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Mirador Lomo Molino barranco del Guirre Montaña Negra La Montañeta

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Author

Trail stats

Distance
13.41 mi
Elevation gain
2,425 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,425 ft
Max elevation
4,312 ft
TrailRank 
81 5
Min elevation
4,312 ft
Trail type
Loop
Moving time
5 hours 23 minutes
Time
9 hours 54 minutes
Coordinates
3766
Uploaded
April 23, 2023
Recorded
April 2023
  • Rating

  •   5 2 Reviews

near Cruz Grande, Canarias (España)

Viewed 298 times, downloaded 9 times

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Itinerary description

ATENCION:
La ruta no es apta para personas con paso inseguro Hay algunas zonas en las que el camino esta invadido por vegetación. HAY dos areas CRITICAS en el trazado. La primera es que el camino esta interrumpido por taludes de escombros procedentes de la obra del tunes a santiago del Teide, por lo que para sobrepasar el primer talud lo rodeamos por fuera justo en el limite con lo que será la futura carretera. Para solventar el segundo talud (esta vez solo descendente) buscamos una conexión campo a través en una zona mas sencilla para poder conectar con el camino original que se dirige a la casa. La segunda area critica es que en punto del descenso abandonamos el PR que nos conduce a San Juan del Amparo y a Garachico para abordar un trayecto extenso campo a través sobre coladas volcánicas barrancos y zonas con pinos matorral bajo y zarzas que nos conduce hasta una pista que pasando por la casa de las Canales y su era nos permite después volver directamente a El Tanque. Este trayecto campo a través no es apto para cualquiera así que recomiendo que si se dudad sobre la posibilidad de poderlo seguir se continúe bajando por el PR hasta llegar a la carretera y luego a través de la carretera adoptando las precauciones pertinentes hasta el punto de inicio
Me quede sin posibilidad de poner mas waypoints justo tras llegar a la galería de montaña negra; por lo que pondré las fotografías posteriores en otros waypoints. Es conveniente prestar atención al trazado y saberlo interpretar de modo adecuado.
Algunos tramos de la ruta son zona de alta insolación
Las rutas que comparto pueden transcurrir por senderos no homologados y no señalizados en parte significativa del trazado por lo que quien se decida a hacerlo lo hace bajo su responsabilidad y debe saber las implicaciones de caminar por senderos no homologados
Es necesario contar con GPS. Abstenerse de realizarlo si las condiciones meteorológicas no son favorables o con el terreno humedo
Es conveniente consultar la información de los waypoints.















IBP index es un sistema de valoración automático que puntúa la dificultad de una ruta recorrida en bicicleta de montaña, bicicleta de carretera, andando o corriendo.
Este índice es muy útil para conocer el grado de dificultad de diferentes rutas comparándolas entre sí y para que cada persona en función de su condición física evalué si la ruta es apta para ella.
La ruta tiene un IBP INDEX de 81
Se adjunta tabla y enlace para ver correspondencia del IBP
https://www.ibpindex.com/images/tabla_dificultad_es.jpg



Aviso Importante. Exención de Responsabilidad
La información contenida en Mis rutas de wikiloc son datos, opiniones y experiencias propias del autor. No soy guía de montaña, no estoy calificado para guiar personas y esta ruta solo es un reflejo de mi experiencia al realizarla. Esta información nunca podrá considerarse suficiente para realizar alguna de las rutas o actividades que se describen.

Para la práctica de deportes de aventura, senderismo ,alpinismo,etc..., se necesitan unas condiciones físicas adecuadas además de tener unos conocimientos técnicos y material adecuado, así como conocer el medio, las características de cada lugar y consultar las predicciones meteorológicas. En caso contrario, de no tener conocimientos suficientes para realizar con garantías estas actividades, deberemos contratar los servicios de algún profesional o bien realizar algún curso de formación de los que imparten clubes y federaciones.

