Motor Grande - Patalavaca (Ruta de los Noruegos)
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 7.95 mi
- Elevation gain
- 1,821 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 1,923 ft
- Max elevation
- 1,559 ft
- TrailRank
-
70
5
- Min elevation
- 282 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 2 hours 40 minutes
- Time
- 4 hours 29 minutes
- Coordinates
- 2174
- Uploaded
- February 4, 2018
- Recorded
- February 2018
near Puerto Rico, Canarias (España)
Viewed 3463 times, downloaded 56 times
Trail photos
Itinerary description
Una Ruta interesante para realizar en invierno y épocas de poco calor, en el Sur de la isla. La asignación del nombre se debe al "Palmeral de los Noruegos" que encontramos en su recorrido, así como a la gran cantidad de ciudadanos de ese lugar que transitan a diario los múltiples caminos que encontramos en esta zona. Prácticamente es de nivel "fácil", aunque debido a que cuenta con un par de subidas con un desnivel algo considerable, la hemos calificado como "Moderado"
Hacemos constar que en el último tramo, el que baja desde la "Cruz" hasta Patalavaca, Wikiloc nos dio un pequeño fallo y nos trazó un "recto" que no hemos rectificado, ya que es sólo un pequeño tramo de camino que está perfectamente visible y sin dificultad de seguir.
En nuestra opinión, una Ruta que nos ha gustado y que consideramos recomendable.
NOTA IMPORTANTE Y RECOMENDACIONES PARA LA PRÁCTICA DEL SENDERISMO
Toda la información en forma de opiniones, observaciones y valoraciones expuestas en mis rutas de Wikiloc, están basadas en mis experiencias personales. Dicha información no supone una garantía suficiente para poder realizarlas con total seguridad, por lo que la responsabilidad derivada de usar la misma será únicamente de aquel que la utilice. La valoración sobre la dificultad de las rutas que comparto podría no coincidir con la de otros usuarios, ya que cada cual tiene sus propios criterios para hacerlo. Las rutas pueden ser el resultado de unir varios senderos, señalizados o no y puede que no encontremos carteles informativos o señalización durante el recorrido o parte de él, por lo que es recomendable la utilización de un dispositivo GPS que nos ayude a seguirlas, así como también llevar baterías de repuesto para el mismo. Las posiciones GPS expuestas no necesariamente son una guía exacta, sino orientativa del recorrido, puesto que el posicionamiento GPS podría haber fallado o no ser exacto, sobre todo en las zonas de barranco, túneles, cuevas, etc...También los waypoints y las fotos que se asocian a los mismos, podrían no corresponderse con esa posición exactamente. Recomiendo la lectura de la información escrita en los mismos antes de realizar la ruta, ya que puede contener datos relevantes de la misma. También se debe tener en cuenta que las lluvias, desprendimientos, etc..., pueden alterar el estado y trazado de las pistas, caminos y senderos.
La práctica del senderismo conlleva ciertos riesgos intrínsecos, por lo que sería conveniente tener en cuenta ciertas recomendaciones para la práctica del mismo, ya que así se puede mejorar nuestra seguridad. Dichas recomendaciones son:
- Planificar la ruta con antelación: consultar la predicción meteorológica, comprobar que las características técnicas de la misma, distancia, desnivel, etc… son apropiadas para usted. Si vamos a seguir un track, llevarlo descargado desde casa, ya que puede que en el lugar no haya cobertura para descargarlo. Informar siempre a familiares o amistades de la ruta que va a realizar.
- Llevar ropa y calzado adecuados para hacer senderismo, teniendo en cuenta el tipo de terreno y la predicción meteorológica.
- Llevar en la mochila suficiente comida (fruta, frutos secos, geles y barritas energéticas, galletas, chocolate, etc…) y suficiente agua (entre 1,5 y 3 litros según el día), algo de abrigo, protector solar, un sombrero de ala ancha, el teléfono móvil cargado, una batería (power bank) y el cable para cargarlo si fuera necesario y un pequeño botiquín que incluya una manta térmica de emergencia. También son muy útiles los bastones de senderismo, una pequeña linterna y un silbato. Tener en cuenta que si vamos a caminar por carretera es obligatorio el uso del chaleco reflectante.
- Ser respetuosos con el medio ambiente, cuidando de no dañar la flora, la fauna y los restos arqueológicos que encontremos en el camino. No hacer fuegos, ni dejar residuos, aunque sean orgánicos.
- A efectos de seguridad y de responsabilidad, es imprescindible tener la Licencia Federativa de deportes de montaña. Ésta se puede obtener a través de cualquier Club federado.
