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Mozaga - Teguise: Por El Jable y El Morro del Hueso 30082023

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Trail stats

Distance
7.93 mi
Elevation gain
653 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
328 ft
Max elevation
1,021 ft
TrailRank 
51
Min elevation
394 ft
Trail type
One Way
Moving time
2 hours 46 minutes
Time
3 hours 20 minutes
Coordinates
2224
Uploaded
August 30, 2023
Recorded
August 2023
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near Mozaga, Canarias (España)

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Itinerary description

El Jable es un extenso territorio constituido por una gran franja de arenas arrastradas por los vientos alisios que atraviesa la isla de parte a parte. Está dividido en tres franjas que parten de la costa: Caleta Caballo - Caleta de Famara y terminan en Playa Honda.
El Jable es un topónimo con la que se designa, no sólo a los terrenos cubiertos con la arena de origen marino, sino también a la propia arena que lo forma. Esas arenas están compuestas por minúsculos fragmentos de conchas marinas en su mayoría, gránulos calcáreos de otros invertebrados también marinos, caparazones de foraminíferos, algas y partículas de basalto arrancadas de las rocas por la abrasión.
Bajo estas arenas se cultivaban batatas, sandias y melones, y también cereales y la barrilla, se aprovechaba su contenido nutritivo y su capacidad para retener la humedad del suelo y evitar la evaporación.
La jornada de hoy la centro en recorrer parte del denominado Jable de Arriba que va desde la orilla del mar por la que entra la arena hasta la línea de unión Tiagua - Teguise y parte del denominado Jable de en Medio que va desde esta última línea hasta su parte mas estrecha entre San Bartolomé y la Montaña de Zonzamas.
Desde la carretera LZ-30, inmediaciones del Complejo Agroindustrial de Teguise y al pie del Lomo de San Andrés me fui, jable a través, en busca de una de las pistas que tenía localizada en el Maps y que recorre toda la zona de El Jable hasta Soo.
Nada mas dejar la carretera y acercarme al Lomo de San Andrés en busca de la pista se percibe que andas sobre las antiguas coladas procedentes de las erupciones de Timanfaya (1731 y 1732) y que pasaron por aquí de camino hacia Tahiche, estas lavas están cubiertas del jable pero en algunas zonas aún son perceptibles. Encuentro la pista y me voy por ella, al fondo se ve claramente las montañas de Soo así que el rumbo está claro. A mi alrededor antiguas zonas de cultivos de batatas, todavía se ven los surcos en algunas de ellas y destaca su cubierta de arenas con ausencia del típico picón con el cubren las tierras en otras zonas de la isla.
Aparece el primer cruce de caminos, una pista que viene del Lomo de Camacho y Los Hoyos del Agua de Tao, circunda todo el Lomo de San Andrés y termina en el Complejo Agroindustrial de Teguise.
Sigo avanzando sin salirme de la pista en dirección a Soo, estoy pasando por el Jable de Tao y un rato después me encuentro con otra pista de tierra pero con pedigrí, la carretera (no asfaltada) LZ-407 que une Tao con Teguise. El día está despuntando y ya empieza a observarse los reflejos de luz entre las nubes que cubren Nazaret y la Montaña de Guanapay, también se percibe el Archipiélago Chinijo, si miramos en dirección a la playa de Famara. Al otro lado la grandiosidad de Tamia arropando a Tao y a nuestro alrededor El Jable, mires a donde mires.
Sigo avanzando, paso por Los Llanos y continuo por Los Bebederos, huellas de pasado agrícola, vistas de La Montaña del Clérigo Duarte (La Casona de Tao) y la del Viejo Braulio.
Alcanzo un nuevo cruce de caminos, el del Calvario, con sus Cruces restauradas, y que según dicen era la vía que comunicaba Tiagua con el cementerio de Teguise y que servía para trasladar a los difuntos, las cruces era el lugar para cambiar los porteadores.
Dejo atrás las cruces y continuo por la pista pasando ahora por Fiquinineo, una zona amplia donde hace un tiempo había una aldea que hubo que trasladar por las continuas tormentas de arena.
Sigo avanzando y de nuevo aparece un cruce, el del camino que une Muñique con Teguise y que nos da paso a Las Peñas, una zona en la que sobresalen pequeños restos rocosos de las antiguas coladas y que destacan sobre el jable del lugar.
El avance me lleva a una zona irregular con abundantes hoyas, Las Hoyas del Mulato, aquí cojo desvío, ya que la intención no es llegar a Soo, y me voy a la derecha bordeando la zona de las hoyas hasta alcanzar El Camino del Majuelo que figuraba en los planes de ruta. Por el camino se han quedado varias zonas agrícolas que creo están cuidadas aunque ahora no tenían nada sembrado, se ha quedado la zona de Villalta y el Lomo de La Casa Honda.
Ya en el camino del Majuelo (camino de la Villa, en el mapa de la aplicación) el siguiente paso es hacer una breve visita al yacimiento arqueológico de Fiquinineo, en la Peña de Las Cucharas. Aquí se conserva una Casa Honda, un ejemplar de lo que sería el tipo de vivienda que hacia Los Majos, antiguos pobladores de la isla antes de la colonización, parece estar en muy buen estado. No hubo forma de ver su interior sino dar un paseo por los alrededores de la misma y regresar al Camino del Majuelo para continuar la ruta.
La pista nos lleva hasta la carretera de La Caleta (LZ-402) que cruzo para continuar al frente, en dirección a las laderas de El Morro del Hueso. Hay una pista de tierra que se pasea por el pie de este morro y de la que parte una vereda que se adentra en los barrancos La Hoya de Tao y La Majada de Siverio, para allí me dirigí. Aquí termina el Macizo de Famara y por el pequeño barranco de la Majada me voy subiendo a él, como si de una escalera se tratase, para llegar a la meseta que conforma el Morro del Hueso.
Recorro el morro por una pista de tierra que marcha bordeándolo para dejarla y continuar por un sendero que sigue bordeando y que ahora pasa por La Majada de Herrera (otro barranco corto) y el Barranco de Las Piletas para enlazar con la pista de tierra (LZ-403) que me acercará a Teguise por la calle Guincho. En la parada de guaguas frente al Ayuntamiento termine la jornada.

