 de la A-3151. Yo partí desde Las Navas de la Concepción a San Calixto y, en un cruce, tomé a la izquierda según la indicación "El Cabril". Llegado a "El Cabril" me desvié en un cruce hacia la derecha. Poco más allá aparqué en un ensanche. Carretera muy sinuosa.
Ya a pie desandamos la carretera brevemente para alcanzar un cortafuegos y, pronto, un camino forestal que desciende hacia el Río Bembézar.
El camino muere en un arroyo que vierte sus aguas al río. Ahí no progresé porque me tenía que haber descalzado en un tramo breve, pero recomiendo hacerlo, pues hay que volver a ascender y descender después. Es más rápido y vistoso el discurso por el arroyo.
Tras el arroyo ascendemos hacia un carril que progresa no lejos de la ribera hasta alejarse definitivamente en una bifurcación.
Por este carril acortaríamos bastante el trayecto, pero yo me desvié para descender y ascender hacia/desde un nuevo arroyo. Este tramo contiene algo de maleza, pero poco molesta.
Alcanzamos un nuevo camino y tomamos rumbo a la visita de la mina. En su extremo he marcado lo que juraría es un helipuerto.
Retomamos el camino y, por trazado fácil, llegamos, a la postre, a un cortafuegos que nos lleva a un nuevo arroyo. Nuevo corto tramo de monte traviesa y nuevo carril que nos devuelve a la carretera, por la que rematamos el recorrido mediante algo más de dos kilómetros. El tráfico es casi nulo.
Waypoints
River
Waypoint
1,119 ft
DESVIO
Mine
Intersection
Comments (2)
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Hola, pienso hacer esta ruta la semana próxima y tengo varias dudas. Supongo que el lugar en el que es aconsejable el vadeo es desde el primer waypoint marcado como ARROYO en dirección E. hacia el waypoint CARRIL. Por otra parte, el carril por el que se acortaría el recorrido supongo que es el que va en dirección más o menos N. desde el waypoint DESVIO cerca de Cerro Naranjero, aunque si se corta por ahí se quedaría atrás la mina. Por último he visto que el recorrido por carretera se puede limitar a 350 mts. si se empieza en el km. 50 y se sigue un carril que va en dirección S. y luego gira al O. para llegar al recorrido original de la ruta.
Hola:
Primera duda: Sí.
Segunda duda: Sí.
Tercera duda: No recuerdo si hubo algún motivo que me impeliera a trazar así. Lo que comentas es razonable pues por vista por satélite no se percibe cancela a la orilla de la carretera que lleve a las dos naves ganaderas que quedan cerca de esa opción. Durante mis recorridos huyo al máximo del probable contacto humano, quizá tracé así por la existencia de las dos naves.
Un saludo y ya me cuentas.