Morro des Pont, Cala en Gossalba y el Fumat.

Debido al corte de la carretera del faro por desprendimiento de una parte de su firme, dejamos el vehículo a la altura del km 14'600 de la Ma-2210, cuyo tramo entre el hotel de Formentor y el faro se inauguró el 2 de diciembre de 1951, y caminamos por ella en sentido creciente durante unos 300 metros hasta llegar al mirador del faro de Formentor, con buenas vistas sobre los acantilados de más de 200 metros de altura y la Punta d'en Tomás a nuestra izquierda. Justo en ese punto es donde comienza el canal o torrente de bajada a Cala en Gossalba.

Se trata de un sendero bien definido que en ocaciones presenta muro de contención y que de forma suave desciende hasta la cala, siempre por el torrente o cerca de él. La cala, de cantos rodados, está inalterada.

Retrocedemos por el cauce del torrente unos 50 metros y por el lado contrario al que hemos llegado, intentamos buscar el camino de subida, posiblemente una de las peores partes del camino. Lo encontraremos si nos fijamos que debido al fuerte desnivel parece una rosseguera o canchal, aunque pronto comenzamos a descubrir hitos. Siguiéndolos, pasamos por la parte alta de todos los pinos costeros hasta llegar a un pequeño collado, con unas buenas vistas de la bahía y de la peña de Es Castellet de Cala Murta.

Siempre tras los hitos llegamos al Morro des Pont, que no se ve hasta que no estás cerca. Se trata de un pequeño arco natural por encima del cual no es peligroso circular. Se regresa por el mismo camino de ida y en cala en Gossalba retomamos el camino por el que llegamos a ella.

Vimos un sinfín de hitos, pero más o menos seguimos los que nos llevaban por la misma cota, hasta llegar a la desembocadura del torrente de las Agulles, también de piedras. La subida es por el lecho del torrente, sin pérdida, que incluso se halla fitado. Casi en su parte más alta, los hitos nos sacan del cauce para enlazar con el camino viejo del faro. Este camino, que empezó a construirse en 1857, comienza en Cala Murta y era la vía para suministrar el combustible para las lámparas y los víveres a los fareros, que comenzaron a trabajar en el faro en el mes de mayo 1863, año de su inauguración. Los materiales y los trabajadores se embarcaban en Es Barcarés, Alcudia, y primero desembarcaron en Cala Murta y posteriormente en Cala en Gossalba en un pequeño muelle habilitado al efecto. Llegaron a trabajar hasta un total de 200 trabajadores.

Tomamos a la derecha para llegar al Coll de Sa Creu, de 238 msnm. Si se quiere subir de forma sosegada, conviene seguir el trazado original del camino y no tomar atajos. Dede aquí se puede bajar por la escalera del l'amo Joan Cerdá, construida entre 1949-1950 y servía para comunicar a las cuadrillas que trabajaban a ambos lados del túnel cuando estaba siendo perforado. Hay fitas de bajada. Este coll hace de divisoria entre el Puig Fumat a la izquierda y Roca Blanca a la derecha, hacia donde dirigimos nuestros pasos.

En cuanto se encuentra el primer hito, y hay bastantes, es pan comido, aunque la subida se realice por terrenos pedregosos. Desde sus 329 metros las vistas son muy buenas, con el faro de Formentor sobre el acantilado a modo de "finisterre" mallorquín. No muy lejos se ve el Coll de Sa Bretxa y el antiguo camino serpenteante de Formentor a nuestros pies (foto 5 del WP 13). El descenso por el mismo sitio al de subida.

Luego, como es lógico, le tocó el turno al Fumat que con su vértice geodésico a 334 metros también brinda unas vistas magníficas sobre gran parte de la península de Formentor, bahías de Pollensa y Alcudia y buena parte de la Tramuntana. El camino se encuentra bien fitado aunque la subida es bastante empinada. Según parece el nombre de Fumat, viene de las manchas negruzcas que muestran las paredes cortadas del puig, como de humo. Las casas que se ven desde lo alto, las de Cala Murta, acogen la fundación Rotger-Villalonga, dedicada a estudiar y difundir la obra de Miguel Costa y Llobera.

De regreso al coll ya solo queda bajar por el camino que recientemente ha sido desbrozado y limpiado por la empresa Tragsa, enlazando con el asfalto en el km 14'3, y después de caminar 300 metros llegamos al punto de partida.

Ruta con caminos sin dificultad de seguir, a excepción del pequeño tramo de salida de Cala en Gossalba. El terreno para personas poco acostumbradas a caminar puede resultar algo complicado.

Si se desea realizar alguna ruta por la Península de Formentor durante el verano, hay que tener en cuenta las restricciones al tráfico impuestas por el Consell Insular de Mallorca desde el Port de Pollensa al faro y que generalmente suelen ir del 15 de junio al 15 de septiembre entre las 10:00 a las 22:30 horas. Toda la información se puede consultar en la web formentor.conselldemallorca.cat. La línea del TIB 334: Alcudia - Port de Pollensa - Faro de Formentor efectúa paradas en el Mirador del Colomer, Playa de Formentor, Cala Figuera-Cala Murta y Faro de Formentor. A la entrada de la carretera hay cámaras lectoras de matrículas de la DGT y en caso necesario de tener que pedir alguna autorización de debe realizar a través del correo electrónico formentor@dgt.es con una antelación mínima de tres días hábiles.

Compañeros de ruta: Silvia, Toni y Pino.