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Waypoints

PictographWaypoint Altitude 669 ft
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Mozaga

Desde la carretera LZ-30, inmediaciones del Complejo Agroindustrial de Teguise y al pie del Lomo de San Andrés me fui, jable a través, en busca de una de las pistas que tenía localizada en el Maps y que recorre toda la zona de El Jable hasta Soo. Nada mas dejar la carretera y acercarme al Lomo de San Andrés en busca de la pista se percibe que andas sobre las antiguas coladas procedentes de las erupciones de Timanfaya (1731 y 1732) y que pasaron por aquí de camino hacia Tahiche, estas lavas están cubiertas del jable pero en algunas zonas aún son perceptibles.

PictographIntersection Altitude 653 ft
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El Jable

Encuentro la pista y me voy por ella, al fondo se ve claramente las montañas de Soo así que el rumbo está claro.

PictographIntersection Altitude 659 ft
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El Jable

A mi alrededor antiguas zonas de cultivos de batatas, todavía se ven los surcos en algunas de ellas y destaca su cubierta de arenas con ausencia del típico picón con el cubren las tierras en otras zonas de la isla. Sigo avanzando sin salirme de la pista en dirección a Soo, estoy pasando por el Jable de Tao y un rato después me encuentro con otra pista de tierra pero con pedigrí, la carretera (no asfaltada) LZ-407 que une Tao con Teguise.

PictographIntersection Altitude 600 ft
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El Jable

Alcanzo un nuevo cruce de caminos, el del Calvario, con sus Cruces restauradas, y que según dicen era la vía que comunicaba Tiagua con el cementerio de Teguise y que servía para trasladar a los difuntos, las cruces era el lugar para cambiar los porteadores.

PictographIntersection Altitude 577 ft
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El Jable

Dejo atrás las cruces y continuo por la pista pasando ahora por Fiquinineo, una zona amplia donde hace un tiempo había una aldea que hubo que trasladar por las continuas tormentas de arena. Sigo avanzando y de nuevo aparece un cruce, el del camino que une Muñique con Teguise y que nos da paso a Las Peñas, una zona en la que sobresalen pequeños restos rocosos de las antiguas coladas y que destacan sobre el jable del lugar.

PictographWaypoint Altitude 538 ft
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El Jable

El avance me lleva a una zona irregular con abundantes hoyas, Las Hoyas del Mulato, aquí cojo desvío, ya que la intención no es llegar a Soo, y me voy a la derecha bordeando la zona de las hoyas hasta alcanzar El Camino del Majuelo que figuraba en los planes de ruta

PictographWaypoint Altitude 509 ft
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El Jable

Avanzo al encuentro del Camino del Majuelo.

