Muskiz - Galdames - Sopuerta (Río Barbadún, Ferrerías y Via Verde)
near El Crucero, País Vasco (España)
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Itinerary description
Este recorrido lo hemos realizado 36 personas de 68 años de media de edad de la Asociación de Persona Mayores Izarra de Galdákao.
Es un recorrido fácil, que comienza en la estación del tren de Feve línea LC-2 de cercanías de Bilbao. (Abando - Muskiz).
Saliendo desde la estación del tren, comenzamos de frente por Memerea Kalea, dejando a nuestra izquierda el parking y un pequeño parque a, Izda y derecha con un pequeño monolito en éste último.
Inmediatamente entramos casi de frente, en La Magdalena Kalea, que finalmente se estrecha y normalmente suele estar bastante sucia,.
En 500 mts llegamos a la carretera general, que la cruzaremos por un paso peatonal 10 ó 15 mts. después. Ojo en éste trozo , NO HAY ARCÉN.
Caminamos por la acera de la carretera BI2701 durante unos 300 mts y nos desviamos a la derecha hasta encontrarnos con un sendero, que viene desde el centro de Somorrotro y lo tomamos hacia la izda hasta que unos mts más adelante, al llegar de nuevo a la BI2701, tomamos el bidegorri, en éste caso color amarillo, que nos llevará adelante hasta cerca de El Pobal.
A unos 500 mts de éste punto pasaremos por un pequeño túnel debajo de la carretera Bi2701 y continuamos por el bidegorri, en el que encontraremos puentes de madera para cruzar el Río Barbadún o algún pequeño arroyo. Encontraremos también huertas arbolados, y un cañaveral de cañas de bambú.
Unos 200 mts antes de la Ferrería del Pobal , cruzamos el río por un puente medieval de cemento, teniendo cuidado de no resbalarnos, apoyándonos en la barandilla de alambre de que dispone.
Hasta éste punto todo ha sido bidegorri.
Comenzamos un pequeño ascenso por senderos que pueden tener en tramos, algo de barro en épocas con lluvias.
A 200 mts de éste puente dejamos el primer sendero que encontramos a nuestra izquierda, y que nos llevaría a la vía verde y al Barrio Las Cortes y continuando hasta La Arboleda, y tomamos hacia la derecha para continuar por la ruta de las ferrerías.
500 mts adelante cruzamos un pequeño arroyo, que puede ocasionarnos algún problema si ha llovido mucho en días anteriores.
Unos 400 mts más adelante encontraremos un pequeño banco y una fuente o manantial con su Katillu.¡ojo¡. EL AGUA PUEDE NO SER POTABLE. Éste último tramos es el de mayor dificultad, ya que con agua es resbaladizo y está en pendiente, aunque no es pronunciada. Continuamos ascendiendo suavemente y en breve comienza un ligero descenso, por el cual si continuamos de frente bajaremos a las ruinas de la Ferrería-Molino de La Olla (ú Hoya?), y más adelante el de Valdibián, cerca del Ventorro. Tomamos pues a la izquierda y continuamos subiendo durante unos 600 mts más hasta llegar a la Vía Verde, habiendo salvado un desnivel de unos 100 mts.
A partir de éste punto todo prácticamente llano, pero con bastante circulación de ciclistas, por lo que es necesario cumplir con las normas del recorrido para compartir la ruta, llegaremos al Túnel de Malpeña de 180 mts, (conocido como Túnel de La Bruja, que tiene iluminación). Desde que hemos comenzado en la Vía Verde habremos recorrido unos 1,5 kms. Continuando por la Vía Verde y antes de llegar al poligono industrial de la Aceña/Atxurriaga a 1,5 kms, pasaremos por el túnel Las Vallejas de 80 mts de longitud y la antigua estación de la Aceña. Hay aquí un restaurante donde se pueden reponer fuerzas.
Continuando hasta el parque de la Aceña a 800mts llegaríamos a un parque bien preparado con fuentes arbolado quemadores, mesas etc para pasar un buen día de descanso, y es el punto de encuentro de los antiguas trazados de ferrocarril Sestao-Galdames y Castro- Traslaviña. Para no alargar demasiado el recorrido no llegamos hasta La Aceña.
Una vez repuesto fuerzas, continuamos el recorrido, descendiendo unos metros, hasta el río Galdames y entramos en breve, en el tramo de vía verde que nos llevará hasta Sopuerta. El descenso es suave, durante unos 2,5 kms, y llegamos a El Arenao donde pasamos por un gran puente de madera encima de la carretera general BI 2701. Comienza a partir de aquí un ligero ascenso y a 1,2 kms dejamos a nuestra izda. el Barrio San Cristobal donde se encuentra, Sopuerta Aventura SL. Un poco más adelante pasamos por un pequeño tunel bajo la carretera BI 3601, que sube al puerto de las Muñecas y después baja a Otañes y Mioño.
Unos metros más adelante, llegamos al Barrio de Castaños donde encontramos el pequeño Monumento al Minero. Comenzamos el descenso, hasta el centro de Sopuerta, después de ver la vagoneta que se encuentra a nuestra dcha como recordatorio del tren ya desaparecido.
