Manzanal del Barco. Puente La Galvanera - Arroyo de la Carbonera- Viaducto Martín Gil (Puente de los Cabriles) - Homenaje

Intersección izquierda

Iglesia parroquial de San Torcuato

Iglesia parroquial de San Torcuato, terminada de construir a principios del siglo XVII Tiene espadaña herreriana, que fue concluida en 1605, tal y como indica el dintel de la puerta, aunque el esbelto pórtico es posterior –finales XVII- obra de un vecino maestro llamado Santiago Ramajo. Parte del viejo retablo de la iglesia primitiva pasó a la nueva, así como algunas imágenes.

Parquing si no quieres venir andando desde Manzanal

Intersección izquierda. Camino agrícola.

Si te apetece por aquí puedes bajar al embalse.

Inicio de sendero

Restos de antiguas paredes y panorámica

Al fondo Carbajales y vía del tren si te apetece verla. Y eólicos, siempre eólicos

Arroyo abajo

Ruinas

Puente sobre el arroyo La Carbonera

Sin perro o mastín que siempre es de agradecer

Izquierda

Intersección a la derecha, no sigas de frente

Derecha por una cuesta con una inclinación de bajar rodando. Te la puedes evitar dando un rodeo

Tiene una pendiente máxima de 70.5 y una media de 14,8

Lo mío es mojarme los pies! El arroyo trae más agua de la que parece

Intersección no te lies que es sencillo seguir por el camino equivocado

Sendero entre las jaras que a veces casi no se ve, pero está.

Tienes un buen trozo aún, en primavera seguro que es espectacular.

Derecha

Izquierda

Aburrido no, lo siguiente!

No soporto estos caminos infinitos.

Izquierda, seguro que es más divertido. Yo de frente, todo de frente!

Intersección izquierda y se ve el Puente de los Cabriles

Sí, el puente de los Cabriles o viaducto Martín Gil une Manzanal y Palacios- Decidido, me voy hasta él. Cambio de planes

Intersección, ¡A ver el puente!

Intersección

Apeadero de Manzanal del Barco a tu izquierda, no voy hasta él.

Viaducto Martín Gil - Puente los Cabriles

Cuando te tiembla la mano por la emoción, puedes hacer 200 fotos y ninguna buena. Pero lo de menos son las fotos. ¡¡Estás en el Puente de los Cabriles!! El viaducto para el ferrocarril de «Los Cabriles» que unió Zamora con Orense, cruzando el embalse del Esla entre Palacios del Pan y Manzanal del Barco, fue en sus primeros años el mayor puente de hormigón del mundo, •1926 Plan Preferente de Ferrocarriles de Urgente Construcción, inclusión de la línea Zamora/Orense/Santiago •1929 Primeros proyectos de Salazar, Pérez Moreno y Bellido •1932 Se aprueba el proyecto de los ingenieros Villalba y Martín Gil •1934 Comienzo de los trabajos a cargo del contratista Max Jacobson •1935 Se adopta el nombre de Martín Gil para el viaducto •1936 Rescisión de la contrata, las obras pasan a ser ejecutadas por la Administración •1939 Eduardo Torroja diseña la "autocimbra" para la ejecución del arco central •1941 Se concluye el hormigonado del arco central •1942 Finalizan las obras de construcción del viaducto https://serhistorico.net/2021/08/16/los-jornaleros-del-viaducto-i-la-vida-de-los-trabajadores-del-viaducto-martin-gil/

Este sí es un camino bonito y cómodo

Parque infantil al lado del arroyo. Un buen lugar para descansar

No te pierdas la inscripción. Gira a la izquierda con precaución para Zamora

PEPE MARCHENA PEPE PINTO PEPE BLANCO "PEPE MARCHENA POR FANDANGOS" UN DIA, UN JUEZ A MI ME PREGUNTO, DE QUE YO ME MANTENÍA. MIRE USTED USÍA ME MANTENGO DEL ROBO DÍGAME, SU SEÑORÍA, SI NO FUERA POR NOSOTROS, DE QUE USTEDES VIVIRÍAN.