PictographWaypoint Altitude 463 ft
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El Jable

Por el camino se han quedado varias zonas agrícolas que creo están cuidadas aunque ahora no tenían nada sembrado, se ha quedado la zona de Villalta y el Lomo de La Casa Honda.

PictographIntersection Altitude 413 ft
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Camino del Majuelo

Ya en el camino del Majuelo (camino de la Villa, en el mapa de la aplicación) el siguiente paso es hacer una breve visita al yacimiento arqueológico de Fiquinineo, en la Peña de Las Cucharas.

PictographIntersection Altitude 410 ft
Photo ofCamino del Majuelo (desvío hacia la Peña de Las Cucharas) Photo ofCamino del Majuelo (desvío hacia la Peña de Las Cucharas)

Camino del Majuelo (desvío hacia la Peña de Las Cucharas)

Me desvío hacia la Peña de Las Cucharas

PictographWaypoint Altitude 400 ft
Photo ofCamino del Majuelo (Peña de Las Cucharas) Photo ofCamino del Majuelo (Peña de Las Cucharas) Photo ofCamino del Majuelo (Peña de Las Cucharas)

Camino del Majuelo (Peña de Las Cucharas)

Aquí se conserva una Casa Honda, un ejemplar de lo que sería el tipo de vivienda que hacia Los Majos, antiguos pobladores de la isla antes de la colonización, parece estar en muy buen estado

PictographWaypoint Altitude 407 ft
Photo ofCamino del Majuelo Photo ofCamino del Majuelo Photo ofCamino del Majuelo

Camino del Majuelo

No hubo forma de ver su interior sino dar un paseo por los alrededores de la misma y regresar al Camino del Majuelo para continuar la ruta.

PictographIntersection Altitude 456 ft
Photo ofLZ-402 Photo ofLZ-402 Photo ofLZ-402

LZ-402

La pista nos lleva hasta la carretera de La Caleta (LZ-402) que cruzo para continuar al frente, en dirección a las laderas de El Morro del Hueso.

PictographWaypoint Altitude 512 ft
Photo ofLa Hoya de Tao

La Hoya de Tao

Hay una pista de tierra que se pasea por el pie de este morro y de la que parte una vereda que se adentra en los barrancos La Hoya de Tao y La Majada de Siverio, para allí me dirigí.

PictographWaypoint Altitude 548 ft
Photo ofLa Hoya de Tao

La Hoya de Tao

Avanzo por la vereda hasta recorrer la hoya

PictographWaypoint Altitude 577 ft
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La Hoya de Tao

Sigo en el interior de la Hoya

PictographWaypoint Altitude 656 ft
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La Majada de Siverio

Aquí termina el Macizo de Famara y por el pequeño barranco de la Majada me voy subiendo a él.

PictographWaypoint Altitude 686 ft
Photo ofLa Majada de Siverio Photo ofLa Majada de Siverio Photo ofLa Majada de Siverio

La Majada de Siverio

Subiendo

PictographWaypoint Altitude 725 ft
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La Majada de Siverio

Sigo subiendo por el lomo del barranco

PictographWaypoint Altitude 833 ft
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El Morro del Hueso

Llego a la meseta que conforma el Morro del Hueso.

PictographWaypoint Altitude 853 ft
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El Morro del Hueso

Recorro el morro por una pista de tierra que marcha bordeándolo.

PictographWaypoint Altitude 856 ft
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El Morro del Hueso

Salgo de la pista y me voy por vereda

PictographWaypoint Altitude 856 ft
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La Majada de Herrera

Sigo en el Morro pero sobre el barranco La Majada de Herrera

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Barranco de Las Piletas

Enlazo con el barranco de Ls Piletas

PictographWaypoint Altitude 928 ft
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Barranco de Las Piletas

Sigo al borde del naciente del barranco camino de la pista que viene de Teguise.

PictographIntersection Altitude 945 ft
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Calle El Guincho (LZ-403)

Enlazo con la pista de tierra (LZ-403) que me acercará a Teguise por la calle Guincho.

PictographWaypoint Altitude 1,004 ft
Photo ofCalle El Guincho (LZ-403)

Calle El Guincho (LZ-403)

Camino de Teguise.

PictographWaypoint Altitude 1,004 ft
Photo ofTeguise

Teguise

Y llego a Teguise.

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