Es un recorrido fácil, que comienza en la estación del tren de Feve línea LC-2 de cercanías de Bilbao. (Abando - Muskiz).
Saliendo desde la estación del tren, comenzamos de frente por Memerea Kalea, dejando a nuestra izquierda el parking y un pequeño parque a, Izda y derecha con un pequeño monolito en éste último.
Inmediatamente entramos casi de frente, en La Magdalena Kalea, que finalmente se estrecha y normalmente suele estar bastante sucia,.
En 500 mts llegamos a la carretera general, que la cruzaremos por un paso peatonal 10 ó 15 mts. después. Ojo en éste trozo , NO HAY ARCÉN.
Caminamos por la acera de la carretera BI2701 durante unos 300 mts y nos desviamos a la derecha hasta encontrarnos con un sendero, que viene desde el centro de Somorrotro y lo tomamos hacia la izda hasta que unos mts más adelante, al llegar de nuevo a la BI2701, tomamos el bidegorri, en éste caso color amarillo, que nos llevará adelante hasta cerca de El Pobal.
A unos 500 mts de éste punto pasaremos por un pequeño túnel debajo de la carretera Bi2701 y continuamos por el bidegorri, en el que encontraremos puentes de madera para cruzar el Río Barbadún o algún pequeño arroyo. Encontraremos también huertas arbolados, y un cañaveral de cañas de bambú.
Unos 200 mts antes de la Ferrería del Pobal , cruzamos el río por un puente medieval de cemento, teniendo cuidado de no resbalarnos, apoyándonos en la barandilla de alambre de que dispone.
Hasta éste punto todo ha sido bidegorri.
Comenzamos un pequeño ascenso por senderos que pueden tener en tramos, algo de barro en épocas con lluvias.
A 200 mts de éste puente dejamos el primer sendero que encontramos a nuestra izquierda, y que nos llevaría a la vía verde y al Barrio Las Cortes y continuando hasta La Arboleda, y tomamos hacia la derecha para continuar por la ruta de las ferrerías.
500 mts adelante cruzamos un pequeño arroyo, que puede ocasionarnos algún problema si ha llovido mucho en días anteriores.
Unos 400 mts más adelante encontraremos un pequeño banco y una fuente o manantial con su Katillu.¡ojo¡. EL AGUA PUEDE NO SER POTABLE. Éste último tramos es el de mayor dificultad, ya que con agua es resbaladizo y está en pendiente, aunque no es pronunciada. Continuamos ascendiendo suavemente y en breve comienza un ligero descenso, por el cual si continuamos de frente bajaremos a las ruinas de la Ferrería-Molino de La Olla (ú Hoya?), y más adelante el de Valdibián, cerca del Ventorro. Tomamos pues a la izquierda y continuamos subiendo durante unos 600 mts más hasta llegar a la Vía Verde, habiendo salvado un desnivel de unos 100 mts.
A partir de éste punto todo prácticamente llano, pero con bastante circulación de ciclistas, por lo que es necesario cumplir con las normas del recorrido para compartir la ruta, llegaremos al Túnel de Malpeña de 180 mts, (conocido como Túnel de La Bruja, que tiene iluminación). Desde que hemos comenzado en la Vía Verde habremos recorrido unos 1,5 kms. Continuando por la Vía Verde y antes de llegar al poligono industrial de la Aceña/Atxurriaga a 1,5 kms, pasaremos por el túnel Las Vallejas de 80 mts de longitud y la antigua estación de la Aceña. Hay aquí un restaurante donde se pueden reponer fuerzas.
Continuando hasta el parque de la Aceña a 800mts llegaríamos a un parque bien preparado con fuentes arbolado quemadores, mesas etc para pasar un buen día de descanso, y es el punto de encuentro de los antiguas trazados de ferrocarril Sestao-Galdames y Castro- Traslaviña. Para no alargar demasiado el recorrido no llegamos hasta La Aceña.
Una vez repuesto fuerzas, continuamos el recorrido, descendiendo unos metros, hasta el río Galdames y entramos en breve, en el tramo de vía verde que nos llevará hasta Sopuerta. El descenso es suave, durante unos 2,5 kms, y llegamos a El Arenao donde pasamos por un gran puente de madera encima de la carretera general BI 2701. Comienza a partir de aquí un ligero ascenso y a 1,2 kms dejamos a nuestra izda. el Barrio San Cristobal donde se encuentra, Sopuerta Aventura SL. Un poco más adelante pasamos por un pequeño tunel bajo la carretera BI 3601, que sube al puerto de las Muñecas y después baja a Otañes y Mioño.
Unos metros más adelante, llegamos al Barrio de Castaños donde encontramos el pequeño Monumento al Minero. Comenzamos el descenso, hasta el centro de Sopuerta, después de ver la vagoneta que se encuentra a nuestra dcha como recordatorio del tren ya desaparecido.
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Alguna pista ya estaba muy cerrada por el matorral. Por lo demás, muy bien.