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Marçà - Mola de Colldejou - Marçà

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Trail stats

Distance
11.18 mi
Elevation gain
3,327 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
3,327 ft
Max elevation
3,218 ft
TrailRank 
48
Min elevation
1,032 ft
Trail type
Loop
Time
5 hours 28 minutes
Coordinates
1579
Uploaded
September 11, 2013
Recorded
September 2013
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near Marsá, Catalunya (España)

Viewed 2506 times, downloaded 58 times

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Itinerary description

Acceso en transporte privado, aunque salimos justo al lado de la estación de RENFE de Marçà/Falset. Siendo circular, por tanto, se puede hacer perfectamente en transporte público. Esta ruta sigue en su mayor parte la marcada en http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2913000

Time 5:28:00h
Stopped 59:08m
Elevation
Min / Max 266m / 928m
Gain / Loss +891m / -901m

Desde la estación cogemos una pista forestal, en la dirección contraria que trae el tren desde Barcelona, a través de los viñedos del Mas d'en Crusat. Un poco más adelante nos vamos a cruzar con la carretera TV-3001, que hemos de seguir hacia el mar algunos cientos de metros antes de encontrar una pista que gira a la derecha. Esta pista, casi 1 km. más adelante, pasado el Mas d'en Magrinyà, marca el cruce de los caminos de subida y bajada que vamos a usar en esta ruta

Para subir a la Mola, vamos en dirección a la Font del Pi, más o menos en paralelo al riachuelo Barranc de la Torre, hasta el waypoint "Cruce", donde giramos a la derecha (a la izquierda bajaríamos hacia la Torre de Fontaubella), atravesando El Sord hacia la Caseta de Sant Po, por camino bastante sucio de maleza. En el waypoint "Giro" giramos nuevamente a la derecha y enfilamos la subida a través de la Obaga de la Mola, buscando la Canal de Mig. Este es el tramo más duro de la ruta, vamos a ganar más de 200m en apenas 0.75 kms, tratando de seguir marcas amarillas, hacia el inicio de la canal. La Canal del Mig es una chimenea de acceso no demasiado complicado, una breve grimpada de 5/10 minutos

Una vez arriba nos acercamos a las ruinas de la torre de defensa del castillo de la Mola, construído en la época de las guerras carlistas (S. XIX). Las vistas desde aquí arriba son realmente espectaculares en todas las direcciones. Comemos dentro de las ruinas, para resguardarnos de las rachas de viento. La bajada la realizamos por el Portell del Llamp, camino de marcas azules (por esta cara, sin ninguna dificultad) que se une algunos cientos de metros más adelante con el GR7, camino de bajada por el Portell de les Processons, que vamos a seguir hacia el Coll del Guix. Seguimos el GR hacia la derecha, hasta que aproximadamente 1 km. más adelante lo abandonamos y cogemos el PR-C 53 (waypoint), que nos va a llevar, en descenso constante, pasando al lado del Castellnegral (Serra d'en Jover) hasta que nos cruzamos con el camino que hemos usado para la subida

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 1,201 ft
Photo ofMas d'en Crusat

Mas d'en Crusat

PictographIntersection Altitude 1,647 ft
Photo ofCruce

Cruce

PictographIntersection Altitude 1,813 ft
Photo ofGiro (Caseta de Can Po)

Giro (Caseta de Can Po)

PictographWaypoint Altitude 2,752 ft
Photo ofCanal del Mig (inicio)

Canal del Mig (inicio)

PictographRuins Altitude 3,181 ft
Photo ofMola de Colldejou

Mola de Colldejou

PictographWaypoint Altitude 2,861 ft
Photo ofPortell del Llamp (marcas azules)

Portell del Llamp (marcas azules)

PictographIntersection Altitude 2,338 ft

Cruce GR 7 (Portell de les Processons)

PictographIntersection Altitude 2,167 ft
Photo ofColl del Guix

Coll del Guix

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofCanal del Mig (final)

Canal del Mig (final)

PictographSummit Altitude 0 ft
Photo ofCastellnegral

Castellnegral

PictographIntersection Altitude 0 ft
Photo ofPR-C 53

PR-C 53

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