El autor no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse de la falta en todo o en parte de lo anterior así como del mal uso de la información que aquí aparece.
Esta ruta la he hecho bajo mi propia responsabilidad y la valoración sobre su dificultad podría no ser compartida por otros usuarios. Cada uno que la haga bajo la suya. Las rutas pueden ser el resultado de unir varios senderos, señalizados o no, por lo que puede que no encontremos carteles informativos o señalización durante el recorrido o parte de él, por lo que recomiendo la utilización de un dispositivo GPS que nos ayude a seguir las rutas y llevar baterías de repuesto. Las posiciones GPS expuestas no necesariamente son una guía exacta del recorrido puesto que el posicionamiento GPS podría haber fallado o no ser exacto. Las fotos que se asocian a cada waypoint podrían no corresponderse con esa posicion exactamente. Las lluvias, desprendimientos, etc... pueden hacer que varíe el estado de las pistas y los senderos. Cada cual realiza este tipo de actividades bajo su responsabilidad.
Las actividades en la naturaleza conllevan ciertos riesgos intrínsecos. Por ello, es necesario destacar algunas recomendaciones para la práctica del senderismo, que permitan mejorar la seguridad de las personas. Usted puede fomentar este comportamiento recordando estas normas sencillas, que se concretan en las siguientes:
- Prepare con antelación la excursión a realizar:
consulte la predicción meteorológica y compruebe que las características técnicas de la ruta son apropiadas para usted.
- La ropa y el calzado deben ser adecuados para hacer senderismo.
- Lleve en la mochila suficiente comida y agua, algo de abrigo, protector solar, un sombrero y un teléfono móvil cargado. También pueden ser útiles unos bastones.
- Camine siempre en compañía y únicamente por el sendero señalizado.
- Informe siempre a familiares o amistades de la ruta que va a realizar.
Recuerde: transitar por el medio natural conlleva riesgos. Usted camina bajo su responsabilidad. Sea prudente. En caso de necesitarlo, llame a emergencias (112).
Recomendable contar con emisora para aumentar la seguridad en la montaña:
Iniciativa Canal 7 Subtono 7 para Seguridad en Montaña
La Iniciativa #Canal77PMR pretende aumentar la seguridad de todas aquellas personas que realizan actividades en la montaña portando una pequeña emisora/walkie sin licencia que pueden adquirir en cualquier gran superficie o por Internet.

Se ha establecido un canal único de comunicación (Canal 7 y subtono 7), ya que si utilizamos distintos canales, pierde todo el sentido.

La iniciativa consta de tres premisas:

1) Coordinación dentro del mismo grupo de montaña: En senderismo permite la comunicación entre el primero y el último evitando que los primeros se separen mucho de los más rezagados. En caso de necesidad se puede contactar con el primero para recibir ayuda. En escalada, permite la comunicación entre el primero y el segundo de la cordada, evitando posibles confusiones y accidentes. En descenso de barrancos permite determinar cuándo está la cuerda libre.

2) Prestar o recibir ayuda de otros grupos montañeros que estén en las cercanías: En caso de necesitar ayuda urgente, al todos estar en el mismo canal podemos prestar/recibir auxilio de grupos que estén realizando actividades en las cercanías.

3) Comunicación directa con los Grupos de Rescate: En el caso de que hayamos pedido auxilio a los grupos de rescate por los medios habituales, éstos podrán contactar con nosotros en su aproximación al lugar, pudiéndoles ampliar la información y/o guiar con más precisión.

La Guardia Civil anuncia en su folleto la frecuencia 146.175 Mhz, muy extendida en su uso por los refugios de Aragón, pero ésta es solo posible utilizar si tenemos emisora y licencia para operar estos equipos, además de ser miembros de la REMER. En caso afirmativo, los equipos actuales permiten poner ambas frecuencias, siendo la iniciativa #Canal77PMR complementaria ya que ésta última es de uso libre y sin licencia (446.08125 Mhz Subtono 85.4).