- Tratar de ir siempre en compañía y únicamente por senderos señalizados y lugares seguros. Ser prudentes, no correr riesgos innecesarios y utilizar siempre el sentido común. En caso de accidente, tratar de mantener la calma y llamar a emergencias (112). Para zonas sin cobertura es recomendable llevar una emisora de uso libre, que no requiere tener licencia, y usar el Canal 7 Subtono 7 para Seguridad en Montaña. Para más información visitar la página oficial:
Iniciativa Canal 7-7
www.canal77pmr.com
Hacemos constar que en el último tramo, el que baja desde la "Cruz" hasta Patalavaca, Wikiloc nos dio un pequeño fallo y nos trazó un "recto" que no hemos rectificado, ya que es sólo un pequeño tramo de camino que está perfectamente visible y sin dificultad de seguir.
En nuestra opinión, una Ruta que nos ha gustado y que consideramos recomendable.
NOTA IMPORTANTE Y RECOMENDACIONES PARA LA PRÁCTICA DEL SENDERISMO
Toda la información en forma de opiniones, observaciones y valoraciones expuestas en mis rutas de Wikiloc, están basadas en mis experiencias personales. Dicha información no supone una garantía suficiente para poder realizarlas con total seguridad, por lo que la responsabilidad derivada de usar la misma será únicamente de aquel que la utilice. La valoración sobre la dificultad de las rutas que comparto podría no coincidir con la de otros usuarios, ya que cada cual tiene sus propios criterios para hacerlo. Las rutas pueden ser el resultado de unir varios senderos, señalizados o no y puede que no encontremos carteles informativos o señalización durante el recorrido o parte de él, por lo que es recomendable la utilización de un dispositivo GPS que nos ayude a seguirlas, así como también llevar baterías de repuesto para el mismo. Las posiciones GPS expuestas no necesariamente son una guía exacta, sino orientativa del recorrido, puesto que el posicionamiento GPS podría haber fallado o no ser exacto, sobre todo en las zonas de barranco, túneles, cuevas, etc...También los waypoints y las fotos que se asocian a los mismos, podrían no corresponderse con esa posición exactamente. Recomiendo la lectura de la información escrita en los mismos antes de realizar la ruta, ya que puede contener datos relevantes de la misma. También se debe tener en cuenta que las lluvias, desprendimientos, etc..., pueden alterar el estado y trazado de las pistas, caminos y senderos.
La práctica del senderismo conlleva ciertos riesgos intrínsecos, por lo que sería conveniente tener en cuenta ciertas recomendaciones para la práctica del mismo, ya que así se puede mejorar nuestra seguridad. Dichas recomendaciones son:
- Planificar la ruta con antelación: consultar la predicción meteorológica, comprobar que las características técnicas de la misma, distancia, desnivel, etc… son apropiadas para usted. Si vamos a seguir un track, llevarlo descargado desde casa, ya que puede que en el lugar no haya cobertura para descargarlo. Informar siempre a familiares o amistades de la ruta que va a realizar.
- Llevar ropa y calzado adecuados para hacer senderismo, teniendo en cuenta el tipo de terreno y la predicción meteorológica.
- Llevar en la mochila suficiente comida (fruta, frutos secos, geles y barritas energéticas, galletas, chocolate, etc…) y suficiente agua (entre 1,5 y 3 litros según el día), algo de abrigo, protector solar, un sombrero de ala ancha, el teléfono móvil cargado, una batería (power bank) y el cable para cargarlo si fuera necesario y un pequeño botiquín que incluya una manta térmica de emergencia. También son muy útiles los bastones de senderismo, una pequeña linterna y un silbato. Tener en cuenta que si vamos a caminar por carretera es obligatorio el uso del chaleco reflectante.
- Ser respetuosos con el medio ambiente, cuidando de no dañar la flora, la fauna y los restos arqueológicos que encontremos en el camino. No hacer fuegos, ni dejar residuos, aunque sean orgánicos.
- A efectos de seguridad y de responsabilidad, es imprescindible tener la Licencia Federativa de deportes de montaña. Ésta se puede obtener a través de cualquier Club federado.
- Tratar de ir siempre en compañía y únicamente por senderos señalizados y lugares seguros. Ser prudentes, no correr riesgos innecesarios y utilizar siempre el sentido común. En caso de accidente, tratar de mantener la calma y llamar a emergencias (112). Para zonas sin cobertura es recomendable llevar una emisora de uso libre, que no requiere tener licencia, y usar el Canal 7 Subtono 7 para Seguridad en Montaña. Para más información visitar la página oficial:
Iniciativa Canal 7-7
www.canal77pmr.com
Waypoints
Waypoint
384 ft
Tree
Photo
Panorama
Summit
Archaeological site
Comments (4)
You can add a comment or review this trail
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Easy
¡¡ Qué ruta tan bonita ¡!. Me lo he pasado genial. Si eres un “urbanita” un poco esforzado como yo (tengo casi 61 años) te va a encantar. No es muy dura, en menos de tres horas se hace sin mucho esfuerzo. Las vistas, el camino, el entorno, … son muy agradables. Me ha parecido una ruta excelente.
Los primeros 15 minutos son algo “durillos”. Hay un paso con cuerdas, que es corto y que como es en subida, se podría hacer sin las mismas, gateando fácilmente. Ya que estaban allí, las he utilizado, pero es un paso bastante fácil. Luego hay otro paso que en otra ruta está marcado como quizás “de vértigo”, pero no lo es tanto. Yo soy de los que abandonan en seguida cuando hay un paso “peligrosillo” y éste me ha parecido fácil, hay suficiente sitio. Y mirando al frente se pasa sin problema por ese paso.
Como decía, los primeros 15/20 minutos son de subida por el barranco, escalonando las rocas de piedra que hay. Te sientes un poco “cabraloca”, pero es divertido. Luego, ya arriba, la ruta va buscando las alturas. Muy bonito todo. Las vistas de Puerto Rico son muy agradables. Parece mentira que una “molicie” como Puerto Rico se vea tan “fotogénica” desde la distancia: es como una masa de pintorescas casitas blancas allá al fondo con el océano por detrás.
Hay otro momento “por las alturas” en que la panorámica es espectacular, con el barranco de Arguineguin y el camping “El Pinillos” al fondo y todas las “crestas” que se ven desde esas alturas. Luego se baja a un barranco y claro hay que subirlo de nuevo. Se llega al poco a una explotación de cabras, ¡¡ qué lindos los cabritillos que he podido ver ¡!. ¡¡ No se pueden ser más tiernos y seguramente “traviesos” y algo “demonios” que esos cabritillos ¡!. A partir de ahí se continúa por una pista ancha muy frecuentada por turistas (la mayoría “seniors”) para bajar hasta Patalavaca.
Cuando se deja la pista que baja a Patalavaca y se va por un camino que va un poco por “arriba” el trazado se hace muy bonito. Antes de llegar a la “Cruz de los Noruegos” hay otra pequeña “cima” con otra cruz en la que hay una imagen muy bonita de la costa. Se ven los tres pueblos de la zona: la “molicie” blanca (pero pintoresca en la distancia) de Puerto Rico, el “oasis/balneario” de Patalavaca (con sus construcciones más camufladas con el entorno (la mayoría son de piedra oscura) y con su bonita playa de aguas “turquesas” y arena blanquecina) y por último el más tradicional pueblo de Arguineguin, ya con tejados rojos, fachadas blancas y naranjas, puerto deportivo, etc… Una vista de la costa con los tres pueblos y el océano de fondo que es muy bonita.
La bajada desde la “Cruz de los Noruegos” hay que hacerla con precaución. El primer tramo, es corto, pero con mucha pendiente, mucha gravilla y mucha piedra suelta. No es peligroso si te lo tomas con calma, pero, repito, ¡¡ mucha precacución ¡!
Para hacer la ruta he cogido la guagua "1" hasta Puerto Rico. Allí he cogido un taxi (3€) para ir hasta Motor Grande y llegar al inicio de la ruta sin mayores esfuerzos. Eso ha hecho que haya hecho la ruta algo más descansado. He disfrutado un montón de la misma. Gracias, yosoyvida, por subir esta ruta tan bonita y tan bien documentada y por tantas otras con las que tanto estoy disfrutando.
Se me olvidaba. Es la primera ruta que conozco que tiene “libro de visitas”, jeje. A unos 15 minutos del inicio y a “media” subida del barranco hay sobre una piedra un grueso cuaderno y varios bolígrafos en la que están anotados los nombres de las personas que han querido dejar allí su “huella”. La mayoría son extranjeros. Estaba lleno de firmas,….. debe ser muy popular en Noruega (por lo de la ruta de los noruegos) o en el norte de Europa
Siempre he conocido los “buzones” en las cimas donde los montañeros dejaban su tarjeta para dar fe de haber llegado hasta allí, pero esto del “libro de visitas” es novedosos para mí.
Hola isidorolande, muchas gracias por la valoración y por tu extenso comentario. Me alegra mucho que te haya gustado y que lo hayas pasado genial. Tal y como describes la ruta, dan ganas de volver a hacerla, aunque de ser así la haría circular, para no tener que estar con la guagua o llevando varios coches, como hicimos nosotros ese día.
Un cordial saludo.
He confundido Patalavaca con Anfi del Mar. Pensaba que Anfi del Mar pertenecía a Patalavaca. Está claro que cuando me refería al "oasis/balneario" de Patalavaca me refería a Anfi del Mar, que yo pensaba pertenecía a Patalavaca.