Esta iniciativa no pretende modificar el procedimiento habitual de alerta ante emergencias ni tampoco sustituir al teléfono móvil, únicamente pretende dar a conocer una herramienta más que aporta seguridad en montaña.
El bajo precio de los dispositivos PMR y la facilidad para adquirirlos en el mercado han propiciado su popularización en la población con fines lúdicos pero debe incentivarse su uso en todas las salidas a la montaña como un elemento de seguridad más, puesto que cuantos más dispositivos PMR a la escucha en el canal 7-7 existan, mayores serán las garantías para recibir asistencia con prontitud ante un problema inesperado en lugares alejados del ámbito habitual de actuación de los servicios de emergencia tradicionales

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 2,272 ft
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Mirador lomo molino

PictographWaypoint Altitude 2,228 ft
Photo ofCasa la paredita Photo ofCasa la paredita

Casa la paredita

PictographWaypoint Altitude 2,272 ft
Photo ofCasa abandonada Photo ofCasa abandonada

Casa abandonada

PictographIntersection Altitude 2,275 ft
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Derecha

PictographIntersection Altitude 2,341 ft
Photo ofIzquierda por camino cerrado vegetación Photo ofIzquierda por camino cerrado vegetación Photo ofIzquierda por camino cerrado vegetación

Izquierda por camino cerrado vegetación

PictographIntersection Altitude 2,348 ft
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Izquierda

PictographPanorama Altitude 2,386 ft
Photo ofVistas Photo ofVistas Photo ofVistas

Vistas

PictographWaypoint Altitude 2,629 ft
Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero

Bonito sendero

PictographPanorama Altitude 2,733 ft
Photo ofVistas Photo ofVistas Photo ofVistas

Vistas

PictographPanorama Altitude 2,715 ft
Photo ofVistas Photo ofVistas Photo ofVistas

Vistas

PictographPanorama Altitude 2,767 ft
Photo ofVistas sobre obras tunel y punto geodésico Photo ofVistas sobre obras tunel y punto geodésico Photo ofVistas sobre obras tunel y punto geodésico

Vistas sobre obras tunel y punto geodésico

PictographIntersection Altitude 2,711 ft
Photo ofIzquierda dirigirse a pista obras tunel por zona invadida vegetación Photo ofIzquierda dirigirse a pista obras tunel por zona invadida vegetación Photo ofIzquierda dirigirse a pista obras tunel por zona invadida vegetación

Izquierda dirigirse a pista obras tunel por zona invadida vegetación

PictographRisk Altitude 2,655 ft
Photo ofEvitando montañas de escombros de obra de túnel a Santiago del teide Photo ofEvitando montañas de escombros de obra de túnel a Santiago del teide Photo ofEvitando montañas de escombros de obra de túnel a Santiago del teide

Evitando montañas de escombros de obra de túnel a Santiago del teide

PictographWaypoint Altitude 2,654 ft
Photo ofBusco alternativas porque hay talud que obstruye el camino Photo ofBusco alternativas porque hay talud que obstruye el camino Photo ofBusco alternativas porque hay talud que obstruye el camino

Busco alternativas porque hay talud que obstruye el camino

PictographWaypoint Altitude 2,659 ft
Photo ofPor pequeño sendero invadido vegetación que conecta con trazado de la senda propuesta Photo ofPor pequeño sendero invadido vegetación que conecta con trazado de la senda propuesta Photo ofPor pequeño sendero invadido vegetación que conecta con trazado de la senda propuesta

Por pequeño sendero invadido vegetación que conecta con trazado de la senda propuesta

PictographIntersection Altitude 2,661 ft
Photo ofDe nuevo en la ruta seguir a la izquierda hacia la casa Photo ofDe nuevo en la ruta seguir a la izquierda hacia la casa Photo ofDe nuevo en la ruta seguir a la izquierda hacia la casa

De nuevo en la ruta seguir a la izquierda hacia la casa

PictographIntersection Altitude 2,644 ft
Photo ofDerecha tras llano de Anton Martín Photo ofDerecha tras llano de Anton Martín Photo ofDerecha tras llano de Anton Martín

Derecha tras llano de Anton Martín

PictographIntersection Altitude 2,649 ft
Photo ofIzquierda por sendero invadido por vegetación y zarzas Photo ofIzquierda por sendero invadido por vegetación y zarzas Photo ofIzquierda por sendero invadido por vegetación y zarzas

Izquierda por sendero invadido por vegetación y zarzas

PictographIntersection Altitude 2,703 ft
Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda

Izquierda

PictographIntersection Altitude 2,715 ft
Photo ofDerecha Photo ofDerecha Photo ofDerecha

Derecha

PictographWaypoint Altitude 2,793 ft
Photo ofGalería el cubo Photo ofGalería el cubo Photo ofGalería el cubo

Galería el cubo

PictographIntersection Altitude 2,841 ft
Photo ofDerecha

Derecha

PictographIntersection Altitude 2,883 ft
Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda

Izquierda

PictographIntersection Altitude 2,886 ft

Izquierda

PictographIntersection Altitude 2,922 ft
Photo ofIzquierda Photo ofIzquierda

Izquierda

PictographIntersection Altitude 3,023 ft
Photo ofIzquierda por carretera

Izquierda por carretera

PictographIntersection Altitude 3,309 ft
Photo ofDerecha Photo ofDerecha

Derecha

PictographIntersection Altitude 3,378 ft

Izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,444 ft
Photo ofAula medioambiental abandonada Photo ofAula medioambiental abandonada Photo ofAula medioambiental abandonada

Aula medioambiental abandonada

PictographWaypoint Altitude 3,433 ft
Photo ofGalería Photo ofGalería Photo ofGalería

Galería

PictographWaypoint Altitude 3,434 ft
Photo ofGalería Photo ofGalería Photo ofGalería

Galería

PictographWaypoint Altitude 3,508 ft
Photo ofBonita zona Photo ofBonita zona Photo ofBonita zona

Bonita zona

PictographRisk Altitude 3,539 ft
Photo ofSalto y vistas en barranco del guirre Photo ofSalto y vistas en barranco del guirre Photo ofSalto y vistas en barranco del guirre

Salto y vistas en barranco del guirre

PictographWaypoint Altitude 3,605 ft
Photo ofBonita zona Photo ofBonita zona Photo ofBonita zona

Bonita zona

PictographWaypoint Altitude 3,847 ft
Photo ofSan José de los llanos Photo ofSan José de los llanos Photo ofSan José de los llanos

San José de los llanos

PictographIntersection Altitude 4,044 ft

Izquierda

PictographIntersection Altitude 4,053 ft

Izquierda

PictographIntersection Altitude 4,058 ft

Izquierda

PictographIntersection Altitude 4,043 ft

Derecha

PictographWaypoint Altitude 4,062 ft
Photo ofCruz

Cruz

PictographWaypoint Altitude 4,227 ft

Recto

PictographIntersection Altitude 4,303 ft

Desvio

PictographIntersection Altitude 4,282 ft
Photo ofDerecha Photo ofDerecha Photo ofDerecha

Derecha

PictographPanorama Altitude 4,262 ft
Photo ofVistas Photo ofVistas Photo ofVistas

Vistas

PictographWaypoint Altitude 4,311 ft
Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero Photo ofBonito sendero

Bonito sendero

PictographPanorama Altitude 4,303 ft
Photo ofVistas Photo ofVistas Photo ofVistas

Vistas

PictographPanorama Altitude 4,297 ft
Photo ofDebajo de montaña negra Photo ofDebajo de montaña negra Photo ofDebajo de montaña negra

Debajo de montaña negra

PictographWaypoint Altitude 4,269 ft
Photo ofRoques bajo montaña negra Photo ofRoques bajo montaña negra Photo ofRoques bajo montaña negra

Roques bajo montaña negra

PictographWaypoint Altitude 4,203 ft
Photo ofÁrea recreativa de arenas negras Photo ofÁrea recreativa de arenas negras Photo ofÁrea recreativa de arenas negras

Área recreativa de arenas negras

PictographWaypoint Altitude 4,258 ft
Photo ofGalería montaña negra Photo ofGalería montaña negra Photo ofGalería montaña negra

Galería montaña negra

Comments  (3)

  • joseluisdiazgarcia1967 Apr 23, 2023

    I have followed this trail  View more

    Ruta muy completa con múltiples paisajes. Tener en cuenta obstáculos en cruce del camino con carretera de acceso a tunes a Santiago del Teide y dificultades de largo tramo campo a través.

  • emargim Apr 23, 2023

    Ruta larga pero que compensa por la gran variedad de bonitos paisajes. Precaución en el tránsito por los puntos de dificultad ya explicados

  • Photo of sintraking
    sintraking Apr 23, 2023

    Una ruta fantástica, con paisajes variados y espectaculares. Muy recomendable... aunque con precaución

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